Ahoj, Roomster 1.4 16V
Po nastartování svítilo servo, posilovač nešel. Vyměnila se pojistka na servo, která byla prasklá a kontrolka zhasla, posilovač už funguje.
Problém ale je že servo při otáčení volantem dost hučí a navíc při jízdě je citelně cítit, že volant se jakoby zadrhává. Dle Diag je vidět, že má o trochu méně otáček než je pozadovano, jinak chybu to žadnou nevypisuje. Olej neuniká a je ho tam dostatek. Napadlo mě tedy, že servo čerpadlo je KO. Než budu ale čerpadlo měnit, chtěl bych se zeptat jak s jistotou poznat, zda to nemůže být třeba i vadný hřeben? Přeci jen je to pěkné drahé a nemůžu si dovolit pokud/omyl.
Díky
