Přejít na obsah

bulgarianmonkey

Uživatel
  • Počet příspěvků

    15
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem bulgarianmonkey

  1. ahoj, auto je octavia 1, motor Tdi 81kW, rv 1999, palivový filtr jsem neměnil, ale mám ho již koupenej )) na diagnostiku to půjdu zítra, ale chtěl jsem mít klidnější spaní ))
  2. Ahoj kolegové, dnes při cestě do práce se mi rozsvítily všechny kontrolky a zhasl motor. Snažil jsem se nastartovat leč marně. Při startu nesvítí ani kontrolka žhavení, motor točí, ale nechytne. Když jsem odkryl kryt motoru viděl jsem že motor je zaflákán jako prase nejspíš naftou (s olejem) Poslední cca týden se mi několikrát stalo, že se žhavení rozblikalo i po startu a motor šel nastartovat velmi špatně. Auto jsem odtáhl domů a budu modlit aby to nebyl motor, jelikož jedu za 14dní na dovču. Může to být řídící jednotka, palivové čerpadlo.... Máte nějaký typ i přes tyto neuplné informace... Díky
  3. Ahoj mě to dělalo totéž, ale krom 5 st i u zpátečky a vyřešila to až nová spojka.. Od té doby klid, ale těžko radit, tohle si sám asi neopravíš :-((
  4. Aussig - Ústí nad Labem
  5. Ahoj všem, dnes pří jízdě mi najednou něco luplo v levém předním kole, ztratil se tlak v brzdách - prošlápl jsem brzdový pedál. Autem jsem dojel domů,ale do kola jako by něco neustále naráželo, pak nešel brzdový pedál zmáčknout vůbec (zablokoval se),na další pokus už jsem zabrzdil a než jsem stačil dojet domů připo strachy tak se rozsvítila na přístrojovce ikonka ABS. Omlouvám se za popis je to promě Španělská vesnice. Servis mi je jasnej, jsem objednanej na repas nápravy a new ložiska, jen mě zajímá co je tohle a na co se mám připravit:-)) Díky vyřešeno, vyměněno vše na přední nápravě, ložiska,čepy,ramena,uložení a vše kolem a je po problému i když původce neznám.
  6. Ahoj vojna byla pecka a rád vzpomínám červenec 1997 VÚ Praha,zařazení štábní krysa (písař) Náčelníka generálního štábu :-))
  7. Ahoj, asi máš pravdu, člověk který mi auto diagnostikoval mi dělal zároveň rozvody a jelikož se mi po jeho práci uvolnila již cestou domů hadice od intercooleru a já ji rozmydlil o klíňák, mám velké pochybnosti o jeho odbornosti na cokoliv. Každopádně díky za odpověď. K. opraveno......Nové turbo :-((
  8. Ahoj Všem, je to cca 3 měsíce co jsem začal pociťovat ztrátu výkonu u O1 TDi 81kw, občas normál, občas v pohodě, nicméně teď jsem výkon ztratil úplně. Kopec jedu na 1-2 rychlostní st. a tomu odpovídá i spotřeba, Auto v cca 2500 otáčkách ztratí vykon, respektive výš ani nejde, ale v nižších otáčkách je výkon asi jako Sdi :-). Nejdříve jsem zjistil, že mám díru v tlakové hadici k intercooleru, s infarktem z ceny jsem jí koupil, ale výkon je stále stejný. Na wagu jsem byl cca před 2měsíci a nebylo nalezeno nic,ale obávám se o solidnost poskytovatele. Může mě někdo napovědět či vyloučit mé podezření- 1- váha vzduchu (moje zbožné přání) 2- nefunkční turbo (manželka mě zabije :-)) či něco jiného? Podotýkám, že na neutrál točí normálně a slyšitelný je i turboefekt-(zapískání) Omlouvám se za formulaci, jsem autolaik-trotl. Díky za cokoliv a užívejte léta.
  9. Ahoj všem, tak na miss alu to nebude, ale já jsem spokojenej jen jsem je koupil už pěkně poničený od obrubníků, jsou to leštěný Autec 17"
  10. Ahoj všem, mám prosbičku, včera jsem měnil v O1 combi interier za facelift a vše vypadalo v poho, problém jsem zjistil až při rozsvícení světel. Nesvití mi palubka a veškeré podsvícení interieru. Ovladač světel je trochu jinej, před facelift měl na ovladači světel ještě ještě zamačkávací tlačítko - stmívač palubky na novém to není a tak si myslím jestli se nemusí někde něco přepinovat. Ja jsem naprostej laik a tak se omlouvám za formulaci, ale snad mě někdo pochopí. díky za cokoliv
×
×
  • Vytvořit nový...