Sumeragi Subaru

přesně tohle mám doma.. jestli chceš můžeme se domluvit.. napiš mi SZ a není problém

tak s těma stojanama je to jednoduché..stačí si přinést třeba 10l kanystr a natankovat do něj palivo. uvidíš pak sám zda je to ecoboxem nebo špatným tankováním

tak jelikoz jezdím jako člověk a ne jako blázen tak myslím, že ten problém mi žíly trhat nebude.. mě šlo spíš o to, esli to nebude mít dopad na sedění auta v zatáčkách ale to by snad nemelo..

tak testované v tunelu to nebylo, teď je otázka jak moc se tím uškodí jízdním vlastnostem:) barvu zatím nemam vybranou.. ale ono se to bude ještě lakovat,takže se pro barvu ještě rozhodnu.. Manželka říká, že by se jí líbilo to křídlo ve zlaté,ale je to podmíněné tím, že do stejné barvy na tónuju i zrcátka, kliky u dveří a celisti brzd. Já ještě nejsem rozhodnutý zda ho tam pichnu.. mám ho sice koupené(ještě ho nemám doma) tak se podívám v reálu jak to bude sedět a pokud se mi to nebude líbit koupím origo WRC křídlo WRC křídlo a to už bych pak natónoval do té vínové metalízy co mám teď(nemám tu teď fotku mojí škodověnky)

dík ale tak každý má jiné chutě, že jo me se tenhle typ křidla libi(nebo myslíš, že by tam mohl působit veliký odpor vzduchu a auto by to výrazně zhoršilo jízdní vlastnosti?).. ono když se to ještě pořádně nalakuje a sladí s dalšíma prvkama na autě tak to nebude vypadat zle(aspon si myslim) jen to bdue potřebovat silnejší vzpěry ale ty jsou také na seznamu

Zdravím, rád bych si na to svoje autíčko hodil zadní křídlo.. jen bych rád věděl, jak je to s atestací a zda se to musí zanést do techničáku atp. dál bych rád věděl jaký typ uchycení byste preferovali.. zda lepidlem nebo šroubama.. já osobně bych dal raději přednost lepidlu.. ale nevím jak je to s pevností úchytu.. tak se rozepište jaké máte zkušenosti.. dík zde obrázek křídla co bych tam chtěl:

tak dodělání jo.. to je rozhodně drahé.. ale když tam jen pichneš jinou,mělo by to vyjít daleko levnejš a o to mi právě jde

Petr: tak při 100km/h(na rychloměru) to točí přesně 3000rpm takže při 140km/h je tam 4200/4300rpm 7l při téhle rychlosti po dálnici je možné dosáhnout jedine v případě že dálnice je opravdu rovinka kdy nohou jen lechtám plyn a nikoho nepředjížím(i třeba kamiony) ale jinak je podle mě dle toho co jsem na dálnici odjezdil dolní hranice, kdy se dá jakž takž jet "normálně" 8l a více na 100km ale spíš opravdu více.. ty otáčky uz jsou opravdu dost znát.. škoda jen že i u takových aut jako je OII(které považuju ve své třídě za kvalitu) chybí v základu 6Q převodovka(nepočítám verzi 1.4,tam je ten motor uz na takové veliké auto malý,ale 1.6 si myslím by to v pohodě utáhla i na tu šestku) otáčky nejsou ale jediným kriteriem důležité také samozřejmě je kolik paliva se dostane do válce. Nevím teď přesně jak to tam je dávkované.. zda si to dávkuje pořád stejně nebo při "lechtáni" plynu jde jen opravdu málo benzínu do motoru..na to musí odpovědět povolanější..

nj.. tak pokud vím FSI má menší spotřebu a při vyšších otáčkách se to ještě umocňuje(jak jsem se teda dočetl) MPI si vezme holt víc

mě také přijde,že to musí být víc.. protože kdyz vidím jak tem benál mizí,tak se mi moc nechce věřit,že by tam bylo 7l, jako když nejedu po dálnici, tomu věřím.. že i mírně dynamičtější jízdě se kolem těch 7l budu pohybovat..ale dálnice je něco jiného, nemám sice přesný ukazatel přes pal.poč. ale i z té analogové měrky je to patrné teda hodně.. proto bych rád věděl,jaké jsou možnosti přidání 6.rychl.stupně..proto ještě jednou prosím o radu..co tam pichnout a co všechno se musí k samotné převodovce ještě přikoupit díky

tak mě ani tak nejde o to tam dát novou převodovku..snad by se dala sehnat někde zánovní.. jen fakt nevím co všechno je k tomu potřeba kromě ní.. a myslím, že pokud bych snízil spotřebu při jízdě po dálnici i o jeden litr na sto(počítám, že pokud bych jel opravdu jen jako udržovací tempo, tak by to mohlo být i víc, jak tu čtu za kolik jezdí lidi) tak to za dva roky při tom co jezdím teď mám zpátky(samozřejmě zálezí na tom kolik by ta převodovka +ty další věci stály,ale případnou montáž mam domluvenou za pakatel,takže mě fakt zajímá CO V3CHNO do toho musím dát a Z JAKÝCH aut ji lze použít

zdravím, chtěl bych se zeptat, zda je možné(no ono to možné určitě je,ale spíš mě zajímají ty věci okolo) pichnout do OII 1,6MPI 6Q převodovku(počítám, že asi z benzínového dvoulitru) Jaké součástky jsou tam ještě potřeba(kromě samotné převodovky) a kde se pohybuje jejich cena(montáž nepočítám) pokud má někdo představu.. jo a jaké převodovky by tam pasovaly(myslím třeba z VW nebo jiných koncernových aut VW) proč se ptám.. nechci s tím nikde závodit,jde jen o udržení rychlosti po dálnici aby to tolik nežralo benzín, přecejen 8l/100km je dost a když člověk jezdí po dálnici, je to znát díky za odpověď :help:

zdravím, chtěl bych se zeptat, zda je možné(no ono to možné určitě je,ale spíš mě zajímají ty věci okolo) pichnout do OII 1,6MPI 6Q převodovku(počítám, že asi z benzínového dvoulitru) Jaké součástky jsou tam ještě potřeba(kromě samotné převodovky) a kde se pohybuje jejich cena(montáž nepočítám) pokud má někdo představu.. jo a jaké převodovky by tam pasovaly(myslím třeba z VW nebo jiných koncernových aut VW) proč se ptám.. nechci s tím nikde závodit,jde jen o udržení rychlosti po dálnici aby to tolik nežralo benzín, přecejen 8l/100km je dost a když člověk jezdí po dálnici, je to znát díky za odpověď