MPX
Uživatel-
Počet příspěvků
41 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem MPX
-
Mám asi něco podobného na Room 1.6 (najeto 55tkm). Při studeném autě to jde z 1 na 2 někdy hůře. Ještě mi někdy zazlobí zařazení jedničky a když chci dát zpátečku, tak to taky někdy chroupne. Naučil jsem se s tím jezdit. Ta převodovka co tam dávají chce rozhodně klid a pohodu. Nějaké rychlé řazení pro ni není.
-
Jakmile vyjedu na delší cestu mimo město, tak jde jet za výrazně méně :-) No ono těch 21°C když venkovní teploměr ukazuje 26°C je asi dost velkej rozdíl. Jakmile to ale jde, tak už používám režim EKON kdy se ale venkovní by měla být spíše pod vnitřní. No budu to dál zkoušet a dám se další info :-)
-
Tak pánové za kolik jezdíte teď a na kolik °C Vám jede klimatizace? Já mám Climatronic a nastaveno 20,5°C a 15 km poskoky po Praze mám teď za 9l/100km což mi přijde trochu dost. Jezdím ale spíše s těžkou nohou na plynu. Pocítili jste když je fakt vedro, auto rozpálený a chladíte tak na 21°C, že vám to jede hůř? Nějak mě to zaskočilo, ale když jsem pak uvědomil náročnost vyrobení chladu, tak jsem pochopil a když budu chtít jet trošku ostřeji, tak ji holt vypnu.
-
hmm to byxh se bal, to bys tma musel nacpat nejaky 45, 50 uz by mozna mohli chytat, a to je des ej kestitras, nehlede na to ,ze bys musel zadato prepsani v TP, protoze rumik nema 17¨¨ standartne povoleny. 17" se montujou na Scouta a maj rozměr 205/40/17. Sice se mi to moc líbí, ale stačej mi u Sporta ty 45 a člověk se bojí najet i na chodník.
-
A do jaký jdeš barvy? Mě se hrozně líběj ty 17" co dávaj na Scouta. Když ale 17", tak bych šel do těch co jsou na OIIRS ( když ale vezmu jak se člověk bojí už o ty 16" - každej obrubník je velký nepřítel a běda když je ulice ucpaná a člověk na něj musí najet )
-
Přesně tak 1.6 po městě se pod 8 nedostane ( u HTP je to myslím docela dost). Když jsem jezdil hodně volně, tak jsem byl 7,9, ale na to nemusím mít 1.6
-
Zítra se to pokusím nějak nafotit, ale moc to vidět neni. Od obchoďáku by jsi s tím klidně odjel. Tedy až na tu značku na zemi a rozmačkanej rámeček :-( Naštěstí to po sobě sklouzlo. Když by to šlo víc do boku, tak nevim nevim ( radši ani nemyslet ).
-
Tak já jsem si před chvílí byl pro Roomíka s vyměněnou řídící jednotkou a tyčkami stabilizátorů. Odpoledne mi volá chlápek ze servisu, že mi jeden starší člověk nabourál auto, ale že ho naštěstí chytli ( chtěl ujet parchant ). Naštěstí to odnesl jen ten nárazník a za 10 dní si jdu pro novej. Nárazník praskl pod světlem a má pěkně ohoblovanej lak. Auta stála vedle sebe a on jel kolem předku a nevyhnul se. Jde to z jeho ručení, ale stejně to naštve. Takže zatím asi vedu :-((((
-
Škodovka montuje tyhle BRIDGESTONE Turanza ER300, ale vzhledem k ceně bych pak určitě zvažoval i CONTINENTAL Sport Contact 2 ( to je moc pěkná guma :-) )
-
Tak já pozoruji to samé. Děje se to jen při prvním rozjezdu ráno ( studený motor po noci na parkovišti). Nemám ESP, takže vypadává ze hry. Vypozoroval jsem ale, že když nastartuju, tak má výfuk asi minutu jiný zvuk. Pak se výrazně stiší a již mi to při rozjezdu neudělá.
-
Já mám oboje ( ty 15 samozřejmě zimní). Myslím, že ve spotřebě moc rozdíl nebude ( obvod by měl být téměř shodný). Jinak co se komfortu týče, tak ty 15 jsou samozřejmě o něco lepší, ale zase mi přijde, že se na nich auto víc naklání a trošku míň sedí v zatáčkách ( a to nemám žádný špalky, ale UG Performance). Já osobně mám radši trvdá auta, takže se mi líbí i ty 17" co budou dávat na Scouta, ale to už je hodně nepraktický. Už s těma 16" co jsou na Sportu je problém vyjet na chodník aby člověk neměl bobky, že je ohobluje nebo klepne ( tý gumy tam opravdu moc neni )
-
Jak jste spokojeni s brzdami na Roomsteru? Já když jedu sám taky si nemůžu stěžovat, ale jak je auto plně obsazeno ( tak dvakrát do měsíce), tak mi přijdě, že pedál snad uhybá pod nohou. Pro stejný brzdný účinek na to musí člověk dost šlapat. Když to porovnám s Astrou Caravan 1,4 16V rv 2000 která má taky kotouče na všech kolech a i velikost je podobná, tak tam ten rozdíl rozhodně neni tak markantní.
