Přejít na obsah

Nekrisek

Uživatel
  • Počet příspěvků

    16
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Nekrisek

  1. To je bohužel normální téměř všude, pokud někde nemáš někoho osvědčeného a známého, který zvedá morální hodnoty dané firmy Jinak jsem o víkendu namontoval T91 telestart a musím říct, že paráda, konečně mám nezávislé topení, které mohu ovládat na dálku, až 1000m ... přijde mi to bez té dálky celkem poloviční zařízení, když budu mít zamrzlé auto, tak stejně do něj musím jít a ručně zapnout topení nebo si na každý den naprogramovat autostart webasta - to si udělám, až budu pracovat ve školství a pojedu každý den ve stejnou hodinu . Největší "os*r" byl napinovat webasto konektor (ten vodotěsnej a vůbec se k němu dostat, aktivace v RJ 18 telestartu a nakodovani ovladacu byla brnkačka - sorry za příspěvek, ale mám z toho fakt radost Nicméně neví někdo nebo nemá možnost někdo zjistit, jak je to s tou teplotou vody, když webasto běží třeba 30 minut, v autě je vedro jako blázen, ale po nastartování motoru je ručička pořád na nule a nepřijde mi, že by stoupala dříve nebo rychleji na 90. Zkoušel jsem ho i jako příhřev při nastartovaném motoru a taky jsem nepoznal nijak zvláštní rozdíl, který by mne uspokojil v tom, že se motor rychleji ohřeje neebo to bylo tak malinko, že jsem si toho nevšiml ........ Ještě zkusím, když už mám ten wBus nataženej diagnostiku přímo webasta a pustit ten test přes KKL kabel Ještě jedna věc: T91 po zapnutí zpětně hlásí, že se zaplo nebo že je mimo dosah atd ... to je super, ale dle návodu by měl ovladaš ještě každé cca 2s probliknout zeleně, že je webasto zapnuté, víte o tom něco? V manuálu telestartu T91 to tak je, je mi nebliká po dobu zapnutí, pokud ho vypnu, dá mi červeně info, že se opravdu vypnul, takže komunikace funguje OK ... docela bych to uvítal (toť asi do maximální spokojenosti :-) ) http://autosip.sweb.cz/download/Telestart_T91_CZ.pdf hned na druhé stránce manuálu: Zapnutí topení nebo větrání Vysílač podržet ve svislé poloze,anténou směrem nahoru a stisknout tlačítko ON, až se rozsvítí LED dioda (cca 1 sekundu). Následuje zpětné hlášení z přijímače do vysílače. LED dioda na vysílači signalizuje, zda byl signál přijatý nebo ne. Po tomto signále se krátkými bliknutími (každé 2 sekundy) signalizuje provoz topení nebo větrání. Signalizace provozu zhasne: • po uplynutí nastavené doby provozu • po vypnutí dálkovým ovladačem
  2. To Céda: Ahoj, tak jsme na tom podobně - teda s jednním postřehem - NT mi auto krásně vytopí, po 30 minutách se samo vypne, pokud hned nastartuju, tak se ručička teploty ani nehne a přesně až po X km, jako by byl okruh vody stále studený, přitom v autě mám krásně teplo ... O2 1.9Tdi MR06 - ThermoTop-V diesel
  3. Jinak musím napsat celkem předpokládanou věc a to je ta, že se po netu prodává mraky velmi levných vzpěr jak na combi, tak na krátkou O2 atd, ale mnusím říct, že zlaté moje vyběhané a staré na autě od výroby vzpěry ... Nevím, jak vy, ale co jsme zkoušeli několik vzpěr za 115 - 199 Kč/Ks, tak to bylo opravdu nic moc, občas byla nějaké zdařilá, ale vesměs horší než standard. Na otevírání kufru to stačilo (myslím bez pružin), ale někdy neudržely ani kufr v otevřeném stavu a měly tendencu padat s kufrem nebo v teple začaly děsně vrzat nebo naopak hrozně těžce otevírat. takže asi budu muset na originál nebo něco opravdu odzkoušeného. Sice byly za "pár kaček", ale kvalita opravdu děs. Máte s tím podobné zkušenotsti a nějaký opravdu prověřený a drobý zdroj na vzpěry? Samozřejmě už někým odzkoušené? Díky
  4. Pokud máš pružiny, které chceš na auto, tak v Praze nebo okolí není problém je tam přehodit - je to fakt na chvilku. Pokud jsi poblíž nebo kdokoliv jiný, tak písni a někde se zastavíme, samozřejmě, že ne za $$$ .. je to fakt minutka. Já mám na OII combi MR06 modré, ale makají jen za tepla, když na to pere sluníčko, ale už mám unavené vzpěry, tak se asi pustím do předělání vzpěr.
  5. Nekrisek

