cubic

zabudol som sem napisat, bolo to sposobene cerpadlom v nadrzi...

Ahojte, nemate prosim napad co moze sposobovat tuto chybu. auto prestane na chvilu tahat (evidentne chyba benzin) ale pochvili sa opat rozbehne. Chyba sa prejavi iba pri prudkom zoslapnuti z miesta a ked je v nadrzi menej ako polovica. Moze to sposobovat cerpadlo? Ventil regulacie tlaku som uz vymenil, nadrz sme pozerali, je krasna cista... Dakujem 012555 - Nízkotlaká regulace paliva P310B - 002 - tlak paliva mimo toleranci - Sporadická info o závadi: Stav závad: 00100010 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 2 Poeítadlo resetu: 255 Kilometry: 173464 km Indikace easu: 0 Datum: 2011.14.09 Eas: 17:23:58 info o závadi: Otáeky: 6248 /min Výkon/klapka: 89.4 % Rychlost: 85.0 km/h Teplota: 93.0*C Teplota: 11.0*C Tlak: 920.0 mbar Napití: 13.843 V

ja som praveze 4x4 daval ako nevyhodu, ktora ma voci tebe vyrazne brzdi v akceleracii, ci uz hmotnostou alebo odporom...

lenze si to predniesol akoby tvoje tdi po chipe chodilo rovnako, suhlasim chodi, ale iba v urcitych rychlostiach a vdaka tomu ze nemas 4x4...

porovnavas svoju predokolu so 4x4? 4x4 tdi dsg nechodi po chipe ani zdaleka tak ako 3.6. rozdiel v spotrebe medzi 4x4 dsg je 2-2.5l, ziadna polovica sa nekona...

hehe pozeram ze to maju 3,6 asi v zakladnej vybave riesil som s tym klepanim to iste

do vedlajsej temy (chip) som daval graf, serii namerali 245 PS

tu je jeden na predaj keby ste chceli http://superbauto.cz/skoda-blog/skoda-superb-36-v6-turbo-456hp inak nemci z toho vytlacili 304ps