NemesiSK

Košice - Praha - Košice, 2x 700km, rýchlosti 100/140 + nejaké tie zápchy, za 5L tam, ale z toho polovica cesty po daždi, cestou späť už sucho, za 4.7L. Dlhodobý priemer mám 5L, to zahŕňa dosť veľa krátkych jázd do mesta. So spotrebou toho diesla som spokojný, aj napriek tomu, že s manuálnou prevodovkou žerie o pol litra menej, primárne mi šlo o automat. Je to príjemný skok v spotrebe smerom dole od predchádzajúceho turbo benzínu.

Tiež som mal taký dojazd adblue, keď som pár mesiacov dozadu dolial doplna.

nie je to podľa mňa až taká dráma ako opisuješ, stiahnuť waze / google maps a úplne napohodu bez vstavanej navigácie aj s aktuálnymi dopravnými informáciami.

Presne to si myslím tiež, auto sa pripojí na servery škody a ťahá si SW podľa VIN čísla. Nehovoriac o tom, že keď počas upgrade niečo skape, tak to zbohom záručná oprava. Majú na to svoje postupy a ty máš záruku. Keď si vydržal s nepodareným SW od kúpy auta až doteraz, tak radšej už vydrž, dokedy ti to neprehrajú v škode vrámci záruky.

Aktualizácia map funguje sama a nevieš auto nijak donútiť, aby si nové mapy stiahlo. Ono si ich stiahne samo, niekedy to trvá pár dní, niekedy týždňov.

Už je to mesiac @MarcianoMLK, niečo nové? Dnes sa mi dostalo info od servisného technika, že škoda tie zhasínajúce matrixy rieši dosť intenzívne na jednom aute v nemecku a na jednom v česku.

Ventilátor na pomalé otáčky si viem predstaviť, tak to majú aj rýchlonabíjačky od samsungu a prakticky ho nie je v izbe počuť. Prieduch tam asi nebude, lebo v zime by sa ti telefón uvaril :D

uff, tak to som rád, že som nekúpil benzín, lebo na takéto niečo by som bol veľmi háklivý.

Na domovskej obrazovke máš widget, kde sa zobrazuje car play. Musíš ho vymazať a potom ti to pôjde na plnú obrazovku.

áno to dúfam tiež. O4 má prísť až po Kodiakovi, takže je pravdepodobné, že to tam bude, ale v O4 ma inžinieri škodovky neprestávajú prekvapovať a to nemyslím v dobrom :D

Ja to tak väčšinou mám, no keď sedíš v aute dlhšie a ide večer a vonku je chladnejšie, si viac citlivý na chlad a večer mi to už vadilo. Chcel som ich teda zavrieť, ale je to tak nekvalitne urobené, že to prefukuje aj zatvorené a to je nepríjemné.

Stále to v shope nie je a zrejme ani nebude, to by ma skôr prekvapilo, keby to chytré hlavy v škodovke opravili a nahodili. Dočítal som sa niekde, že je viacero verzií kamery, ktorá je za spätným zrkadlom, ktorá číta tie značky a jeden typ kamery to nevie robiť spoľahlivo, ten druhý typ to zas robí spoľahlivo. Keďže sú po autách z MY22 a starších rozhádzané tie verzie kamery úplne náhodne, tak škoda nevie zaručiť, že to na tom-onom aute pôjde a keďže to na autách z horšou kamerou nešlo, tak škoda spravila geniálny ťah a úplne tú funkciu stiahla zo shopu pre všetky MY staršie ako 2023.

Tento paškvil je konečne vyriešený (na našu smolu) až v Kodiaku II. Dnes vyšli nejaké prvé dojmy od novinárov a Kodiak II má: 2 podložky na bezdrôtové nabíjanie 2 telefónov naraz, každá o výkone 15W a obe sú ventilované. Keby sa tá elektronika dala retrofitnúť do O4 beriem hneď, ale silno pochybujem. Najviac ma pobavilo, keď Štefuca povedal spolusediacemu manažérovi zo škody že to chladenie je nevyhnutné, lebo tie telefóny sa prehrievajú a on na to posmešne zareagoval a povedal že samozrejme že sa prehrievajú. Vedia o tom a 4 roky to v O4 neriešia a na 99% ani nevyriešia, lobotómovia. Zaplatíš za to 300 eur, tak tam chceš položiť telefón a nestarať sa a nie že ho vyberieš a môžeš na ňom robiť volské oko, baterku mu to zničí raz dva.

neviem či narážaš na matrix technológiu všeobecne alebo na konkrétne matrixy v O4. Ak na to druhé, tak len si dovolím poznamenať, že nové autá iných značiek z roku 2023 majú aj horšie matrixy, menej segmentové, obrovské výrezy, atď.