    čalounění

    Tak teď jsi mi vzal úplně myšlenku, už jsem to nějak přestal řešit a podezírat někoho, kdo mi vzadu na sedačkách dělá ty fleky ... (ale jezdím v něm sám, max spolujezdec vepředu ...) mám je tam taky a opravdu se zvětšují ... do auta neteče, zkoušeno mockrát, ani tam neni vlhkost po ránu nebo po dešti, tak jsem tu záhadu nějak vzdal, ale štve mě to, tak to dnes odfotím a šupnu sem. Auto mám 4 měsíce a prostě se to zvětšuje .. okénka jsou dovřená, nikde ani kapka ... večer sem dám los photos. Je něco pod sedačkou? že by to něco občas cuclo pod ní? Co zadní ostřikovač? Nevede tam hadička, že by někde učůrnula? Jelikož mám světlý interiér - jméno přesně nevím, tak mě to fakt štve. Aktualizováno o FOTO: nějaký nápad? Stříkal jsem na auto hadicí vodu cca hodinu, nikde nic nekapalo ani neteklo po okně dovnitř, už fakt nevím. Stropní tapec je OK, bez fleků - měl jsem podezření, že to může být z hagusů, ale tapec je OK
  6. Hlavně jsou dost široké, myslím, že i když bych si pohrál a nějak vymyslel jednotku faceliftovou, tak je tam asi nenacpu, pac pam nebude tolik místa na šířku... zítra budu kuchat auto na zrcátka, tak to poměřím, zda se tam vejde nebo ne, ale nebude to ani levná záležitost
  7. Ahoj, tohle se mi také stávalo na 1.9 77 MR2006, šel jsem i po kabelech od čidla tlaku, ale nic (vše OK) a nakonec mi vyměnili olejove čerpadlo a bylo to OK, od té doby mám klid
  8. Ahoj, dneska jsem to poměřil, líbí se mi to a chtěl bych to nějak pokusit vyřešit na mou O2 combi, jestli to vůbec půjde .. nevím, nikde jse mto zatím moc neviděl řešit, ale snad ti pomohu alespoň takto: šířka: 3,8 cm v otevřeném stavu: 59,5 cm pevná část: 38 cm (viz obrátek) v zavřeném stavu jsem to neměřil, ale bude stačit k té pevné části, co se nevysouvá přičíst zhruba 3-5 cm a mělo by to být. Má někdo celé schema? Co tam všechno k tomu musí být? Určitě bude mít zámek kufru i elektrický dotah, ty vzpěry se ke konci jakoby pustí a kufr nabere rychlost, ale ne tak dostatečnou, aby to vlastní vahou zavřelo, tak se posledních několik vteřin dotáhne motorek na zámku kufru (nejspíše) Vím, že to sem nepatří, ale pokud by to někdo řešil na O2, tak ať mi písne, rád se na to podívám.
  9. Nevím, zda je to ještě aktuální, ale kolega, co to měl, tak si natáhl (prodloužil) tlačítko ze spod kufru na zavření dopředu do B sloupku, nechtěl kuchat palubku, tak to dal tam a byl spokojený
  10. Foto by nebylo? jak to vypadá pod zátkou? Dík
  11. To je pravda, taky jsem to teď zjistil, když jsem to rozdělal, ale do vysoušeče, co je pevně přidělaný k chladiči jde koupit náplň - asi za 70 Kč, problém je v povolení toho šestihranu zvrchu ... ten snad fakt nejde povolit ... nebo jak se to dá měnit? Přece nebudu vyhazovat celej chladič? To dřív ukroutím chladič, než povolí ta bílá plastová zátka s šestihranem. Díky za tip. U odnímatelného je to jasné, ale potřebuji vyměnit teď jeden vysoušeč nebo náplň na pevně přidělaném chladiči a téměř nikdo to nemění - ani servisy, ignorují to a to se mi nelíbí. Pokud nebude jiná možnost, tak půjde chladič ven, nestojí zase svět, ale zbytečně 2500 vyhozenejch pokud je šance výměny náplně vysoušeče
