x1men

Čau, zkoušel jsem se ho ptát co přesně udělá, (motorům nerozumím a jen pro zajimavost by mě to zajímalo co to způsobuje) a odepsal mě ,že to neprozradí. No ještě by mě zajímalo jestli někdo nechal chipnout (a ripadně kde) tu 1.4 16V 63 KW a jestli to stojí za to, nebo je to vyhození peněz.

Ahoj, ještě bych chtěl dodat (jak je patrné tak CIMBU nechipuje 1.4 63KW) že firma http://www.bitpower.cz/index.php?module=cl...ia-1.4-16V-63kW to dělá nechal to někdo udělat? Připadně takovou firmu rozhodně ani nedpoporučuje. Díky PS: ještě k této sekci, osobně by mě nevadilo dát 2000 Kč za něco co ušetři peníze, ale nerad bych naletěl.

Zdravím lidi, chtěl bych se Vás zeptat na Váš názor. Kontaktoval jsme mr. CIMBU ohledně motoru 1.4 16V 63 KW, proč se nechipuje....... dlůvod byl prostý a již tady rozebraný. Ale překvapila mě jedna věc, dpoporučil mě abych měnil olej (ne jak doporučuje serviska po 15.000 Km) ale po 7.500 Km a to z důvodu obsahu síry v palivě. Ta výměna problém nebude protože si to udělám sám. Můj dotaz a to DOST ZÁSADNÍ je v tom jak se starat o motor a teď budu citovat "každých 7 500 km olej (stačí polosyntetika 10V - 40 od kohokoliv ), aby Vám zůstala záruka, měňte si ho na 1/2 intervalu sám, a na celý si jeďte pro drahé razítko, vzduchový filtr max. 20 000 km, stejně tak svíčky. Na 60 000 km nás navštivte, za 2000 Kč Vám ušetřím cca 45 000 Kč. Životnost motoru při této péči řádově 500 000 km, životnost motoru při autorizované péči max. 120 000 km s vícenáklady cca 65 000 Kč... No a můj dotaz spočivá hlavně v těch najetých 60.000 Km, protože podle jeho slov uděla něco o čem jiný autorizovaný servis nemá ani páru a nepokazí se tam tolik vecí. Má někdo podobnou zkušenost..... je to vůbec možné? O CIMBU nepochybuji ,ale aniž bych chtěl vědět co se udělá tak bych nerad vyhodil 2.000 Kč. Děkuji za odpověďi.