Dodo-Kolín

Hele to s tou vačkou, to je nějaká chujovina, ne? Si dělali mechanici tak trošku (_!_)

Krása, ale pak buď musíš mít v autě rotvajlera (pořádně vyhládlýho), nebo parkovat jen v garáži

Stěrače Kdyby to byl reál, tak by mu na 100% odlítly do kšá

To je prošpikovaný ftalátama.... Nech to 2 roky na přímém slunci a dešti a uvidíš Co se týče interiéru, tam se nevyplatí šetřit...

Made in china a smrdí v autě??? jo tomu rozumím. Onehdá jsem si koupil prapodivný stromeček. Jen jsem to otevřel tak šel ven! Mám ho v garáži. Byl to jak nějaký osvěžovač na WC!

Mu he heheeeee. Dobrý DINO!!! HILUX je dobrý autí. Měl jsem ho 2 roky jako služební!!! Je to nezmar!!!

Tak tak.... Jak píšeš, nadčasové klipy!!! O jeho udajné pedofilii si myslím své. Ono na megastar se nalepí takvých vší, až to není hezké....

škoda že jsem to dneska ráno nestačil vyfotit: Černá VRC Fábka I s EZ J (Jihlava) a nápisem na zádi: Lepší mrtvý frajer, než živý srab Na to mám jednu odpověď: Mrtvý..... prd ví!!! Když už si to dá na auto, tak ať i podle toho jede. Nám jenom překážel (jel cca 80km/h) a nezměrně mu to hulilo......

Jj.... Ať chceme nebo ne velmi významně ovlivnil celou hudební scénu!

Pokud není únik oleje neřešit. Kontrolovat jen hladinu a jezdit a jezdit....

Neměnil bych. Možná asi v takovém intervalu (300tis.) co píše seler. Jinak převodové oleje jsou natolik kvalitní a odolné, že není třeba výměny. Pokud se tedy neděje s převodovkou (diferákem) něco nestandartního. To Ti dřív spíš odejde motor, než převodovka...

No a co třeba spojka??? Nezlobí???

Byl fakt dobrej...

No puntičkář, když jde jen o čidlo, tak to je OK, ale pokud by šlo o termostat, tak to je docela problém. Jinak si myslím ,že není potřeba nic odvzdušňovat. To se muselo u starších aut, kdy chladič, nebo nádobka pro kapalinu byla celkem nízko (někdy i pod úrovní nejvyšších hladin chladícího okruhu). Fábky maj tu kouli docela vysoko, navíc se v systému udělá pomocí pumpy tlak/podtlak. Udělal bych to asi tak: vyměnit čidlo, zahřát (klidně i těch 5 minut na místě) a zkontroloval hladinu kapaliny popř. dolít. Podle mne není potřeba nic odvzdušńovat. Systém si s tím poradí sám....

Dá se to čidlo i docela jednoduše změřit (teda aspoň u mého minulého auta to tak bylo). Je to v podstatě polovodič, který má při různé teplotě různý elektrický odpor. Takže má mít R při 20°C takový a při 80°C jiný. Je to podle charakteristiky (grafu) toho čidla....

Král je mrtev!!! Ať žije král!!! http://www.youtube.com/watch?v=KOnL5c8LMqM...feature=related http://www.youtube.com/watch?v=iL_NzaDv4yY...feature=related http://www.youtube.com/watch?v=-tqYUTjQIc0 A jeho asi nejprolomovější klip (hlavně díky změnám obličejů na konci klipu 5:30): http://www.youtube.com/watch?v=YVoJ6OO6lR4

Aspoň víš, že jsem to nikde nestahnul a fotil si sám....

to Konny: Ale říká se malé děti=malé starosti, velké děti=velké starosti. To se mám na co těšit, jsou jim teprve 2 roky

Tak já sandálky dětem za 1400,- (to by byla plná nádrž....) Nebo aspoň 4 basy dvanáctek..... Jako Škopek

Je zajímavé, že to jsou jenom naše barvy, co?

Marťasi seš fakt borec! Klobouk dolů

Na čidlo se vybodni. Jako první bych řešil náplň. Ať Ti to změří. Mě to taky málo chladilo a dal jsem to na výměnu. Z potřebných 6 dílu objemu mi doplnili 5,5. Tedy v systému bylo 0,5 Budu to sledovat a jak to nepůjde budeme vědět, že se jedná někde o únik. To se pak řeší barvou a svařením.....

indete, díky za typ. S tou reklamací zkusím nejdřív Loudu a pak se třeba rozjedu do Čáslavi.

Ahoj. Jo je to taková funkce a vše je OK. Mám to také. Dá se to pomocí VAG vypnout. Někde jsem to zde viděl na fóru jako přílohu (odfajfkované ano/ne)

juke.box: Co se týče toho názoru 1.8T nejlepší volba, tak bych ho nezatracoval. Na blbnutí to je asi dobrý, ale já auto třeba na blbnutí nepotřebuju. To s tou spotřebou máš recht! Turbo benzín žere jak tříhlavá saň. No a třeba spotřeba mojí okty: dlouhodobá dle PP 6,1 l/100km reál: 6,3 l/100km. Jinak čtyřkolka je samosebou těžší a já ji kupoval, ne kvůli tomu, že máme chatu na horách, ale že se mi prostě naskytla super price. Chipu se bojím a do toho nejdu. A co koupit? Sám vidíš, co hlava to názor a samosebou každý hájí svůj stroj Ale podle toho co píšeš, tak bych se možná i na TDI vybodnul. Zas tak moc toho nenajezdíš. Doporučuji Ti někde se s tím svézt. Charakteristika diesel motoru a benzín motoru se dosti liší. Diesel táhne od spoda ale zase mu oproti benzínu brzo dojde dech a řadíš. Je to o pocitu. Vlastnil jsem obojí (beňo 2,0L tak i 1,9 TDI) a spíše mi vyhovije TDI. Projeď se a uvidíš.......