PetrAT

Já teď jel prodloužený víkend Slovensko Jen po okreskách. Více méně předpisově. 2 lidi + v kufru věci na kempování Spotřeba 6,9 L/100km (skutečná) , kompjůtr ukázal 5,7 Mám 4x4 , takže podle mě to není žádná hrůza

Tak snad konečně problém "špatný start" vyřešen Zabralo to 2 roky . Auto bylo u 4 mechošů A jen jsem platil a platil Origo čerpadlo, čidlo teploty, trubka odvětrání , váha , kontrola hadic atd atd Celkové náklady dosáhly skoro 20tKč V čem byl nakonec problém ? V řídící jednotce Prodávající mi neřekl, že nechával dělat čip tuning ŘJ Až poslední mechoš pojal podezření Takže konečně i teď v zimě start na první ťuk Samo auto jede malinko míň a moje peněženka je o dost štíhlejší . P.S. ještě jedna věc výfukové svody rády praskají a není to okem vidět dají se nechat zavařit

Zdenekaa : kde ten konektor mám hledat ?

Palubnímu PC se nedá věřit Mě ukazovalo průměrku 7,5 A když jsem začal reálně měřit mezi tankováním, tak to bylo o litr více Ale na 4x4 to pořád není špatné

Řešil jsem stejný problém Měl jsem dokonce 2 čerpadla z druhovýroby, ale nepasovaly (jak píše obrbaz) Nakonec jsem kupoval origo ve Škodovce za cca 7000 Kč Nicméně problém to nevyřešilo , ale už se nedalo vrátit Tak mám doma ještě jedno původní origo rozebrané a podle všeho funkční, kdyby ho někdo chtěl na náhradní díly (má najeto cca 190tkm) Jinak mi také řekli že divně hučí a že je asi špatné A to nové hučí stejně :-) Takže než koupíš čerpadlo, tak projdi diskuzi Já už do "startování" nasypal hodně přes 10tKč a stále to řeším Asi bude někde díravá hadice Hledám někoho kdo se v tom vyzná

Cívky jsem měnil za nové To jsem zapoměl zmínit

Asi máme podobný problém Když bylo teplo tak starty bez potíží Když začalo chladno a mrzne, tak na první start nechytá Zdechne Když chytne , tak kolísají otáčky Pomůže rychle přišlápnout plyn Už jsem do toho vrazil snad 10tkč :-( Nové origo čerpadlo Škoda, svíčky, teplotní čidlo ... stále to není dobré Mám podezření na hadice Ikdyž všichni mechoši (už to bylo u 3 lidí) mi tvrdí že hadice budou dobré Mám ale podezření, že je nikdo pečlivě nezkontroloval, ikdyž jsem jim o tom problému říkal

VIF není špatný Ale lepší je rovnou vzít VERVA 100

Také jsme pátrali kama se dostává voda do auta Bylo to pod hagusama Napoprvé to mechanik ani nemohl najít Až na další pokusy s poléváním se to povedlo Stačilo zamáznout medvědím hovnem a je klid

Tak v čem ten problém nakonec byl ? Řeším stejnou situaci ?

Už se to rozchodilo Auto dlouho stálo Ale jak píšeš, u předohrabek to jde o dost lehčeji

Tak u mě to nakonec vyřešilo nové čerpadlo Bohužel to vypadá, že na 4x4 neexistuje druhovýroba Ikdyž řada e-shopu má v nabídce čerpadlo pro 4x4 , tak nakonec napasuje Takže origoš za 6500,- Pro jistotu jsem ještě dobral Vervu 100 a přidal Sonax na vyčištění vstřiků (čert ví jestli předchozí majitel nejezdil na polský benzín)

Můžete na základě vlastní dobré zkušenosti doporučit někoho v okolí Ostravy, Frýdku .. ? Potřebuji pořešit starty a nějaký další servis na autě

Tonny díky Měl jsi také problém se startem auta po delší době odstavení (třeba po dni stání)?

Tužku jsem zkoušel Je to do času Při mytích ji vymyješ

Tonny, origo palivové čerpadlo za 950 ? Kde jsi ho koupil ?

Pedál je potřeba mačkat dost velkou silou (a to nejsem ufňukaná mánička) Obzvlášť manželka s tím má dost starostí Jinak spojka zabírá dobře, neprokluzuje a zabírá až na konci (vrchu) Což je výhoda, že se nemusí tolik prošlapávat až k podlaze Nájezd 195tkm a nejspíš je spojka původní Je to u 4x4 normální, že jde pedál ztuha ?

jerry5 , díky za příspěvek Mě se taky rozsvítila oranžová kontrolka motoru Kolik jsi za to čerpadlo platil ? (origoš pro 4x4 je docela drahé)

auto mám krátce 1,8 T 4x4 zatím průměr 9,1 podle PC ale asi to popoženu nahoru :-)

Nevíš jaký tlak má čerpadlo dávat ?

Jezdím nat 95 před prvním startem je dost slyšet palivové čerpadlo za zadní části auta

Zdravím Pročetl jsem diskuzi , přesto .. Problém mám pouze při studeném startu Motor chytne jedině když mám sešlápnutý plyn na podlahu A navíc chytá až na 2 -3 pokus Po nastartování drží 1200 ot, pak ot sníží a drží Otáčky nekolísají Start teplého motoru je v pohodě Podle servisu jsou údajně hadice v pořádku Teplotní čidlo je údajne dobré Škrtící klapka je vyčištěná, akorát teď nevím jestli ji kalibrovali Zapalovací moduly na válcích jsou nové, svolávačka ve Škodovce Díky za každý nápad a zkušenost Motor ARX

Neptal jsi se ve Škodovce ? Možná máš nárok na bezplatnou výměnu

A jak auto dopadlo na měření emisí ? Ty byly v pořádku ? Předpokládám, že spotřeba se drží v mezích zvyklých pro tento motor

díky za info já mám problém při startu auto nechce chytnout a nebo chytne a hned zdechne na vag-u našli chybu pokles tlaku tak jsem usoudil, že by to mohlo mít souvislost s hadicí