Adam Belan

Caute, dlksie som tu nebol, ale rozpadol sa uz iba vyfuk Inac vsetko ok funguje.... Dakujem za veskeru pomoc Uz som bol s toho na prasky..

Kamos ma vo facku 16.5ky, ale aj s podlozkou, lebo mali moc velky magnet a vadilo to vnutru dveri.. Hra to dobre, ale od klucky na okno a repra nieje moc velka medzera a clovek si niekedy aj suchne prst ked kluckuje okno... Ako daju sa tam dat, ale.....

Ahoj, pozeral som to v katalogu nahradnych dielov a predny je tam iba jeden bez oznacenia P/L.. Najskor bude totozny.. http://www.lacneautodiely.sk/favorit-2/?paging=22

Este by som vyskusal ktory valec to robi a potom skusal vsetko mozne, aj nemozne... Uz sa mi aj take stalo, ze nova sviecka bola spatna a nechcela palit pod tlakom.. Vzdy ked som ju dal von tak hadzala iskru, ale s nezistenych pricin rano nechcela... A to som si myslel, ze ked kupim bosh tak budem mat pokoj.. Stare facko mi tiez rano chodilo na 3.. Bolo to koli sviecke, aj ked boli nove.. A to som si myslel najprv, ze je chyba uz v kompresii lebo mal vyse 350tis..

Akurat bacha, ked to budes menit a davat von to tlacitko na tie pliesky ktore ich drzia.. Aby sa ti nezlomili tie zapadky.. Inac mne vecinou staci vymenit vo vypinaci ten biely plast cez ktory to precvakava a vsetko funguje

MAUpick skusal si zmerat tlaky na motore? Kmosovi to teraz robila felda, a nakoniec bola slaba kompresia na 3 valci... Ale vzdy ked mu pridal plyn a tak to islo na vsetky 4

Brzdy hotove... Bol to ten sulcek na hlavnom brzdovom valci, tzv. obmedzovac zadnych brzd.. Vymenil sa a vsetko funguje tak ako ma.. Dako moc cez neho prechadzala brzdovka, a tym padom kolko poslala dopredu tolko islo aj dozadu a hned na snehu to blokovalo.. Akonahle sa obmedzovac vymenil tak to brzdi fantasticky a hlavne nestaca a ide rovno, pricom ziadne koleso hned neblokuje... A zase sme o nieco mudrejsi...

Samozrejme ani ja Musi opadnut tento dnesny sneh, a potom sa do toho mozem pustit... Ale ked nad tym logicky rozmyslam, tak moze byt bud ten obmedzovac pri hlavnom brzdovom valci, alebo sa zasekava valcek ako si pisal, tym padom ostane povysnututy a ta troska brzdovky co sa pri jemnom brzdeni do neho dostane, tak sa otvori iba o par mm, ale aj s tym zaseknutim sa otvori viac.. Chce to proste teplo..

Nie, menil som iba valceky... Hadicky a trubky ostali vsetky stare... Ale uz som videl hadicku, cez ktoru nechcela prejst brzdova kvapalina... Aj keby nesla, tak nemoze tak razantne brzdit prave zadne a ostatok zabera az potom.. Ked som mal chybnu hadicku /na starom facku/ tak mi nebrzdilo lave predne.. Alebo brzdilo, ale velmi slabo

Ved to, ze to robi iba jedno koleso.. Ak by viac brzdilo prave zadne a lave predne, tak chapem... Ak by to nebrzdilo vobec, tiez viem co mam pozriet.. Ale toto? hmm.. Musi sa trosku umudrit pocasie a rozoberiem ten zadok..

Brzdove valceky su fungel nove a nemaju nabehanych viac ako 500km...... Skor si myslim, ci nieje chyba v korektoroch alebo ako sa to vola zadnych brzd... Myslim tie sulceky nasrobovane na hlavnom brzdovom valci.. Ale mozem to rozhodit ked opadne sneh. Diq za odpoved..

Caute, tak mam dalsi problemik.. Asi tak pred tyzdnom som vymenil brzdovu kvapalinu vsetko bolo v pohode. Dnes som sadol do auta a ako mame nasnezene tak som zistil, ze mi pri brzdeni najprv brzdi prave zadne koleso a potom vsetky ostatne.. Auto pri brzdeni na snehu ide neustale do smyku.. Odvzdusnene to boln dobre. Teraz neviem ci je vadny hlavny brzdovy valec alebo ci to moze byt aj nieco ine...

Toto iste mi robilo na starom facku este pred par rokmi.. Cim vyssi plyn tym viac svietila kontrolka dobijania.. Repas altiku za 1500sk rok2004 a behal az kym som auto nepredal.. Ani som nezistoval co mu je.. Firmy co to repasuju ich je dost, a davaju na to aj zaruku

Ak ti nefunguje ukazovatel nadrze, ani vody, tak je chyba v poistke. Preto ti to aj po nastartovani skape, lebo volnobezne elektromagneticka cievka nema elektriku. Vyskusaj este pozriet ukostrenie motora... Viac neviem.. Ale mne raz odisla poistka a tiez mi nesla ziadna kontrolka.. Vela zdaru..