-
Tak mě včera docela vyděsilo když mi v 70km/h tačal vibrovat volant. Přejel jsem do vedlejšího pruhu jestli to neni asfaltem ( v Praze má člověk furt pocit, že auto tahne ke straně a tak), ale dál to pokračovalo. Tak jsem když byla možnost sjel ze silnice a šel to obhlídnout ( byl jsem si jist, že jsem netrefil obruník nebo tak, protože s autem jezdím jenom já) a naštěstí se ukázalo, že je to sníh kterej přimrzl na jednu půlku disku ( značně nevyvážené kolo). Tak jsem to oklepal škrabkou na sníh a hned autíčko jelo tak jak má. To byla ale úleva
-
Nejlépe je asi dát v pravo citovat.
-
Myslím, že už vím co myslí. Je to kryt za sedadly aby nebylo vidět do kufru ( mezi sedadly a platem). Je to v katalogu příslušenství po kódem DMK 770 005.
-
Můžeš to nějak upřesnit? Plato je běžně součást dodávky.
-
Když origo, tak bych šel do 15" LINE. Myslím, že by mu mohly slušet. Zrovna ty kola Avior se mě osobně moc nelíbí ( takový moc usedlý). Já bych teď volil při koupy plecháče ( tak jsem to chtěl i předtím, ale u Sporta tam prostě ty litý nacpou ať chceš nebo ne) a pak na to hodil 17" z OII RS (když jdou bez úprav dát 17" na Scouta). Navíc rozdíl v jízdě na 16" nebo 17" už nebude tak tragický a s těma 16" se stejně člověk bojí vyjet i na nízkej obrubník.
-
Ale taky občas Já jsem vyzkoušel jak náklad lidí. Pět kousků 20-22 let a docela v pohodě ( samozřejmě jen kus cca 15km), ale nikdo si zezadu nestěžoval Tak jsem vyzkoušel, že akorát když složíš sedačky a zahákneš je za opěrky, tak se za ně perfektně vejdou 4 počítačové skříně v bednách a ještě máš celej kufr. Ty sedačky vidím vůbec jako super věc, protože jdou sklápět snadno a člověk pak na ně nemusí dávat věci a ničit je tak. Celé sklopení jsou tři jednoduché pohyby ( sklopi, odjistit pojistku překlopení a zacvaknout ten gumicuk). V autě vozím někoho vzadu jen občas, takže mám zadní pásy chycený v těch držácích nad podběhy a ne na sedačkách.
-
Začnu od předu :-) Sluneční brýle, mapu ČR, orbitky ( dvě balení v krabičkách), škrabku, pradovní rukavice, baterku, balíček kapesníků, drobné na vozík, book s cd, houbičku na sklo. A v kufru :-) Krabici s kapesníky, plachtu ( matroš jako na kamionech 3x4m), láhev s vodou, squashovou raketu a většinou fleecovou bundu.
-
Tak přesně za tím kaslíkem mám taky nějakýho cvrčka ( po zahřátí lepší, ale v Praze to na dlažkách rachtá furt). Kde ti vržou budíky? Já jsem to hledal a nakonec jsem zjistil, že příšernej pazvuk dělá ten plast mezi sklem budíků a volantem ( dolní lem budíků). Jde s ním lehce hnout a škrábe o to plexi ( příšernej zvuk). Čekám jestli ještě něco najdu a pak hybaj do salónu ať se chlapci snaží.
-
Taky mi tam něco lupe, ale ještě jsem přesně neidentifikoval místo. Mě ještě začal vrzat plast který se dotýká dolní části plexi před budíky, černý lem mezi budíky a volantem. Jde to udělat i rukou když se za něj trošku vezme ( děje se na větších nerovnostech a na dlažkách). Já už to mám po 3t, ale téměř vše po Praze.
-
Mám taky 1,6 a spokojenost. Měl jsem na 14 dní půjčenou krátkou Fabii 1,4 MPI ( slabší než ta 1,4 16V) a taky se s tím jezdilo docela dobře. Jezdím hlavně sám a po městě, takže jsem to nezkoušel při plném zatížení. Teď o víkendu jsem přes Prahu vezl 4 dospělé a jedno 12 leté dítko a ani mi to při jízdě nepřišlo, že bych musel víc šlapat na plyn. Mě by při rozhodování ovlivňovala ještě jedna věc a to, že 1,6 má vzadu kotouče a ne bubny ( prostě mi to k novému autu už v dnešní době nesedí )
-
Tak tu spotřebu máme naprosto stejnou. 1,6 najeto 2300km z toho asi 1600 po Praze ( cesty do 15km) a průměrná je 8,6-8,8. Při delší cestě mimo jsem většinou mezi 7-7,5. Ten zvuk mě taky docela mile překvapil ( venku to zní líp než vevnitř)
-
Tak koukám, že jste taky ve fázi přezouvání Já jsem si byl dneska v jednom pneuservisu pro disky ( fakt se ty 15ky blbě scháněj) a hodit na ně šlupky jedu zítra. Já nakonec sáhl po Goodyear Ultra Grip Performance v rozměru 195/55/15 ( nějak mě děsila představa dát tam místo těch 205 ty 185 a hlavně v těch 185/H86 je dost omezenej výběr) Jednu chvíli jsem uvažoval hodit tam 16" zimáky, ale je tam ten problém s řetězy a už vidím jak bych je někde potřeboval nasadit.
-
Tak já mám zase problém s tím, že mi každej když chce vystupovat dveře prudce otevře a pak je nechá zhoupnout až na doraz pantů ( jen koukám jak se to pěkně páčí v těch pantech). Aspoň, že to nedělaj když je vedle auto To udělal ale nějakej blb vedle mě a na týden starym autě jsem měl malej důlek v zadních bočních dveřích. Naštěstí je to vidět jen pod určitým úhlem a ještě se na to člověk musí soustředit.