Majino

Zdravím páni, trocha túto tému oživím, dnes som menil baterku za novú a po výmene všetko ok akurát mám vyššie otáčky na voľnobehu aj po zohriatom motore, treba spraviť nové nastavenie cez VAG? Teda či to je tým, že je tam druhá baterka? Auto Octavia 1, 1999, 55kw, AEE. Ďakujem za rady

Presne tak to mám na vodičovej strane, je tam svetlo facelift, z auta mi ide 6PIN a 3PIN čo je na motorček len tak voľne vysí, tým pádom, mi nefunguje motorček, mna zaujímalo, že čo by to obnášalo, keby som chcel vymeniť na tom novom svetle ktoré je 8PIN, zo starého ten konektor a spraviť prechod? Bolo by to moc náročné?

Takže chcel by som Vás poprosiť o radu, auto som kúpil už prerobené, teda RS nárazník aj číre svetlá, klasika H4+H3, dnes som mal možnosť vymeniť jedno z nich ktoré je poškrabané za nové, ale ked som staré vytiahol zistil som, že k autu je pripojené pomocou 6 Pin svorkovnice, no a nové svetlo má pinov 8. Pozrel som sa teda aj na druhé svetlo, ale to mám tiež tak isto spravené, že tam je 6 Pin, tak ma teda zaujíma, či je možnosť nejak nahradiť na tom novom svetle tu svorkovnicu a tým pádom, by som nemusel prepinovať svorkovnicu v aute na tých 8.

vytiahnuť žiarovky, resp. odpojiť to od konektorov

Zdravím odborníci, dúfam, že problém som hodil do správnej témy. Na začiatok auto: Octavia r.v. 99, nemám centrál s DO, len klasický centrál na kľúč. Problém: Predtým, ked som zamkol auto cez šoférové dvere, zamklo všetky dvere plus kufor, ked som chcel odomknúť všetky dvere, išlo to bud cez šoféra, ale išlo to aj cez kufor(zamykanie funguje OK), teraz mi ale odomyká len cez šoféra, ale odomknúť cez kufor to nejde. Ked odomykám cez kufor odomknem len ten kufor, ale neodomknú sa ostatné dvere. Čím to môže byť?

kolesá mám len dva dni takže tam moc ešte neviem povedať, spotrebu mám zatiaľ rovnakú ako pri zimných 195/65 R15, zatiaľ len brzdenie je omnoho kratšie ale zákruty som ešte neskúšal testovať, takže ti neviem povedať ale určite to bude poznať...

dikes kola su 7x16 a ET35... ale som celkom spokojný ako to nakoniec vyzerá na aute...

tak dnes som už nevydržal a prehodil som zimné za letné... Arcasting K11 R16 s pneu 205/55

to Cjoctavian : presne toto som potreboval vidieť... takže už na 100% tam dám klasiku 205/55 R16

páni, ja som len chcel vedieť či bude vizuálne poznať rozdiel medzi 205/55 a 205/50 nič viac takže vidím to predsa len na klasiku podľa TP 205/55 R16... potom ked nahodím letné na auto spravím fotky a uvidíme či to bola dobra voľba... p.s. Dakujem za názory... pomohli ste mi

no jasné, že je to na Octavku, ale problém je v tom, že mám len 1,6/55kW a po prečítaní veľa tém na tomto fore, ani tie 17ky moc neodporúčajú + nie su zapísané v TP, takže to by bola dalšia robota, a 205/50 viac menej kôli vzhľadu aby nezanikli disky moc... za disky dik, už nech sú na aute...

ale ved ja som si toho vedomí, preto nechcem 45ku, maximálne 50 a to je v tolerancií, len som chcel názor tuto ľudí, či je to poznať rozdiel medzi 55 a 50...

tak už dorazili aj moje disky(už len nech je konečne teplo), akurát teraz dilema či 205/55 R16 alebo 205/50 R16 pneu... 45ky nechcem to je moc nízke a naších cestách to nejdem riskovať...