Ano, aj pre H56.

Mám presne ten istý problém, odkedy je teplo, neviem si nastaviť teplotu a smer tak, aby mi bolo príjemne. Predtým som mal P308 T9 a tam som mal celoročne 21° a nešahal som na to, nikdy nebolo treba. Tu je to o nervy, že sa tá blbá klíma nedá nastaviť tak, aby to nebolo nepríjemné.

Dnes som strávil cca 6h v aute a tie stredné výduchy ma neskutočne serú. Jednak ma neskutočne štve, že nejaký dizajnový retard zrušil koliesko na ovládanie prietoku vzduchu, takže si neviem nastaviť smer ktorý potrebujem a len maličký prietok. Nemám rád, keď na mňa priamo fúka studený vzduch, tak som oba stredné výduchy úplne zatvoril. Čo som ale nečakal je, že aj cez komplet zatvorené prieduchy trocha prefukuje a prefukuje dostatočne silno na to, aby keď mám ruku na lakťovej opierke, to bolo nepríjemné. Ruka prechladená, no jediné riešenie, nosiť do auta dlhý rukáv v lete. Keď som si ručne naklikal aby to NEfúkalo výduchmi hlavy, tak som prišiel aj o krajné a zas to fúkalo príliš silno na nohy a na sklo, no nenastavíš to ani za boha.

Neostáva mi asi nič iné len ísť do toho, keď to nezaberie, nech sa klíma úplne vylúči zo zdroja toho problému.

Dezinfekcia klímy bola v škodovke, ale ozónom nie, nechcem už druhý krát platiť znova za dezinfekciu, keď nič nebude naznačovať, že to môže byť smrad z klímy. Ten sladký zápach sa nazbiera po vypnutí auta a zmizne do pár sekúnd. Počas jazdy už nič nesmrdí.

Tak klíma vydezinfikovaná v škodovke, ale žiadna zmena. Netuším už, čo by to mohlo byť. čo som si všimol: -začalo to približne 2 mesiace dozadu -po dlhšom státí - stačí pár hodín, cítiť v aute na pár sekúnd sladký zápach -lokalizoval som to v priestore na nohy pod volantom, tam sa to nazbiera -nejde to z centrálnych výduchov ventilácie, zrejme to rozfúka výduch na nohy -cítiť to len pod volantom, u spolujazdca nie -po otvorení kapoty nikde necítiť žiaden zápach, z motorového priestoru to teda nejde -únik chladiacej kvapaliny nikde nenašli (skúmali vedenie, lebo auto bolo po nehode, náraz do predného nárazníka pod pravý svetlomet) -únik klimatizácie to tiež nie je

Dnes prakticky celý deň vozenie sa po meste, odhadom asi 20 štartov, ani jeden reštart, ani jeden zásek, všetko fungovalo bezchybne. To som už dávno nezažil :D

Nemyslím si, že aktualizačný súbor bude len tak niekde oficiálne k stiahnutiu. Obvykle ho zverejní niekto, kto má k tomu prístup. Premyslite si, či pri aute ako Octavia 4, ktorá je plná problémov s elektronikou, chcete riskovať, že niečo skape pri aktualizácii, ktorú budete robiť doma. Servis bude mile rád hľadať spôsob, ako vás to nechať zaplatiť, lebo ste to robili sami.

Dnes ďalšie 3 jazdy bez reštartu, inokedy by to už dávno vypadávalo. Je to zatiaľ krátka doba, ale vyzerá to na zlepšenie a to aj normálne streamujem hudbu z mobilu. Písal som v druhom vlákne, oficiálne je to vraj dostupné od 16.6.

čo tam dávate? je tak malá :D