  12. Ahoj, taky to řeším, vyměnit jde - musí se ale spodem a dá se koupit i za cca 400 bez DPH ... Volal jsem do Škodovky a ty za dehydrátor - vysoušeč chtějí 1790,- Výměna je spodem - viz obrázek. To horní víčko je na případné doplnění nebo výměnu vnitřku (keramických kuliček a dalších ... ), prodává se to i jako náhradní díl a stojí to asi 60 Kč, ale neznám zatím nikoho, komu by se to povedlo povolit, aniž by to ruplo, tak musí jít stejně celý vysoušeč, ale stojí pár šušní. Doporučená výměna je na autech po 5ti letech provozu nebo při otevření soustavy (výměna kompresoru, hadic, .... .... ). Já dávám ted jiný kompresor, tak ho měním s tím automaticky.
  13. Ahoj, tak píšu pokračování v osvětlení zrcátek. Někde na jiném webu jsem našel, že ten kábl ve svorkovnici u zrcátka (bílo/fialová) je opravdu osvětlení nástupu. To je super, ale ... Voltmetrem jsem změřil, že po odemčení vozu je na káblu 12V, počasu zmizí stejně, jako by to mělo zhasnout,takže funkce je správná. Pokud ale na to připojím buď diodovou parkovačku nebo normální 5W parkovačku, tak to nesvítí, okamžitě po připojení napětí klesne asi na 2V, jako by to něco nepustilo. Měřil jsem to i na patici žárovky přímo. Nejdřív jsem tam měl LED parkovačku, tak jsem myslel, že je tam kontrola prasklé žárovky, tak jsem ji vyndal a dal tam klasickou skleněnku 5W parkovačku a to samé. Víte někdo, proč to takto je? Případně, kde se kóduje zapnutí osvětlení nástupu s nějakým popisem? Je to ale divné, že tam 12V vede, pokud dám žárovku, tak to 12V odpojí. Díky za info a nápady Standa ****************************************************** Vyřešeno = nakódováním LP a PP jednotky dveří :-) Jak jednoduché ******************************************************
  14. Leoši, kam přesně do jakého konektoru? Měnil jsem spodky zrcátek - nateklo do nich, zalil jsem je silikonem a přidal osvětlení nástupu, ale zapojil jsem ho na osvětlení dveří - to červené světlo při otevřených dveří a je to naprd ... Chtěl bych, aby to svítilo když auto odemknu, tedy na osvětlení interiéru? Dá se to někam ve dveřích přepojit? na jiný kábl? Nebo jde jdednotka dveří nakódovat tak, aby při odemčení svítilo i to světlo ve dveřích? to bych měl po problému, jen to SW upravit v kodovaní. Máte někdo zkušenost? Ještě jsem si všimnul, že mi do svorkovnice zrcátek vede jeden kábl, který dál k zrcátku nepokačuje, končí pod dveřním tapcem a je bílo/fialový - máte někdo schema zapojení káblů? konektoru co na co je? Díky. PS: Jinak všem, co tu psali konstruktivní postupy, jak co rozebrat SLAVA! Je to fakt jednoduche a velmi rychle :-)
  15. Nekrisek

    Predni mlhovky

    Ahoj, kdo by mi v Praze a okolí natáhl kamebáž na mlhovky na R 07 s výměnou spínače světel i na přední mlhovky (hranaté)? Mlhovky s krytkama jsou již na autě - mlhovky hranaté. Corner fci ani jednotku nechci. Díky za info (kdy, jak dlouho ... ) a cenu přes PM - Kabeláž s konektorama na hranaté mlhovky - výměna spínače světel (i na přední mlhovky) Děkuji
×
×
  • Vytvořit nový...