Petr Svetr
Uživatel-
Počet příspěvků
182 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Petr Svetr
-
Tak můj Kamiq konečně zkompletován a potvrzeno, že opravdu chyběly Matrix světla, teď se čeká na kamión a expedici k prodejci.
-
Ano, měl by mít na rozdíl od S III
-
to by mě také zajímalo, protože S IV má 2,0+
-
Dnes jsem viděl naživo interiér dvou L&K a oba měly na pravé straně volantu záslepku, prý to tak budou mít všechny, ovládání a nastavování je trochu pozměněno. Zde je to vidět že tam nic není: Jinak interiér hodně velké zklamání oproti S III FL. Měl jsem spadeno na hnědý interiér, naživo děs ta barva + hnusně šedé sloupky a střecha na místo béžové. Zadní boční airbagy černé, na místo hnědých jako v S III FL. Celkově to nějak barevné nesedí. Černý interiér je mnohem hezčí a díky kombinaci barev v pohodě i když by se hodila černá střecha jako měl alternativně S III FL. Výplně dveří o třídu horší než S III FL, dřevěná lišta a absence prošití madla, jako by z devadesátých let, nemluvě absenci chromového zakončení madla,takova blbost a dveře zevnitř vypadaly suorově. Výškový reproduktor přesunut na A sloupek, no nemyslím si, že je to pro kvalitu poslechu pozitivnějši, stejně jako woofer v rezervě. Absence schránky před řidičem u spínače světel mě dostala, stejně jako absence schránky na brýle. Místo ní tato zhovadilost v loketce: Kde jsou ty simply vychytávky? Totálně zmizelo chlazení v loketce i v torpédu před spolujezdcem. Otevírání kufru na dveřích divné, ale mají to tak i jiné Škodovky, tedy asi OK, spíš budou chybět jiná tlačítka, jako třeba nezávislého topení, parkovacího asistenta, no myslím si že i když půjdou dát do lišty rychle volby na horní hraně displeje, budou nám konzervám na středové konzole chybět všechny co tam máme a používáme, už vidím první vjezd do automatické myčky s pojezdem, jak hledám Autohold a jak hledám ve zhoršených podmínky h vypnutí protiprokluzový. Alespoň že jdou jízdní režimy nastavit na prostřední smart dials. Bohužel přetrvává hnus, že po zapnutí zapalování se z legislativních důvodů automaticky zvolí jízdní režim Normál. Mám obavu, že už ani Strakonice nepomohou. Abych jen nekritizoval, virtual kokpit pod kapličkou je o zvyku, není to tak zlé, když za tím člověk sedí, grafika pěkná, jen trochu moc kontrolek a popravdě dost zcela nových kontrolek. Head up displej je paráda, páčka vlevo i volič DSG v pohodě a o zvyku, sedadla nemají chybu, easy entry je i na sedadle spolujezdce. Jinak z venku žádný úžas, spíš nenápadné auto, oproti SIII FL, jen ta díra v klice je děs, no alespoň nedali radar do nárazníku jako u Kodiaqu. Ještě co jsem si vzpomněl, co mě nenadchlo, a to je malý nehezký, rádoby moderní lesklý klíček à la O IV. Asi doplněk k hnusné díře v klice, ale asi velká unifikace, tak škaredé to ma i Q5ka. Nicméně zajímavé zjištění, nouzové startování není na tlačítku startování, ale v držáku na nápoje, kde je veliký symbol klíčku.
-
No to jsem zvědav, asi nějaký model bez výbavy, která chybí. Dej info jakou máš výbavu @HerrSchlank
-
No ja mám objednáno MC v podstatě v plné výbavě, takže kdoví co všechno jim chybí, každopádně škodovka prý dala příslib že do konce dubna bude vše vyexpedované. Každopádně prodejce má na salóně auto s Matrix světly od února a není to FE.
-
Je tu ještě někdo další kdo čeká na již vyrobeného Kamiqa? Můj vyroben 6.2.2024 a stále je nekomplet.
-
Už se to probíralo od úplně prvních špionážních fotek interiéru, zde naforu i ve sdělovacích prostředcích. Nevím co chceš víc slyšet Emile.
-
Už to přestávám chápat, a dávat. Tak prý Škodovka všechny již vyrobené nekompletní Kamiqy dodá zákazníkům do konce dubna. Takže naše auto bude někde stat skoro tri měsíce, ano v porovnání s prvními O IV je to chvilka, ale měl jsem pocit že už se poučili. Jinak problém s LED Matrix bude nejspíš díky změně dodavatele, na místo Helly je vyvinula a vyrábí jedna poměrně méně známa firma na Slovensku. Dnes jsem viděl FL na prodejně poprvé na živo. Auto mělo i LED Matrix a musím říct, že na živo to auto vypadá hodně dobře. Zepředu i zezadu je optický robustnější a dospělejší. Přední větší světla i zadní nahoru zvednuté konce odrazek (z toho jsem největší obavy) úplně v pohodě, nicméně auto bylo v tmavé barvě s panorámou a černým A sloupkem a lemem střechy.
