GeorgeTDi

Zdravím vás kolegové. Dnes při výměně oleje jsem zjistil, že mám ulomený levý spodní držák vodního chladiče. Chybí tam i ten silentblok 1K0 121 367 F. Nemá někdo zkušenost jak se to dá opravit? Napadlo mě udělat do zbytku plastu závit a dát nějaký šroub a ten silentblok. Od té doby co se to stalo slyším divné klepaní od přední nápravy. Takže si myslím, že je to tento problém. Dost se to tam mele :( Díky moc za rady. Jirka

Zdravím všechny. Potřebuji radu jestli je to normální. Aktualizoval jsem mapy na 8536 V16 EU West. Při zadávání země mi to nabízí název země ve všech jazycích co ta mapa obsahuje. Dá se toto nějak nastavit nebo změnit prosím? Díky moc

Také na to teď koukám. V Etce má ta jednotka pro Superba jiné číslo. Ale nevím čím by se to mělo lišit. Jedině v té zapojovací kabeláži. Superb to má mít v přihrádce před spolujezdcem a Yeti asi ve středovém tunelu ne? Jinak ta jednotka se mi ukazuje i u ostatních aut stejná.

Ahoj, video jsem pustil až teď. Ten zvuk těch vstrikoačů fakt není vůbec pěkný. Kouří ti to když jedeš? Mě odešly vstřikovače po dovolený v Srbsku. Když jsem odjížděl ze Srbska, tak to hrozně škubalo autem jako kdyby tě někdo tahal dopředu a hned dozadu ( takové zadrhávání) a hrozně to auto kouřilo. Když jsem měl špatný ten EGR tak to jen zacukalo v tom období kdy motor ještě neukazoval na počítači teplotu 50°C pak už dobré. Stál jsem někde, vychladlo to a zase to zacukalo. EGR mi měnil klubák Sharik4x4 co dělá vyvažováky. Mění se to celé a musí jít dolů DPF aby to šlo vyměnit. Na ty vstřiky zkus třeba zavolat uživatele Motorpower. Ten ti je proklepne a řekne co opravdu s nima je. Nevím kde bydlíš, tak to k němu budeš třeba mít hodně daleko (Třebotov u Prahy).

Ahoj. To cukání by mohl dělat EGR, mě to tahle cukalo a byl špatný EGR ventil.

Také jsem měl teď problém s čidlem ABS. Bylo to u starého Sharana 2004. Kamarád tam dal čidlo DELPHI, který do 30 km/h ukazoval 0 nebo blbosti. Koupil jiné, znova DELPHI a to samé. Takže jsem sehnal čidlo ATE a bylo úplně jiné a po nasazení bylo vše hned v pořádku. Takže to DELPHI bude asi opravdu slabší co se týká elektriky.

Zdravím, měl bych dotaz také k roletě. Přišlo mi, že už ty jezdce v tom bočním vedení nejezdí, tak jako dříve. Chtěl bych to nějak vyčistit a případně něčím ošetřit, aby to jezdílo zase lépe. Máte prosím nějaký tip? Třeba jen mýdlem to potřít nebo nečím jiným? Nějaké oleje a silikony se mi dotoho nechtějí patlat, to se pak na to nachytá prach a psí chlupy a bude to ještě horší. Díky moc za rady Jirka

Zkontroluj si na levem prednim ramenu a vzadu na naprave ty naklonove cidla, jestli se ti nejak nepovolila a tim padem ted nerikaji jednotce, ze jedes porad z kopce. Stalo se mi, ze predni bylo vypadle z ramena a natazene a svitilo mi to pul metru pred auto. Jirka

Ahoj, poslouchal jsem to a zní to divně. Ale přijde mi to že budeš mít nějaký vstřik asi špatný. Mě odešli vstřiky a když to bylo studený tak to hrozně rachtalo a škubalo (trhalo). Když se to ohřálo, tak to pak bylo lepší. Nekouří to víc teď? Když jsem zkoušel na místě s vyřazenou rychlostí vytočit nad 2000 tak to takové rachtání tolik nedělalo, ale v zátěži to bylo poznat. Napiš sem ještě kolik máš km a je to asi CFFB kód motoru co? Počkej ještě co řeknou ostatní. Jirka

Hlavně že se povedlo

V DP je jen toto.

V tomto rozmezí otáček mi to škubalo vždy za studena a bylo to vadným EGR ventilem.

