Morfeus
Uživatel-
Počet příspěvků
49 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Morfeus
-
Milhausku díky za tip, proletoval jsem ještě jednou spoj v konektoru a CAN chodí - opravdu byla chyba v CANové komunikaci. Pro jistotu jsem smáznul všechny chyby, udělal reset Gateway. Výsledkem je funkční CELÝ maxík.
-
CAN je přivedený z budíků - paralelně naletovaný na vodiče pinů 8 a 9. Nějaké napětí na nich je (cca 4V).
-
To právě nezapíná. V iso konektorech zůstaly jen volné vodiče Gala a ovládání osvětlení (+ po světlech).
-
Ještě pro názornost doplňuji zapojení konektoru Rhapsody. Není mi jasný jen pin +Vb, který je napájený též ze stáleho +.
-
Dobří lidé poraďte Po úspěšné instalaci maxidotu se snažím rozchodit Rhapsody ze Supa. Prošel jsem zdejší fóra, týkající se této problematiky, ale řešení mého problému nenašel. Na dva iso konektory z původní kabeláže k autorádiu jsem zakoupil redukci na konektor k Rhapsody. Přechodka využívá pouze kostru, spínané napájení, stálé +, dále je plus zdvojeno ještě k pinu Vb. Do redukce jsem dále přivedl CAN ze zeleného konektoru budíků (piny 8 a 9 - fialový a fialovobílý kabel). Rádio můžu zapnout, ale nesepne horní část maxidotu. Stejně tak není možné vůbec rádio diagnostikovat přes VAG. Na adrese 56 se s rádiem vůbec nespojí. V adrese přístrojové desky 17 je v paměti chyba komunikace s rádiem. Stejná chyba je i v adrese 19 Gateway. Vůbec netuším, kde by mohla být chyba
-
Díky Cosby, to už jsem zjišťoval - první číslo (0) se přičítá autmaticky.
-
Zdá se, že je problém objeven. Byl špatný kontakt v pravém konektoru budíků (zeleném). Nyní je možné po zadání loginu kanál 50 otevřít. Bohužel asi budu muset po mých nezdárných pokusech o zadání PINu nějaký čas čekat.
-
Tak jsem to ani Vagem nepoléčil. Po zadání PINu v Loginu adresy 17 zůstává stále kanál 50 nepřístupný. Imobilizér je i nadále aktivní. Zkusím nechat budíky zapnuté a opakovat postup za nějakou dobu....
-
Můj postup pomocí supervagu: Namontuji nové (Maxidot) budíky. Na Supervagu zadám Adresu 17, Login: ..... zadám pětimístný kód nových (Maxidot) budíků 7: Adaptation - Enter Channel - zadám 50 .... vypadne hláška Invallid Channel Adresa 50 je z nějakého mě neznámého důvodu blokovaná. Ještě si půjčím VAG-Com, uvidím jak pochodím.
-
PIN jsem vyčetl Supervagem, zkoušel jsem to i opakovaně, číslo musím mít správné. Při zadávání loginu je číslo potvrzeno.
-
Potřebuju radu zkušenějších. Ve své Octě 2003 (Tdi) měním přístrojovku. K dispozici mám SuperVAG. PIN z původních budíků i z nových jsem si vytáhnul. V adrese 17 zadám login staronových budíků (Maxidot). Do této chvíle je vše v pořádku. Vůbec se mi nedaří zadat v přizpůsobení kanál 50. Prosím o radu, nevím jak dál...
-
OK, zkusím se zeptat přímo tam, kde jsem auto koupil, snad budou vstřícní... EPROMku se mi vyletovávat nechce. Jen mě zajímalo jestli existuje nějaké jiné řešení.
-
Potřebuji poradit, jak zjistím bezpečnostní kód k autorádiu Symphony, které mám ve své Octavii (04). Rádio je původní a je vybaveno komfortním kódováním, tudíž kód k rádiu nemám. Koupil jsem do své Octy Rhapsody a Symphony chci namontovat jinam. Vag mám k dispozici, ve VISu jsem bohužel žádné info nenašel... Sem s dobrými radami!
-
Rád bych to vyřešil elegantně - ideálně nový konektor a napinovat (předpokládám, že alespoň piny v konektorech budou stejné??). Ale to s tím možným vypálením konektoru ze střeleného bagu je určitě dobré vědět...
-
Jak jste vyřešili rozdílnost konektorů airbagu, používaných ve faceliftových Octaviích I a Octavii II (RS volant)? Mám Octu I z roku 2004 a konektor je samozřejmě jiný než v nové OII. Je možné koupit samotný konektor airbagu? Popř. nepřebývá někomu z vás doma (teoreticky by mohl být i z vystřeleného airbagu)?
-
Tak tak, už jen zjistit na které piny komfortky to připojit. CAN+ a CAN - ... někam na komfortku kostru a spínané plus ... vytáhnu ze stávajícího konektoru +SAFE a +VB ... nevím jaký přesně je mezi tím rozdíl??
-
...takže teď už jen zjistit, na které kontakty komfortky rádio připojit
-
Ano, poznám - konektor autorádia Rhapsody/Delta. Pro jistotu si ještě ověřím, zda jsou ty komfortky opravdu stejné (zapojením pinů). V konektoru bohužel CAN signál vyvedený nemám, protože z výroby je v autě starší typ 2-dílného iso konektoru a ne nový typ konektoru, který je na obrázku. Samozřejmě to rádio funguje i bez CANu, bohužel některé funkce jsou mi zapovězeny
-
Cosby, díky za ověření neověřených info
-
VW Bora, zapojení stejné jako u Octavie I. Mám neověřené info, že je třeba propojit s komfortkou 2 vodiče - CAN + (na pin 10) a CAN - (na pin 31). Možná je třeba toho propojit více, to netuším...
-
Dílenská příručka. Je brzo ráno, tak mi chvíli trvalo, než jsem nažhavil DP bohužel nemám. Cosby (nebo kdokoliv jiný), neměl bys samotné schémátko zapojení?? Dík
-
Díky za radu. Jen jedna věcná, co je DP?
-
Prosím o radu, jak spojit rádio Rhapsody (VW Delta 6) s CAN-BUS sběrnicí. Na rádiu jsou vstupy CAN+ a CAN -. Nemám v autě maxidot, ale rád bych využil funkci Gala a regulaci intenzity osvětlení, což by mělo fungovat pouze přes CAN.