Přejít na obsah

stomko

Uživatel
  • Počet příspěvků

    17
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem stomko

  1. No ja ti neporadim. Co sa zdalo ze sa rozbehlo, tak sice startovalo, ale pri pokuse ist niekam s autom zdochlo a tak mi doma zatial stoji nepojazdne.
  2. Ahojte. Idem si sem po dlhom case po radu. Spravil som asi 400km jazdu, pol okresky, pol dialnice, pocas jazdy vsetko OK. Domov som prisiel o 8 vecer, o 8 rano uz moja octavia nenastartovala. Motor toci, ale nenaskoci. Mozno 2 alebo 3x naskocil, aj to len na zlomok sekundy a potom zdochol. Na pristrojovke blika zhavenie, niekedy vypise hned pri zapnuti zapalovania "chyba motora, do servisu", alebo pri dlhom startovani (viac pokusoch) velka cervena olejnicka v strede medzi budikmi nad maxi-dotom a pipanie. Skontroloval som olej, ten je v norme, posledna vymena bola 15k km dozadu. Pozrel som sa dozadu na palivove cerpadlo a to nepocujem vobec, z toho co som skontroloval mozem povedat ze do neho neide stava. Palivove cerpadlo ako take toci ked som ho skusal pripojit napriamo, takze v nom by som chybu vylucil. Len pre istotu - auto mi stoji nepojazdne uz asi 2 dni, a palivove cerpadlo sa nezaplo ani raz - ani pri otvoreni dveri, ani pri zapnuti zapalovania, ani pocas startovania, ani len na chvilu. Skontroloval som poistky vedla volantu c.27 - ta je OK. Pri motore c. 20, 23, aj 15 - vsetky su OK. Nie som si isty ci pri CFHC je vedla volantu za pristrojovkou aj rele cerpadla, to som nemal moznost skontrolovat. Diagnostiku mam len cez mobil kde mi vyhodilo viacmenej 2 relevantne chyby - motor chyba 05134 (ziaden dalsi popis), a zakladne OBD2 - P0091 - Fuel pressure regulator 1 control circuit low. Nejake dalsie napady co by mohlo byt vo veci? Dakujem.
  3. Symptomy sedia na preskoceny rozvod. Dalej to nestartuj, aby si neposral aj nieco ine (ventily).
  4. Dobry den. Myslim ze mu mozete napisat PM tu na fore,kedze ja som ho priamo nekontaktoval,ale moj otec.
  5. Tak vyzera to ze problem je nateraz vyrieseny. Chcel by som sa podakovat uzivatelovi tu z fora - motorar ktory na vymenu dodal zrepasovany polomotor. Doniesol osobne v Kosiciach, uplne bez problemov. Auto ma najazdene zatial par sto km, vysledok je vsak uz teraz markantny (pred vymenou to zralo az 0,5l/60km). Cize ak riesi nieco podobne, urcite odporucam tohto pana. Pomoze a budete spokojni! Vdaka vsetkym za pomoc a rady.
  6. piesty boli vymenene, bola taktiez vybrusena hlava no odvtedy zerie olej (pol litra co 100km). Udajne po vybruse su tam vyssie tlaky a ten olej pretlaca. Minimalne jedna zo sviecok aj bola cela cierna, a podla skusenosti na internete casto pomoze vymena prave tesniacich kruzkov.
  7. Ahoj. Dik za info. Mas aj pripadne nejaky obsirnejsi popis ako si to robil? Priznam sa, pisem sem len na zaidost mojho otca, a tak aby som mu to nejak pretlmocil. Vdaka.
  8. Ahojte. Nemate niekto nejake rady/tipy/navod na vymenu tesniacich kruzkov na Fabii I.? Po vymene ventilov (ked preskocil rozvod a pokrivili sa ventily) bola vybrusena hlava, no odvtedy zerie fabia vela oleja. jedna zo sviecok bola uplne cierna, a tak mojmu ocovi este napadlo vymenit tesniace kruzky (kedze to je dost casta rada). Viete ako je najlepsie/najjednoduchsie ich vymenit? Treba vybrat uplne motor? Akekolvek rady by mi pomohli. Vdaka.
  9. Ahojte. Chcel by som sa spytat na vas nazor, ospravedlnujem sa ak sa nie uplne spravne vyjadrim, no tlmocim len otcove informacie. Mal som fabiu 1,2 HTP 47kW, motor AZQ. Aktualne ma cca 200 000km. Este ked som ju mal na zaciatku, niekde pri 120-130 000km 2x za sebou v rozmedzi mozno niekolkych tyzdnov preskocil rozvod. Pri druhom preskoceni bol meneny komplet rozvod vratane dlhsieho napinaka (oboch). Momentalne su ale problemy ze fabia neide do otacok. Najskor znova preskocil rozvod, ten sa nastavil, no popri tom sa pridal aj katalyzator ktory bol upchaty. Vymenil sa, nastavil sa rozvod a fabia isla chvilu OK. Nasledne znova preskocil rozvod, startuje, no neide do otacok (pri jazde max do tych 3000). Otazka je - co moze byt pricinou ze rozvod preskakuje tak casto. Nie je to predsa normalne aby to robilo, dlho nic a zrazu takto casto. Moze mat s tym nejaky suvis kompresor klimy, napr. ze sa nejak zasekava a to sposobuje zaseknutie a nasledne preskocenie rozvodu, alebo jednoducho treba vymenit rozvody a bude to OK. Dakujem za akekolvek rady a napady.
  10. @Kyselinka - no kedze ten znak mal 3 nozicky v trojuholniku namieso 2 v rovine, tak po odstraneni a nalepeni sa moze stat ze ked nie je 100% v rovine tak to takto vyjde...fakt, staci ho jemne otocit a uz ten ohyb nesedi presne... zatial som to neriesil, nahradny mam v kufri, az ma to nastve, vymenim ho
  11. No v prilohe vidis ako to u mna vyzera...asi je to skor len pocit ze to "odstava" ... kazdopadne ako vidno na prvej foto, hore to sedi dobre, len spodna cast nie...
  12. @Pawlisko - to s tym prednym znakom teda prekvapilo aj mna. Nalepil som to najlepsie ako som vedel, no stale mam pocit ze spodna cast nie je uplne prilepena na maske ako by mohla/mala. A teda sice znak drzi, mam obavy aby sa po case, hlavne rozne teploty, voda, a pod. neodlepilo. Tak som objednal este jednu, pre istotu, objednaval som z ob-autodily, a to ma koliky presne tak ako stary predny znak, a teda 2 koliky v rovine. Nosim ho v kufri, pre pripad
  13. stomko

