Přejít na obsah

Koste

Uživatel
  • Počet příspěvků

    26
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Koste

  1. Ahoj, díky moc.. Snad se s tím nějak poperem.. H
  2. Ahoj, mam objednany kotouce a desky zimmerman, tak vam potom poreferuji, jestli pocituji rozdil a stalo-li to za to. :-) Chtel jsem se ale zeptat, planuji to o vikendu vymenit. V predu kotouce a desky, vzadu jen desky. Muze tam na me cekat nejaka zaludnost v podobe potreby pripravku, bez kteryho ty brzdy nevymenim, nebo se to da udelat s bezne dostupnym naradim? A kdy je vhodny menit brzdovou kapalinu? S kazdou vymenou brzd, nebo casteji? Mam najeto 115000km. Diky Honza
  3. Cau chlapi, neznate nekoho sikovneho, ale v CR, nejlepe Praha, Brno, kdo tu palubovku umi rozhodit, respektive se zamerit na mista, ktery vrzou a zbavit se tech zvuku natrvalo? Fakt mi to taky pije krev, uz aby se oteplilo, potom se to treba zlepsi. Pokud ne, tak to auto asi prodam, nemuzu prekonat pocit, ze svyho casu to byla nejlepsi a nejdrazsi skodovka a uvnitr je to takova mrdka??!! Vrze palubka, dvere, loketka, proste vsechno, co je z plastu. Kdyz se k tomu prida destovej senzor, kterej funguje nahovno, dokaze mi to tu cestu pekne zneprijemnit..
  4. Koste

    Dešťák

    nemyslim si, ze to blbne.. Ale sudli to zbytecne "suchy" sklo.. Asi to narocne nebude, ale holt netusim, kdo by mi s tim mohl pomoci, nebo mi to pripadne upravit.. :-/
  5. Nebavíte se náhodou jedni o koze a druzí o voze? Jedni o venkovních špíglech a druzí o interierových špíglech?
  6. Koste

