Přejít na obsah

Deepness

Uživatel
  • Počet příspěvků

    145
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Deepness

  1. A tady máš starší vlákno... https://forum.skodahome.cz/topic/118726-dvojitá-podlaha-vyrovnán%C3%AD-podlahy-v-kufru-sii-combi/
  2. Ahoj, předělaval jsem taky... samozřejmě potřebuješ koberec pod podlahu, samotnou podlahu, dvě bočnice a 4 ks držáků podlahy... teď už ti to neukážu, nedělal jsem foto... pro mě byl velký oříšek to komplet sehnat... nakonec se zadařilo... není to složité na předělání... tak ať se to podaří, měj se...
  3. Ahoj, občas mi to dělá taky, ale tak jeden z 10-15 startů - jen když je studené... auto mám sérii 125kW a auto jsem koupil když mělo 20.000km a potom byl hned vyměněný olej a potom už pořád po 10.000km a teď mám 182.000km a zatím jsem to nějak neřešil, asi to budou hydroštely... kdyby mi to dělalo pořád tak to řeším, ale zatím jsem říkal, že jak se budou měnit žhaviče tak řeknu mechanikovi ať na to mrkne jak sundá víko, zatím nebylo potřeba, ale myslím si že to přijde... :-) existuje tady tato přísada, použil jsem ji do Octavie 2 1,9Tdi taky mi tam cvakali zdvihátka, ale že bych pozoroval nějaký velký rozdíl se říct nedá... potom se stejně dělali rozvody a tak jsem nechal udělat i zdvihátka, vačka už byla taky trošku načlá, protože se auto kupovalo když mělo 150.000km takže asi nejspíše výměna oleje po 30.000km udělala svoje... :-( teď má auto 350.000km a jezdí... https://www.oleje.cz/p/liqui-moly-prisada-pro-hydraulicka-zdvihatka-300-ml--17420 není žádná reklama... kupoval jsem tam dřív olej, ale kupuji jinde, podle mě jsou drazí a já nejsem tak bohatý... :-)
  4. Jen pro info, tak jeden kluk z dieselpowerfóra našel kdyby náhodou někdo chtěl... ještě jsem je nevyměnil, ale mám objednáno, jak vyměním tak dám vědět... https://www.strongflex.eu/en/golf-vii/1803-221897a-front-lower-arm-rear-bush-sport-5902553524734.html jen upozorňuji že tam jsou dvě varianty podle roku výroby, mějte se...
  5. To máš pravdu... proto bych to chtěl trochu přitvrdit, pokud to pomůže zlepšit aspoň pro mě jízdní vlastnosti...
  6. Ahoj, tak mám najeto necelých 170.000km a tento silentblok je dle mechanika vymačkaný, dle mechanika kolo docela lítalo... na dalnici auto nedrželo, bylo to mnohem horší než s OII, která je doma a má víc než 330.000km. Na dálnici to strašně lítalo pořád to člověk musel korigovat. U Octavie 2 to taky lítalo a to jsem musel nechat vyměnit zadní řídící tyčky asi ve 200.000km, tam jsem nechal vyměnit i ty silentbloky co jsou o pár příspěvků výše a je to super, na Supa bohužel nepasují. Řídící tyčky se nechali na Supovi taky měnit s těmito silentbloky co hledám, ale nezlobte se na mě, ale už je to nějaký pátek co jsem si Supa kupoval a myslel jsem, že je to kočár, že to prostě jenom tak nebude lítat při větříku a ve vyjetých kolejích a tak... samozřejmě až se to vyměnilo tak je to mnohem lepší, než to bylo. Chtěl jsem jen řešit něco trvanlivějšího a nebo supa trochu přitvrdit, nejsem závodník, ale pokud je možnost tak se rád svezu tz. trošku více nad limity než je dovoleno, ale to asi většína z nás pokud jede sama a ne s rodinou. Je mi jasné, že někteří budou oponovat, že pokud se chceš svézt tak si nekupuj kočár jako je sup, ale kup si raději RSu, BMW M3 nebo něco jiného. Sup byl prostě můj sen a tak jsem si ho koupil i vzhledově se mi moc líbí a asi bych ho neměnil pokud to nebude nutné... Ještě jsem přemýšlel dát tam jiné tlumiče Bilsteiny B6, ale tak to už je zase investice až budou muset tlumiče na výměnu. Omlouvám se, prostě jsem od toho měl asi jiné představy ohledně podvozku a tak se snažím když už se to měnit musí tak tam dát nějakou lepší alternativu (samozřejmě každý má jiné priority). Jsem asi divný, velký detailista na všelijaké pazvuky a všechno co se mi na autě nepozdává co by nemuselo fungovat dobře...
  7. Ahoj, prosím vás nedalo by se zjistit jestli existuje náhrada tohoto silentbloku orig. číslo: 1K0 407183P ze Škoda Superb 2, 125kW, r.v. 2011? Je to klasický originál co má v sobě díry a nevím jestli se do toho nedá napasovat z nějakého jiného auta plný silentblok tak jak to bylo třeba na Octavií 1 a silentbloky z Audi TT a nebo u dvojkové Octavie z Audi 2. Na panu Googlovi jsem nic nenašel. Předpokládám, že možná Powerflex, ale to už bude asi hodně tvrdé, pokud tedy existuje... díky za ochotu... Martin
  8. Ahoj, hlavně na 1,6 to bude fakt efektní... ?
  9. Ahoj, 120.000km a taky občas cvakám... od 20.000km měním olej po 10.000km... taky nevím, ale myslím si, že hydroštely...
  10. Deepness