-
Trochu to motaš, čekání na nedodělek a virtualnizpedál je jedno a to samé a jak jsem psal, od roku 1997 kupují cca co tří roky nové Škodovky, vždy hned na začátku výroby modelu či FL,mnohdy jako předváděcí a nikdy jsem problémy nezažil. Vždy auto bylo v termínu nebo i dřív, stejně i nyní, už v říjnu, kdy se objednával mělo odhad výroby 6. až 8. KT a vyrobeno bylo v 6. KT, bohužel jako N.
-
Nemyslím si že je to pravidlo, máme doma už několikáté auto od prvopočátku výroby a nikdy jsem tyto problémy neměl a s FL už vůbec ne. Ano, je pravda, že jsem přeskočil od prvopočátku problémovou O IV, nikoli však z důvodu toho, že bych už dopředu obával, co toho vyleze. Naopak pro mne mnohem horší a k naštvaní byla situace loni, kdy jsme v únoru přebírali osekaného Kamiqa, kdy nebyly chipy a kde co dalšího, kdy bylo plno věcí na autě v restrikcích. A co si budeme povídat, virtuální pedál není věc, bez které by se nedalo nějaký čas fungovat. Nevěřím tomu, že ho někdo používá denně. Já jestli ho použiji při otevření kufru 3× do měsíce, tak je to moc. Při zavírání tak max. 1× za měsíc a půl. Každopádně mě spíš štve to čekání, naše auto bylo vyrobeno přesně před měsícem a dodání kdo ví kdy a to jsme už skončený operák vrátili. Do Kaniqa budeme ještě nechávat montovat webasto, takže zase nějaký čas. No to už bude nejspíš po zimě docela a topení nebude třeba. Ach jo.
-
Tak už bylo příznané, kde je hlavní zakopaný pes, je to virtuální pedál. Objednaná a vyrobena auta s virtuálním pedálem by měla být postupně expedována s deaktivivanym pedálem s tím, že až bude k dispozici nový sw, budou svolávána a virtuální pedál bude po aktualizaci přizpůsobeného sw na autech znovu aktivován. Takže ta auta, co jsou už u prodejců jsou auta bez objednaného virtuálního pedálu. A jak se dívám, včera vyšel nový ceník a Kamiq už nemá v paketu City Premium virtuální pedál. Údajně by tam měl být, ale bude aktivován následně, proto ho neuvádějí.
-
tím bych si nebyl tak jist, když OCU jednotka používá nejspíš stejnou anténu jako je v dobíjecí přehrádce, možné je všechno OCU jednotka je podle ETKy pod palubní deskou
-
Nikdo neví, po opravdu velkém šťourání na všechny možné strany mi bylo řečeno, že doufají, že auta která jsou vyrobena, ale nekompletní, tak že budou k expedici do konce března. Pozor, nejedná se jen o světla, chybí některým Kamikům i nárazníky, nějaké lišty v interiéru a některá kola. Není to tedy jen o matrixech.
-
a co zápis do TP a OTP? to dovedou také?
-
V návaznosti na cenu pochybuji, že by někdo dal toto a ne original, nicmene si myslím, že většina lidí bude mít nějaké podobné z Ali.
-
@m.a.r.e.k a proč nějaký neoriginální, když to stojí skoro to samé jako orig Škoda, co dál výše číslo richi661
-
To, že se lampička do kufru od jisté doby nedávala, neznamená, že tam není záslepka v plastu. A příprava nikdy na nic nebývá, když to pře6enu, je historie za 500 zvaná Felicia... Kabeláž je vždy jen k dané výbavě, nikdy tam není nic navíc, co kdyby.
-
Tak mi to nedalo a akorát jsem se naštval. V Německu, Rakousku, ale i na Slovensku jde objednat do MC elektrické sedadlo řidiče s pamětí. Fakt nechápu.
-
a co jsi tím chtěl říci, že někde psali že mají být dvě? nikde jsem to nezaznamenal a už jinde se psalo, že tam je stále žárovka (levnější pro výrobce), stejně jako v torpédu (přihrádce před spolujezdcem)
-
No myslím si, že IA nemusí být neomylná. Ona i ta přihrádka na mobil vypadá stejně a psalo se, že má být rychlejší a chlazená.
-
No jelikož jsem nikdy neuvažoval koupit si auto v Německu, je mi to vcelku jedno, protože s tím nic stejně nenadělám. Údajně mělo mít Monte Carlo elektrická sedadla, u řidiče s pamětí, což by prý mohlo být od modelové péče. Co jsem slyšel i toto je o počtu homologací a Německo je holt mnohem větší a i náročnější trh. Jinak na klíček jsem se ptal IA odpověděla mi: Podle mých informací, faceliftovaná verze Škody Kamiq bude mít nový typ klíčku, který se podobá tomu z modelu Superb. Klíček bude mít zasunutou planžetu, kterou lze vysunout stisknutím tlačítka. Klíček bude také mít tlačítka pro dálkové ovládání zamykání a odemykání dveří. Tento typ klíčku je považován za modernější a praktičtější než starý vyklápěcí klíček.
-
Návod je v návodu, pod Personalizaci, ke stažení zde, pokud nemáš: https://www.skoda-auto.cz/apps/manuals/Models
-
Jsem ale mimo jiné zvědav, za zůstane klíček jako u před FL, nebo už bude novější menší verze.
-
Pak už to nechápu vůbec, proč je pozastavena expedice již vyrobených aut.