Jojo. Takhle mi to asi 2 měsíce cukalo.Když jsem to načetl, tak to psalo chybu: ventil zpětného vedení výfukových plynů - chybná funkce. Někde tady na foru je o tom hezké téma. Píšou tam i jaký vylepšený typ EGR ventilu tam máš dát a ještě i raději dokoupit víčko toho ovládání které zamezí vypadnutí osičky. Nechal jsem to vyměnit, stálo to asi 11 000,-kč. Jirka

Ahoj, mám také 103 kW CFFB a mě tohle dělalo vždy ráno při studeným motoru, třeba dvakrát zacukalo a pak už celý den nic. Jako když ti vynechá přívod paliva. Kolik máš najeto? V mém případě to dělal EGR ventil, časem mi auto spadlo i do nouzového režimu a vypsalo chybu EGR ventilu. Vyměnil jsem ho za nový a už to nedělá. Jirka

To brrrrm: Díky za tip, vyzkouším to Třeba najdu i nějakou free appku.

To janmatejicek: Swing radio kartu nemá a když tam nechám puštěný BT-audio tak i při dalším startu tam zůstane puštěná BT-audio. Takže by to nějak mohlo jít. Napříkla tou appkou co radí brrrrm. Vyzkouším ji

Zdravím, mám dotaz k přehrávání hudby přes bluetooth A2DP. Mám jednotku GSMII 7P6 035 730 C a radio swing. Ovládám přes maxidot. Jaký používáte přehrávač ve svém androidu nejlépe u Samsungu? Mám Samsung Galaxy A3 a ten co tam je, tak po každém připojení do auta si přestane pamatovat poslední čas přehrávání audioknihy a já musím znova v té stopě přetáčet na to kde to skončilo. Teď zkouším aplikaci Poweramp, kde si to už čas pamatuje, ale i po zaškrtnutí pokračování přehrávání při přihlášení k BT v autě to samo nehraje, musím to spustit ručně. Máte někdo nějakou radu jaká aplikace by uměla se sama hned pustit a hrát do auta přes bluetooth po zapnutí klíčků v zapalování? Díky moc Jirka

Maaho: Díky za foto. Dneska jsem zkoušel porovnat s jedním služebákem superbem v práci a z tohoto pohledu to vypadá stejně. Ale na úhlopříčku to je jinak. porovnání služebáku a mého auta.

Foto tzv. výrobního standartu

Takže klasická odpověď servisu: 1/ jako reklamaci popisujete promáčklinu na přístrojové desce: Náš certifikovaný mechanik postupoval dle pokynů výrobce tudíž nemohlo dojít k žádnému poškození přístrojové desky. V příloze emailu vám posílám foto přístrojové desky z našeho služebního automobilu Škoda Superb, kde sklo nebylo nikdy vyměněno. Na obou fotografiích se jedná o úplně stejné znaky a z toho je patrno, že je to výrobní standart výrobku a nelze to požadovat za závadu. 2/ jako reklamaci popisujete přilepen držák parkovacích lístků. U každé automobilu z výroby je tento držák přilepen. 3/ jako reklamaci popisujete odstávající se konec levého krytu sloupku A. Na vámi doložených fotografii je již kryt A sloupku demontován ,tudíž nelze uznat jeho reklamaci –včetně jeho napasování .

Martin.sv: Servis se zatím nevyjádřil. Uvidíme a až budu zpátky v ČR tak tam zajedu udělat reklamaci.

Martin.sv: Pomohli mi tak, že servis pořád dělal mrtvého brouka a že nic nenašel. Týkalo se to vibrací při 140km/h do volantu. Když jsem napsal na info, tak tento servis kontaktovali a najednou se servis sám ozval, ať to přivezu a že dorazí technici z MB. Auto si pak odvezli a po měsíci vrátili s jinou nápravnicí.

Woody: Přebíral to táta a už byl večer. Nebylo nic vidět. Já měl auto zpět až o víkendu a všiml jsem si toho v neděli když svítilo slunce. Takže hned v pondělí jsem jim to poslal mailem. Díky za držení palců. Dám vědět co odpoví a jak to bude dál probíhat.

Martin.sv : Mě právě přes škoda info pomohli. Došlápli si na servis škoda a ten začal konečně něco řešit. Tak uvidíme co se stane tentokrát.

Psal jsem jim už včera mail. Psal jsem i na Škoda info přímo. Dneska jsem odjel na služebku mimo ČR až do pátku. Tak jsem zvědav jestli se ozvou do té doby. Stalo se to ve čtvrtek 19.1. Ještě ke všemu byly ty sloupky hrozně ušmudlaný. Fakt vynikající práce