freevisio

Mám Yetiho 103kw, 2,0TDI CR CFHC... malinko špinavý kapesník ve výfuku mám taky.. najeto 56000.... jezdíme krátké ale i dlouhé tratě min.2x za týden....Přemýšlím, že hodím dpf na vyčištění do labiny na AV ČR... ale asi bude lepší si to zajet změřit na emise a pak se uvidí...

Já tohle řešil dlouho před tím, než jsem yetiho (před měsícem) koupil. jsou 2 metody jak se tomuto vyhnout.... popisují to i redaktoři odborných časopisů na youtube. 1. vytáhnete kouzelnou pojistku č.19 2. uděláte si místo pojistky další vypínač (jako někteří u starších typů octavií) a můžete to používat bez zastavení Tak co zkoušel jste to někdy někdo?

Tak jsme domů koupili též yetiho bez rezervy.. .Řešil jsem, jestli dokoupit a vozit nebo ne... Kamarádi mají pneuservisy a výhradně nedoporučují dojezdové kolo, kvůli 80km/h na dálnici, takže jsem objednal z vrakáče komplet kolo 205/55/16, které bude v garáži , no a jak se pojede někam daleko tak se postaví do kufru a hotovo, v autě mám originál lepící sadu a kompresor a přikoupil jsem ještě sadu na opravu propíchnuté pneu (knoty apod.). Základ je mít někoho, kdo by event. kolo dovezl, kdyby s tím jel někdo (třeba moje žena), která je technický brontosaurus a kolo ji vyměnil...

co se týká vlhkosti v autě, tak já jsem si koupil z Lidlu ten pohlcovač vlhkosti (menší krabičku do yetiho a větší do roomstera) a dal jsem ho dětem pod nohy v yetim a do kufru za sít za zadní sedačky v roomsteru... Vlhkost a mlžení oken téměř v autech neznám :)

Já měl podobný problém, nešel sterac a otevírání kufru, měl jsem zlomené dráty v té gumove pruchodce co vede elektriku do dveří kufru. Nadstavil jsem je a pohoda. Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

jo... hledejte na youtube

nemám, když potřebuju nějaké info z motoru, tak dám diagnostiku z číny ELM327, do tel program torque, který zobrazí hodnoty na všech dostupných čidlech v motoru

Tak jsem po delší době tady na fóru a sonduju co je nového . Ja na svém roomteru zkoušel LEDky snad všude po dobu asi 2 let... je pravda, že osvětlení kabiny a kufru, kam jsem dal i LED pásky funguje bez problémů. Dal jsem tam LEDky s odporem ( can bus). To s LEDkama do zadních a předních světel to bylo horší. Vydržely tak 2 - 3 měsíce a pak začaly jednotlivé Ledky zhasínat, až jsem koupil opět klasické žárovky, které vydrží cca 2 roky ve světlech vpředu i vzadu. Je pravda že jsem koupil ještě přepěťovou ochranu od Wurtu. Důvod byl LEDky v hlavních světlech, ale ty svítily výborně jen přes den jako denní svícení, v noci a za deště nepoužitelné. V hlavních světlometech teď mám HIDky 4300k... Jsem po technické a několika policejních kontrolách a nikdo si toho ani nevšiml Od namontování HIDek ( větla H7 bihalogen) konečně vidím . Jo Ledky jsem zkoušel všemožný... od levnějších z ebaye až po drahé CREE LEDky.

jojo termokamerou, jinou metodu jsem zatím neměl k dispozici... možná to ještě někdy přeměřím u bráchy na AV ČR v labině... ale jet přes celou republiku jen kvůli tomu se mi zatím nechce... jak bude cesta do Prahy ze srandy vyzkoušíme přeměřit

Ahoj všichni tak po 7mi letech co mám roomstera 1.9TDI s nejhoršíma projekčníma světlama co znám ( nepomáhají ani Osram Night braker + apod.) mi došla trpělivost. Objednal jsem do toho HID sadu H7 4300k, do parkovaček jsem dal světlejší LEDky. Svítí to tak o 100% líp. Vím, že to je nehomologované. s sebou vozím i náhradní klasické H7 kdyby byl nějaký průšvih, tak to přehodím. Už mě několikrát zastavili kluci od policie a vždy úplně v pohodě , světla ani nekontrolovali ...Uvažoval jsem o HOD 100w žárovkách, bylo mi řečeno, že to vypálí světlo, tak jsem zajel za kamarádem na hasičárnu, co si je objednával do volva V70. Změřili jsme teplotu klasické H7 (304°c) a té 100w ( 330°C). nešel jsem do toho , pač nevěřím na kvalitu. O HIDkách mi to samé chlapi ve Škoda servisu říkali taky, tak jsme změřili HIDku a v jádru měla 440 °C 3cm od žárovky to bylo ale jen nějakých 240°C... HIDky používám asi dva měsíce a do žádných jiných žárovek/výbojek nepůjdu... teda do nějakého většího prvního průseru....

nene jen prostor za autem

Já jsem s tím měl problém taky, ale nakonec jsem koupil LEDky z ebaye - musí tam být CANBUS - mají v sobě odpor a chovají se jako normální žárovky. Nevím kdo ti radil přeprogramování řídící jednotky, ale asi tomu moc nerozumněl že jo...... Ještě mě štvalo, že v kufru je strašně málo světla (vozím kočárek a hodně věcí pro rodinu) tak jsem to vyřešil LED páskama a mám pokoj . Jinak jsem objednal ještě další do interieru - w5w, a sufitky do interieru a SPZ . No a teď ještě budu řešit LEDky od firmy CREE místo žárovek H7..... nezkoušel jste je už někdo? Fotky jsou focené za úplnné tmy.

Ahoj já jsem zkoušel do interieru led pásek z ebaye a ledky w5w canbus vypadá to asi takhle

Já držák Brodit mám už asi 5 let na mřížce ventilátoru ( foto dodám později) nejdřív jsem to měl na samsunga galaxy S1 a pak jsem tam šroubnul držák na samsunga galaxy s4 active.. problém se vzduchem nebo cirkulací nikdy nebyl když topím zavřu mřížku aby nefoukala na tel, když chladím, tak tu mřížku otevírám... jiné řešení než držák na mřížku ventilátoru bych asi v autě nechtěl...

montoval to na tohle auto... klidně mu napiš co a jak určo rád poradí... http://forum.skodahome.cz/user/691-martikk/