    Dešťák

    Ahoj, chtěl jsem se zeptat, jestli nevíte, jak na Superbu 1 vyřadit z činnosti dešťák. Chtěl bych, aby fungoval jen klasickej cyklovač. Poradíte? Díky Honza
  7. Aha, tak to sorry.. :-/ myslel jsem, ze je to stejny. Diky
  8. Aha.. :-/ tak to je na nic.. A nevis nahodou, jestli se nejak da deaktivovat? Mimochodem, mam Superb I., funkci comming home to ma, ale musim, jak vystoupim z auta bliknout dalkovyma a potom to po nejakou dobu sviti.. Takze toto tou pojistkou pripadne odstavim a jeste neco jineho? Diky
  9. Nazdar! Chtel jsem se zeptat, jestli je teda ta pojistka na pozici 17 pouze pro destak? A kdyz ji vyhodim do hajzlu, jestli zacnou sterace fungovat na klasicky cyklovac? Jsem totiz velice nespokojenej s destakem, radeji nestiram.. Dik Honza
  10. nevím, jestli je skladem, ale možná jo.. :-) http://www.shop.hlavacek.cz/index.php?produkt=2035
  11. Tak jsem dal 16ky a slíbil, že napíšu.. Takže trošku se to zlepšilo.. Ale pořád nejsem spokojenej. Asi jo to ve mně, protože kdo v tom jel, neřekl nic. Auto prostě trošku poskakuje na nerovnostech, kanalech, uvnitř pořád něco povrzává, když to teď není palubovka, tak středovej tunel okolo popelniku, nebo něco ve dveřích. No prostě a jednoduše se s tím budu muset smířit.. :-/ Myslím, že to lepší nebude. Rozhodně na auto tohoto typu a kategorie ve své době se mi to zdá hodně divný. Myslím, že se v létě pokouknu po RS 2,0tdi a nebo to prostě zakousnu. :-) Co si ale nemohu vynachválit je jízda po dálnici.. :-) jezdím často Pha-Brno a to je fakt paráda, jen si člověk sedne, dá nohy za hlavu a jede. :-) A pak se mi to auto moc moc líbí, takže se zakousnu! :-) Mějte se!
  12. Nazdar! No je asi pravda, že jsem hodně náročnej. Možná by se nad tím nidko z vás nepozastavil. Ale jednoduše řečeno, přeskočím do fabie I. nebo oktavky II., najeto cca shodně okolo 100tis a obě ty auta se prostě chovají líp na nerovnostech. Nemůžu si pomoci. :-) Ještě by to mohlo být tím, že Superb je prostě generačně starší, ale to jen oproti oktávce a to mi přijde jako laciná výmluva. Co se týká té palubky, netuším, co mi s ní dělali. Jen vím, že se v ní hrabali i skrz sklápěčku. Ale někde jsem tu četl rady, co s tím. Každopádně to hodně pomohlo. No ale jak teď přituhlo, než se auto ohřeje, vrže mi zase středovej tunel okolo popelniku a páky!!! Hoši, je to možný??? Začínám ztrácet trpělivost. Ale vždycky jsem toto auto chtěl, tak to s ním nějak přežiju. Jen mi tyto maličkosti (vrzání interiéru) přijdou podivný na takový auto.. Docela ulítávám na starých a starších BMW. Měl jsem 635CSi, brácha má 728i z roku 86. Neuvěříte, jak to auto plave po nerovnostech, jako jsou koleje!!! Jako na létajícím koberci! Opravdu, mám svůj Superb rád, ale když porovnám pohodlí a kvalitu na nerovné silnici, je to jako porovnávat hrušky a jablka. I přes ten věkový rozdíl!! :-) A to je BMW odladěno spíše do sportovna. Co takhle S-kláda?? No, takže tak.. :-) Možná bude nejlepší, když se v tom mým autě sklouzneš? Odkud jsi? - jo že by Pardubky? :-) Teda jestli ho dovezu ready o víkendu na přezutí do Brna, v takovým počasí.. :-) Honza
  13. Nazdar! Slíbil jsem, že se s Vámi podělím o případné informace ze servisu. Takže test podvozu - tlumiče, absolutně OK, vše ostatní nevykazuje známky toho, že by bylo něco v nepořádku. Teď budu přezouvat na zimní plecháčky, tak ještě v tomto vidím určitou naději, na léto mám 17" a ještě na nich mám číny pneumatiky. (Už na autě byly jako funglovky z 08, takže snad to puky nebudou). Každopádně, jestli bude velikej rozdíl, myslím, že budou 17" na prodej. :-) No a jesli ne, tak fakt nevím, nerad bych, aby bylo na prodej celý auto! :-) Jinak v servise mi podložili palubovku, musím říci, že je to ohromný rozdíl! Takový jsem opravdu nečekal, tak snad to chvilku vydrží a nebude muset celá dolů.. Zatím nazdar, dám vědět, jak to dopadlo s plecháčkama, Honza
  14. Ahoj, no musím říct, že jste mě moc nepotěšili.. :-/ Mám 2,0 TDi r.v. 2006. Ono určitý vliv budou mít i ty kola, ale jak jsem psal. Se 17" si přece podvozek musí poradit. S tlumiči jsem byl na testu, dva už by chtělo vyměnit, ale není to nic kritického, ale každopádně to budu řešit jako první věc. I prohlídku ve Škoda asi absolvuji, ale jestli je to celá přední náprava a ještě k tomu čepy?? No to se z toho poseru! Každopádně děkuji za konzultaci, doufám, že to vyřeší z větší části ty tlumiče. Rozhodně k tomu ještě nepřispívá ta palubka, ale to je zase jiná kapitola. :-(
  15. Ahoj, chtěl jsem vás poprosit o radu. Mám Superb krátce, je na něm najeto cca 101000 km. Doufal jsem, že auto se rozhodně lépe vypořádá s nerovnostmi našich zkur....ch silnic. Ale v tom autě je cítit každá díra! Když jedu po kolejích, nebo kostkách, jako by se to auto mělo rozskočit. Samozřejmě mě napadá výměna tlumičů, ramen, čepů?? Ale čím začít? Co zhruba je po cca 100tis na podvozku měnit? Podotýkám, že nevím, co, kdy a hlavně za jakou kvalitu bylo měněno. Mám na autě 17, což může hrát taky roli, ale předpokládám, že s origo 17 by se měl umět podvozek vyrovnat. Každopádně celkový dojem v tomto bodě je špatnej. :-( Máte někdo podobné zkušenosti? Děkuji Honza
×
×
  • Vytvořit nový...