    Příčníky

    Ahoj, nemáš prosím tě foto? Díky...
  11. Ahoj, ano máš pravdu, dával jsem na Octavie 2 r.v. 2007 a zkoušel jsem ty samé silentbloky na Superbovi r.v. 2011 a ty z Octavia měly menší, nedrželi tam... A to bylo vše originál...
  12. Ahoj, od mého mechanika jsem se dozvěděl, že pokud jezdíš v zimě krátké trasy jak píšeš, tak se to může stát... taky to mám na autě... těsnění pod hlavou je nově dělané, hlava srovnaná... takže, je to asi normální (i když si ve skrytu duše myslím, že by se to dělat nemělo, ale řekl mi to, tak to neřeším)... vždy to pro svůj lepší pocit setřu hadrou, pro můj lepší poci... měj se...
  13. Ahoj, neřešili jste prosím vás někdo výměnu zadního silentbloku na předním rameni u SII, tak jak se to měnilo u OI nebo OII, že silentbloky byli plné a nebyly tam ty díry co jsou u originálů? Zkoušel jsem ty z OII, ale ty jsou malé. Nevíte jestli by tam byla nějaká náhrada? Díky moc... Martin
  14. Nedá se nic dělat... ale i tak díky... zkusím to dát někomu zkušenějšímu...
  15. Diky moc... Jeste vedet jak... :-(
  16. Ahoj, můžu se vás prosím zeptat, jak jste se dostali k odpojení svorkovnice (elektriky) motorku, všechno rozdělám, vyndám hrdlo nádrže, oddělám motorek, ale nejsem schopen odpojit svorkovnici, protože je schovaná za plechem a já to nechci utrhnout... nevím jestli se musí rozdělat celá pravá strana kufru, abych se k tomu dostal... díky za informaci... Martin
  17. Ahoj, časově to není vůbec náročné, pokud máš nářadí, tak za 20minut to máš namontované... mě to vyšlo na 6000Kč... ale jak jsem psal, část věcí jsem musel koupit nové a část jsem koupit tady na fóru od jednoho člena... ale normálně si myslím, že to komplet vyjde kolem 11.000 - 12.000Kč... to bych za to asi nedal... ale zaleží na každém...
  18. Ahoj, jen pro info, tak se mi uspesne podarila dodelat dvojita podlaha do meho Supa combi... Pokud by nekdo chtel poradit, tak se muze ozvat rad poradim... Vypadalo to slozite, ale neni, da se to v pohode dodelat... Akorat to financne vyjde docela draze... Kdybych cast zbozi nekoupil za velmi dobry peniz od jednoho cloveka tady z fora, tak bych do toho asi nesel... Mejte se... Martin
  19. aha... díky, nevěděl jsem...
  20. Ahoj, můžeš... splňuje normu 507.00... akorát ta viskozita... ale záleží na tobě... co vím tak pro naše podmínky by byl ideální olej 5W-40, ale takový si myslím, že nekoupíš s normou 507.00... možná se mýlím...
  21. Ahoj, já to třeba při zastavení poznám, protože se zvýší spotřeba na volnoběh z 0,5L na 0,6L a motor mám naposlouchaný a když je regenerace tak tam slyšíš takové cvakání které tam za normálních okolností není slyšet... nehledě nato, že když vystrčíš nohu z auta ven (předpoklad, že máš kraťase) tak cítíš ze spod auta hodně teplý vzduch... aspoň takhle jsem to spozoroval já... Myslím si, že při jízdě to nikdo nepozná, možná se pletu. Akorát mi nejde do hlavy proč, když je na budíkách kontrolka filtru pevných částic, tak proč se nezapne, když probíhá regenerace (asi by to lidé nevypínali a nechali doběhnout a možná by lidem auto vydrželo déle, než jim vydrží teď, nehledě na to, že by to určitě stálo méně peněz). mějte se... Martin
  22. Ano, ale nic jsem tam nenašel... nevím jak sundat ten boční tapec... lištu záchytného systému dám dolů, boční přepážku taky, ale dál?
  23. Ahoj, nemáte prosím někdo návod jak rozdělat tapecy v kurfu - superb combi... potřebuju se dostat k elektrice zámku víčka hrdla nádrže. Díky moc... Martin
×
×
  • Vytvořit nový...