reprom

Ahojte, vie mi niekto poradiť? Mám 1,8TSI, DSG v zime, keď je pod nulou, radí 1, potom 2, potom začne blikať 2, potom 4, potom D (čo znamená, že dá neutrál). Rozsvieti kontrolku motora. Toto sa opakuje, až kým sa motor nezohreje. Potom už začne radiť až po 7. Od nova som mal problém, že občas pri preradení auto trhlo, neradilo hladko. Menili mi mechanotroniku, potom spojky, ale stále trhalo. Teraz začalo robiť toto za studena. Z diagnostiky sa údajne dalo vyčítať, že mám veľmi blízko zotrvačník pri spojkách. Táto vzdialenosť má byť väčšia. Môže byť problém zotrvačník, a nie DSG? Aký sa v benzíne 1,8 používa zotrvačník, dvojhmotný? Vie niekto koľko stojí zotrvačník? Dík Roman

Toto je dovoz z Belgicka a tempomat nemá, 3-ramanný kožený má, ESP má, myslím,že to nie totožné Elegance ako v SR, CZ.

Ahojte, dá sa dorobiť do FII rv 2009, motor 1,9TDI, výbava Elegance Tempomat? Ak ano koľko by to stálo, a stačí len vymeniť páčku? Dík Roman

Vie mi prosím niekto poradiť. Mám HTC Diamont Touch II, v aute mám GSM II. Auto mi stiahne kontakty, ale na Maxidote alebo Columbuse nevidím všetky kontakty. V mobile mám kontakty len v pamäti telefonu, SIM je prázdna. Chýbajú mi len niektoré, náhodne. V mobile stále sú, len BT ich nepozná. Dík

Takže netreba nič kódovať? len vymeniť BT jednotky a pôjde to?

Ahojte, prosím o radu. Mám OII FL L&K s GSMII. Môj známi má tiež OII FL L&K, ale s GSMIII (on kupoval auto v ČR). Moja GSMII podporuje zatial všetky mobily. aké som skúšal, dokonca aj iPhone 4. GSMIII iPhone nepodporuje. Otázka je, je možné tieto GSM medzi sebou vymeniť? Čo všetko treba vymeniť a nakódovať? Ten známi má iPhone 4, preto chceme robiť túto výmenu. Ja iPhone neplánujem, tak by som z výmenou súhlasil. Mám HTC, bude fungovať s GSMIII? Budú na GSMIII fungovať aj SMS? Dík Roman

Toto sa mi zdá celkom pravdepodobné, akurát ako to je v prípade, že auto má z výroby FM,GSM,GPS, a webasto. To by asi zodpovedalo tomu, že mi anténu na DO na webasto museli domontovať do predného nárazníka.

To s tou anténou sa mi nezdá. Ja mám kúrenie od výroby, a hneď som aj objednal DO. DO museli domontovať až v servise. Anténu na DO mám v prednom nárazníku, ktorý museli odmontovať, tak to bolo v návode.

Ahojte, kde nájdem tu tabulku ake mobily sú podporované BT GSM II. Dík

Aj mne už menili mechatroniku vo februári. Môj problém to ale nevyriešilo.

Tak mi včera vrátili auto zo servisu. Vymenili spojky na DSG po 80tis. km. Bola to maturita pre servis, lebo vraj ešte nik ani v ČR ani v SR spojky na DSG nemenil. Ani fabrika nedokázala poradiť. Mali problém, že keď už vymenili spojky, prevodovka radila zle, trhane. Vymenil totiž iba spojky, a nie aj prítlačný tanier. (Takto si to priali inžinieri priamo z Nemecka.)Vôla ktorá vznikla sa vymedzuje cez VAS. dúfam, že už DSG bude fungovať správne.

Ono hlavne chce to nejaký rozumný chip. Nie športový, čo bude nad 130koní. Ja som mal 3 autá, ktoré som od nova chipoval. Dva vydržali, tretie 120tis.km úplne v pohode, potom 4x nové Turbo za jeden mesiac. Z toho dva turbá pokazili priamo v servise pri skúšobnej jazde. Auto bolo ešte v záruke, keď zistili, o čo ide, zrušili záruku. Nechceli ani urobiť flash RJ. To autorizovaný servis oficiálne nepozná. Dali nové turbo a novú RJ. Tie fotky, čo som posielal, to tak dopadol môj kolega. To znamená, sú aj negatívne skúsenosti s chipom, ale tých je určite menej ako tých pozitívnych.

Nechcem strašiť, ale toto je 1,9TDI po 120tis. km, čo mala chip. Na diaľnici pri ustálenej rýchlosti 130km/h vyletela kľuka z bloku. Bolo to týždeň po záruke.

Bol som na diagnostike s DSG. Bola zaznamenaná chyba na spojke 2. Robili nejaké testy, čo vyžadovala VAS. Tak to zatial vyzerá, že budú vymieňať spojku. Akurát ešte nevedia ako, a čo odpovie Škoda.

Bol som na diagnostike s DSG. Bola zaznamenaná chyba na spojke 2. Robili nejaké testy, čo vyžadovala VAS. Tak to zatial vyzerá, že budú vymieňať spojku. Akurát ešte nevedia ako, a čo odpovie Škoda.