    Logo vo volante

    Zaujima ma to logo na volant? Je nalepovacie? Lepi sa na povodne? Nevies dat nejaky blizsi detail, pripadne aj zo stran? Dik.
  14. stomko

    3x zapipa

    Dakujem za pomoc, ako som si to mohol nevsimnut Jasne ze brzdova kvapalina... uz vyriesene a nepipa Len mi neide do hlavy, preco sa to nezapisala ako chyba do RJ.. Kazdopadne vyriesene a mozete locknut.
  15. stomko

    3x zapipa

    Brzdove dosticky mam s cidlom, no nezda sa mi to ze to je tym, nakolko: Ziadna chyba v RJ ABS/brzd, pipa to iba v zakrutach, a pri dostickach, ak sa nemylim, obycajne svieti symbol brzdoveho oblozenia (oranzove), kdezto tu mi svieti vykricnik cerveny (na striedacku svieti, nesvieti) a 3x pipanie
  16. stomko

    3x zapipa

    Caute. Od dnes rana sa mi stala nemila vec. Moja fabia (1,2 HTP 47kW Combi) mi pri jazde v zakrutach (inde sa mi to nestava) 3x zapipa (3x dlhsie pipnutie). Obcas je to pipnutie sprevadzane zasvietenou ikonou na pristrojovke, ako ked je zatiahnuta rucna brzda (cerveny vykricnik), rucna je vsak uvolnena. Inokedy zasa zapipa bez tejto ikonky. VAGom som dal skontrolovat casto pouzivane RJ, no az na par chyb v klimatizacii (predpokladam ze to s tym suvis nema), ziadna chyba ci uz v RJ motora, ABS (brzd) alebo Pristrojovej doske. Pre istotu prikladam vypis chyb: Chassis Type: 6Y - Skoda Fabia I Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56 76 VIN: XXX Mileage: 92370km/57396miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No: 03E 906 033 A Component: 1.2l/4V SIMOS3 00HS7001 Coding: 00071 Shop #: WSC 00000 No fault code found. Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 6Q0-907-37x-ABS.lbl Part No: 6Q0 907 379 G Component: ABS 5.7 FRONT V30 Coding: 00044 Shop #: WSC 13765 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 6Q0-820-045.lbl Part No: 6Y0 820 045 Component: Klimaanlage X0830 6 Faults Found 01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154) 30-00 - Open or Short to Plus 01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68) 28-10 - Short to Plus - Intermittent 01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154) 29-10 - Short to Ground - Intermittent 01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154) 28-10 - Short to Plus - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-C.lbl Part No: 6Q1 937 049 C Component: 00 BN-SG. 1S33 Coding: 25610 Shop #: WSC 13765 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl Part No: 1C0 909 601 A Component: 11 AIRBAG VW51 0008 Coding: 12593 Shop #: WSC 13765 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: Redir Fail! Part No: 6Y0 920 880 M Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05 Coding: 00101 Shop #: WSC 13765 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl Part No: 6N0 909 901 Component: 34 GATEWAY CAN 1S33 Coding: 00014 Shop #: WSC 13765 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.lbl Part No: 6Q0 423 156 R Component: LenkhilfeKYO V913 Coding: 10140 Shop #: WSC 13765 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 6Q0-959-433.lbl Part No: 6Q0 959 433 H Component: 35 Komfortgerát 0002 Coding: 00019 Shop #: WSC 13765 No fault code found. End --------------------------------------------------------------------- Dakujem za akekolvek rady, postrehy, navrhy, ktore by mi mohli pomoct v hladani chyby.
  17. Zdravim. Rad by som prispel do tejto temy. Mam totiz taktiez problem s 5. dverami. Mam mikrospinac nad SPZ, problem je ze niekedy sa kufor otvori, a niekedy nie. Vtedy pomoze len packa pri sedadle. Neviem, zatial som v tom nenasiel ziadnu logicku postupnost. Fabiu som kupil uz s dorobenym dialkovym + alarm od metasystems. Taktiez sa mi zda ze podla vybavy (cislo cez VAG-COM) bolo original centralne namontovane len na 4 dvere (v tomto som si nie isty). Neviem, zial, ako je to zapojene. Cital som tu o tom uzamykani pri rychlosti 5km/h...neviem ci to je pravda, urcite vsak nemam nakodovane aby sa pri prekroceni 15km/h zamkli dvere, a takisto viem, ze mam problem s mikrospinacom vo vodicovych dverach. Ma niekto nejake napady? Co by trebalo skontrolovat? Dakujem vopred vsetkym.
×
×
  • Vytvořit nový...