pivinko

já jsem si dneska udělal výměnu oleje, klasicky 505.01, používám helix plus 5w-30 , max spokojenost. Olej měním zásadně sám. Hezky to nechám pořádně vytéct a žádné ojeb...jak v některých značkových servisech....(vždy interval 15000) by mě zajímalo, kolik by to sneslo ještě km )) ale to bych neriskl . klasicky vyměním paliváč, kabin.filtr uhlíkový a vzducháč.

měl jsem 1.2 htp 47kw creation 2003/06 a přeskočil....od té doby se mi pořád něco dělo, zejména v zimním období při mrazech neustálé problémy, šla z domu za 1.9 tdi pd 74kw elegance a neměnil bych. je to 2005/12

jj, taky bych to viděl spíše na el. Když jsem měl dříve htp, taky jsem měl tento problém, ale mě odešla cívka. Nešlo to natočit, pak to jednou chytlo a auto se klepalo jak zetor se zadženým motorem. Na dvojku jsem to doskákal do servisu. S tou myčkou bych to viděl jen jako náhoda.

nejsem zrovna profík, ale už jsem to tady někde jednou psal, měl jsem stejný problém, byl uvolněný drát někde ze spoda auta od alternátoru, při zapnutí klíčku nesvítí dobíjení....když si toho člověk nevšimne včas, udělá to co tobě. mám taky 1.9 tdi, prej je to u této motorizace díky větším otřesům klasika. měl jsem to už 2x cca po půl roce

jsem taky říkal, jak to je )) , taky dělám v oboru tak o tom něco málo vím, teda myslím co se týká zákonů kolem dopravy apod ) co se týče vozidel po mechanické stránce, díky bohu za tento super web.

u nás vyšla novela zákona, je možné mříž sundat a nemusí se to nikde zaznamenávat a měnit...tak to je a ne jinak

jj, mám taky F1 COMBI 1.9 TDI PD 74KW, rv05,elegance a s autem jsem max. spokejený, musím ťukat...jezdím docela pohodově, takže průměr za 5,2l, a když potřebuješ, ten výkon tam je a zvuk toho tdi já miluju.

Je to mazec, mám tmavě modrou metlu a jde vidět úplně všechno. Osekané boky dveřma, a min. týden mi někáká k...a nabourala zadek, mám promáčklé páté dveře pod oknem. Nechápu to. Důlek je fakt docela vysoko, asi se nějáký bezmozek učil techniky kopů na mém autě. Auto jsem taky koupil starši, ale je to 2005, combi elegance 1.9 TDI a nějákou kačku stála, starám se o ni jak umím a takhle mi v tom pomáhají sousedé....je mi už do breku. Už jak jdu k autu tak koukám co zase...

super fotky, díky to jsem potřeboval. Už jsem si udělal obr. vypadá to super. Myslím, že to může být docela pohodlné. Taky do ní jdu od Romana tady z fora. Ale mám černý elegance int. tak to snad nebude být do očí, ta šedá barva. Taky jsem myslel, že vyřežu menší díru, ale to je asi blbost.

Nechceš poslat nějáký detailnější fotečky, taky chci origo opěrku, ale ještě jsem to nikde pořádně neviděl v int. Tvůj subj. pocit ? a montáž ? šlo to ? díky

Jen pro informaci, třeba se to bude někomu hodit. Měl jsem již dvakrát takový problém. Když jsem zapl klíček do polohy, kdy se zapnou kontrolky, začalo mi jakoby jiskřit u zapínání světel. Auto má orig. původní denní svícení. a nesvítila kontrolka dobíjení. Nejdříve mechanik vyměnil celý přepínací ovladač světel, ale pořád to jiskřílo, poté si všiml, že nesvítí to dobíjení a zvedl auto. Sundal kryt pod motorem a zjistil, že se jedná o uvolněný drát od dobíjení. Nejdříve první, za cca 2 měsíce druhý. Prý se jedná u 1.9 tdi o klasickou závadu. dal novou svorku, odstřihl kus starého drátu a 250,- . problém vyřešen, žádné zvuky a před startem kontrolka dobíjení svítí. combi, 1.9 TDI MR 2005 , 130000 KM, elegance

Nedávno mi praskla stahovačka PL okna, servis mi to sice opravil (vyměnil za 2000),-, ale od té doby jsem si všiml, že mi to okno drnčí, jelikož mám 1.9 tdi, tak zejména při studeném motoru to lze pozorovat i když stojím. Druhé okno to nedělá a už od pohledu se do něj ty vibrace nepřenášejí, nevíte kde se stala chyba v aut. servise ? nebo je to únava nějákého těsnění ? díky moc všem za radu.

Tak přemýšlím, že bych místo původních kol 15-tek dal elektrony, zajímal by mě váš názor, zda jde pouze o lakýrku anebo se může takovéto obutí pozitivně projevit na jízdních vl. a spotřebě. Taky mám obavy z děr na cestě, sice žena jezdí ve svém voze...ale sem tam.... a těch děr, co si budem namlouvat. C

Mám takový asi trapný dotaz na olej. Takže mám SHELL HELIX PLUS DIESEL VA 5W/30 a všude píšou, že je tento olej dobrý zejména na studené starty, jedu za 2 týdny do chorvatska až na korčulu,a mám obavy aby tomu oleji nedělalo to horko a ta porce km problémy. Děkuji moc za info. A a prosím, když dojedu např na benzinku, že potřebuju natank. , jak dlouho bych měl nechat nastartovaný, aby se ochladilo turbo, všude píšou že se to má dělat, ale nikde jsem nenašel jak dlouho , vím jsem marný, ale díky moc (1.9 tdi pd , 74 kw, 2005 , 130000km )

Zdravím vás pánové, mám takovy problém a asi tuším, čím by to mohlo být. Koupil jsem letos auto od mého známého z autobazaru a dle servisky bych měl mít výměnu oleje při 150000 km, ale mám najeto cca 143000 km a dneska se mi zobrazil údaj klíč + nápis oil. Podle mě, když to nesedí, má auto těch 150000 km a zbytek byl ztočený, je možnost jak to poznat na stopro ? Měl jsem auto na kontrole u svého kamaráda v aut.servise škoda a dle faktur z oprav vozidla a datumu jsme si mysleli, že by ty km mohli sedět. Asi ne... Podotýkám, že vozidlo bylo řádně servisováno a vše podloženo faktrurama z aut.servisu( a ověřeno ) škoda a servisní knížkou. Myslím, že prostě chtěl, ať je na vozidle pro lepší prodej méně km. Tak tam teď nesedí po té poslední prohlídce dělané v listopadu 08 tyto km. Prosím o vaše zkušenosti a názory. Děkuji