PURE

Nemas nahodou prasklou nekde zarovku?Bo rychlejsi blikani znaci,ze mas nekde prasklou zarovku.Tak zkontroluj jestli blika vsech sest.

Zdravim vsechny, predem se omlouvam,jestli se to tu nekde probiralo,ale hledal jsem a nic nenasel. Mam takovy problem.Venku na aute blikaji vsechny blinkry,ale uvnitr auta nefunguji (nebo jen nekdy jednou probliknou kontrolky,vcetne zvukove signalizace).Zacalo to z niceho nic delat a je to velmi neprijemne.Tak pokud by mel nejakou radu,vrele bych ji uvital.

Takto to nemuzes porovnavat,bo levy svetlomet neni totozny s pravym.Musel by jsi prvne udelat foto v levem Philips a v pravem Osram a potom foto v pravem Philips a v levem Osram,to by bylo potom nejak prukazne,ale i tak nejde brat foto na zdi jako nejakou bernou minci...musi brat to co vidis z auta v noci na ceste,to je to nejdulezitejsi....

Ja mam 66kw a davam Shell Diesel Ultra 5w-30 za tri roky jsem udelal pet vymen po 15 000km a motor slape jak hodinky a jezdim od vymeny k vymene.Naleje se na horni rysku a vypoustim pred polovinou rysek.A navic je olej za pusu cca 360Kc/l.Je to plna syntetika a celorocne pouzivam.

Mrkni na pojistky tesne u baterky,skuz je vyndat a ocistit kontakty a nebo mas v haji nektere cidlo.Chce to napichnout na VAG a potom budes chytrejsi.Ale kazdopadne s tim neco delej,bo ja mel v haji na pravem prednim kole cidlo,ABS se zblaznilo a auto nebylo schopne zabrzdit z 50km/hod na 300 metrech,brzdil jsem ocima i usima.Neni to prdel.Proste ABS kopalo do nohy jako kdybych jel po lede a to bylo venku 35°C a absolutne sucha cesta.Nastesti jsem jel ve 4 rano a krizovatku,kde jsem chtel odbocit jsem radeji v marnem brzdeni prejel.

Naprosto podobny pripad.Mel jsem po vymene oleje cca 1000km (davam Shell Diesel Ultra 5w-30) a manik rikal,ze mam olej spatny a podobne reci a kdyz jsem mu rek,ze je tam 1000km a ze je tam olej Shell tak zacal blekotat,ze je to jen orientacni a podobne blbosti.Tak bych tomu absolutne nevenoval pozornost,chteji jen vice prodat.-)Kdybych ten olej nemel za moc dobrou cenu,tak ho tam nedavam.-)

Nenapsal jsi jednu podstatnou vec.A to jestli byla voda v chladici soustave tepla,nebo studena.Bo pokud je voda studena,tak to samozrejme nemuze topit ani nahodou:-)A hlavne u DIESEL,nez zacne topit to trva tak cca 5km,nez se voda vysplha na 90°C.Potom to topi jak slak:-)

Kde je koupis nejblize Breclavi je OBI v Hodonine.A schovej si dobre uctenku pro pripad reklamace.Ja je rok co rok reklamuji a davaji mi vzdy novou a na ni se vztahuje znovu zaruka 2 roky a na tuto zaruku vzdy reklamuji tu,ktera praskne.-)

Nevim jak to funguje u TDI,ale me stejne problemy delal motor 1.1 benzin u Golf I a tam to byly zapecene krozky....ale to byl benzin a o hodne starsi motor.

V haji stahovacka.Oprava cca 4000,- je to bezna nemoc:-)

Nevim sice co resis,ale ja koupil BOSCH nandal na pudni raminka a pul roku to funguje a stira jako slak.Max. spokojenost.

Pokud pada nafta,tak to muze byt cerpadlem.Ale to je jen moje domnenka.Kamosovi to delalo na Fordu. Ale pokud to potom jelo v pohode,tak to nerez.Pokud jsi nastartoval a odjel tak v poho.horsi to bude az budes tocit starterem a neodjedes....

Je tam toho mraky a nejsou to jen TORX. Jsou tam TORX, M , Klasisicke kriziky i PZ a samozrejme i klasika ploche a samo ze i IMBUS. Ja mam doma sadu TORX,M,IMBUS a vsemozne krizaky.Sadu buduji nekolik let co mam koncernove auti.A mam v tom dobrych 15 litru:-) Tak zacni setrit a potom utracej za znackove naradi.Od pana Wonga nedoporucuji.Je sice lacine,ale absolutne nepouzitelne. Pritelkyne mi chtela loni k vanocum udelat radost a koupila me na pohled moooccc peknou sadu,ale holt žufánková ocel nevydrzela povolit vubec nic,ani sroubek z PC,kdyz jsem ho rozdelaval:-)

Kdyz jsem mel Toledo,tak jsem mel taky oskakane pneu na zadu.Dal jsem nove zadni tlumice,nove pneu a bylo razem po problemu.Tak to zkus taky.

No nevim,tatik ma 81kw se 4 kotouci a ja mam 66kw s 2 kotouci a me to brzdi mnohonasobne lepe.Ale je to mozne take tim,ze mam destic ticky Jurid J a tatik ma original Skoda.Zkousel jsem to osobne.