Zdravím páni, mám taký menší problém, v mojej Octavke, sa mi nepáči ako hrajú tie malé zadné ovály, doma sa mi povaľujú dva JBL GTO 6x9 ovály, ale nechcem rezať do pláta, tak som rozmýšlal že by som ich nejak umiestnil do kufra, tie dve JBLka mám v boxoch. Viete mi povedať nejaký rozmer? Toho boxu kde by som dal obidve JBLka, resp. či mám nejak spojiť tie dva boxy dokopy... Ak stihnem, odfotím aj v akých boxoch mám tie JBLka... prikladám foto boxov JBLiek čo mám doma...

no páni opýtam sa aj ja vás... dnes večer... Octavia 1.6/55kW, rv 99, mi počas cesty zasvietila kontrolka červená a 3x píplo... ale hned aj zhasla... došiel som s tým do mesta...vypol motor odišiel som a ked som sa vrátil k autz tak cesta z mesta potom domov(ale to neblikla)... tipujem 15km cca nabehal... čo to znamená? ak by bolo málo oleja... nemala by svietiť stále? resp. nebolo to len nejaké zblbnutie? zajtra ráno sa pozriem na stav oleja... potom to tu poprípade doplním...

no tu na skodahome.cz som nenašiel žiadnu páku... ale našiel som číslo... 1U0711141 01C len to musím nájsť kdesi na SK... lebo dovoz z CR by ma vyšiel toľko čo stojí aj páka...

nejdem zakladať novu temu tak to napíšem sem... nejakým zázrakom( ten zázrak bude asi čas ) mi začal v miestach na fotke praskať rychlostna paka... zatial som to zalepil sekundovym... uvidim ako to vydrží ale chcel by som kupiť druhu aj s manžetou... mohol by mi prosím niekto hodiť číslo dielu? resp. vie mi niekto povedať ako sa pohybuje cena páky aj s manžetou? Octavia 1.6 55kw, 99. rok, viem že tam je tá hrubšia tyč... takže nehľadám nič... čo by som musel upravovať aby to pasovalo...

na palubku : Turtle Wax Fresh Shine Vanilla na všetky plastové časti v aute: Cif Cream(fantasticky to odstránilo všetku špinu) sedačky: nejaký tepovací prostriedok čo som mal doma(chystám sa aj na strojové tepovanie u kamaráta) a samozrejme vysávač ten patrí k interiéru

aj toto je dôvod, prečo som šťastný že mám rodinný dom, aj ked auto parkuje na dvore a nie v garáži predsa len je to väčšia istota... akurát sa len čudujem čo všetko už ludia kradnú... kamarátova Opel Astra(ukradnutá kritka na odťahové oko, kryt späťáku)... kam ten svet speje...

hned ako príde auto zo striekania( oškretý zadný nárazník- a vraj ženy vedia šoferovať :) tak sa do toho pustím... a uvidím či to pomôže... ešte jedna vec... čo som si dnes všimol... ked to svetlo len oblejem vodou... je uplne číre ale akonáhle začne schnúť ťa voda... tak znova ma ten kvázi matný vzhľad ako na fotke... čo to môže byť?

robil som to presne podľa návodu... akurát pastu som použil inú... nie Xerapol... ale tiež na škrabance... takže neviem, či to treba celé ešte prebrúsiť... či čo s tým... mne by hlavne pomohlo vedieť ako silno a koľko času použiť na každý brusný papier...

tak dnes som sa do toho pustil... a stalá sa mi takáto vec... priložím obrázok pred a toto sa stalo ked som to zobral šmirglom a nakoniec pastou... čo to môže byť? resp. kde sa stala chyba? na obrázku prvom vidno aj nejakú akoby mapu... a na druhom už výsledok neviete čo s tým?

no ja mám pocit že to preleštenie, by malo vydržať možno aj zopár rokov, záleží ako sa staráš o svetlá. maximálne by mohli zožltnúť, resp. ztmavnúť, čiže to budeš musieť potom znova aspon preleštiť s tou pastou...

no ved ak by som na ten xerapol dal lak to by mohlo nejak spoločne zreagovať... a tam by mohol nastať problem, ale ja myslím že keby som to jemným brusným papierom do hladka spravil... ten lak by asi nemal poškodiť svetlo... ved ono samotné... má vraj do výroby nejaku vrstvu laku ktoru aj tak tym brusnym dám dole... hm?

nazdar páni, nechcem zakladať novú tému a vidím že tu ste to trocha riešili... r.v. 99, ale mám predné aj zadné faceliftové... akurát ľavé predné svetlo celé je dosť zničené... treba ho preleštiť... na skodaoctavia.cz som našiel návod... ako na to... brúsne papiere som zohnal len Xerapol akosi nie... ale chcem sa opýtať... aký efekt by malo keby som to len dobre vybrúsil papierom teda 1000kou 1300kou a 2000kou a nakoniec to len zastriekal priesvitným lakom? v podstate to bude to isté ako keby som tam dal ten Xerapol akurát že pri laku je dlhšia životnosť či? sa mýlim?