Ano a ak mas karbes a nesvieti ti rezerva, tak je vescinou chyba v tom kontakte v plavaku. Das von plavak, tam mas bezec a taku packu ktorej sa ten bezec musi dotknut k tomu, aby ti zasvietila rezerva. Casto sa stava, ze ten pliesok sa posunie a potom bezec nezavadi o neho, a nesvieti kontrolka. Mne to robilo tiez. Zobral som plochy tenky srobovak, a jemne so vyhnul tu patku, aby sa jej bezec dotykal.. Rezerva blika a potom svieti Este si treba dat pozor a nevyhnut ho moc..... Potom sa stava, ze bud az tam neprejde, alebo prejde a nedokaze ho hladina benzinu zdvihnut.. Je to jednoduche.. Robil som to x krat.. Ale ked plavak ukazuje zle tak, ze skace, pripadne nefunguje cast nadrze na ukazateli, tak rezerva sa da vecsinou aj tak rozbehat... Vela zdaru

Nazdar pri jednobode je to riadene podla senzoru teploty a riadi to komp.. Ovsem ak sa nemylim...

Ahoj, ak tomu dobre chapem, tak sa ti netoci ventilator.. Mozu to byt asi iba 3 veci.. poistka, prepinac rychlosti ventilatora, uhliky > vresp. ventilator.. Vyskusaj to zmerat multimetrom. inac, stasne a veseleee

Aj to bude, vsetko chce svoj cas.... Aktualne som rad, ze to beha a dufam, ze aj dlho bude

Dnes ten plech nevidal ziadny zvuk Asi sa zlakol, ze ho demontujem Mozno pri dalsej vymene ovsem ak nebude opet predcasna dam nieco kvalitnejsie.. Ale niesom si isty ci je to fixed.. Myslim tym benzin do oleja.. Za poslednych cca 1000km som ho vymenil viac jak dost... Teraz som objednal nove tlacitko na svetla, silentblok na motor /spodny/ a tlmice na kufor.. Este by som rad kupil vzperu medzy predne tlmice a niekde zohnal ten plast v ktorom drzi radio.... Pokial toto urobim a bude vsetko fungovat tak budem skakat od radosti

Ahoj, ja som tam bol okolo 13:00 smerom do dubravky v odbocovacom prude... Lejem tam divinol 15W-40 capovany... Ma celkom dobre parametre Výrobca: DIVINOL Popis: Divinol Super 15W40 Klasifikácia : API SF/CE Klasifikácia: ACEA (CCMC) D4 Normy: MercedesBenz 228.1 Normy : FORD SSM-2C-9001 AA ... Mno ako som pisal, kamos ma odtiahol domov... AC pumpu som isiel reklamovat, druhu nemal, tak som zobral membranku. Prisiel som domov, nahodil som novu membranku a nechcela tlacit. Pokazil sa ventil privodny a nezatvaral sa. Tak som zacal zhanat ventil.. Nic.. Nakoniec som okolo 16stej vybehol do petrzky uz po 3 krat, ze kupim opet novu ac pumpu celu. Tak som kupil, namontoval a zatial funguje Tieto ACcky ma nemaju rady.. Akurat ako som bol s nim vcera jazdit, tak mi nieco zacalo dret, skret, vrzgat obcas pri brzdeni od laveho predneho kolesa.. Dufam, ze to bude iba ten plech..

Tak dnes som bol kupit fungel novu AC pumpu, a nahodil som ju tam a vymenil olej. Presiel som 9KM a auto chciplo na patronke.. Kamos ma odtiahol, a nova accka sa zadrela! V dnesnej dobe asi nic nevidrzi.. Tak som ju demontoval a vratil. Kupil som na staru typu tu membranku a akurat to menim... To auto ma asi naozaj nema rado

Caute, opet benzin v oleji... Ac pumpa druha uz vymenena, a aj tak... Mate este daky iny napad ako kruzky? Moze aj membrana co sa rok nepouzivala za par km prasknut?

Ahoj, otackomer je napajany z indukcnej cievky kablikom, ktory ide do budikov. Skontroluj svorku na inducke, tam su 3 kable.. Jeden ide do zvecovacu iskry, a dalsie dva do interieru. Jeden z nich je otackomer. Potom vyber budiky a ked povolis vzadu na budikoch dva sroby, tak das von otackomer, ktory je pripojeny 3 kablami na plosak. Jeden je +12, druhe je zem a treti je impuls od inducky. Vyskusaj nastartovat a zmerat ten kablik, ci ti tam ide stava. Farby su hneda, biela a zelena. Mam tusaka ze zelena je imlupz.. Ale vyskusaj si to pozriet na plosaku z druhej strany. Tam mas vyznacene co je co. Ked na tom kabliku bude 0 tak pozri koncovku do budikov, s tvojho miesta to je vpravo dole, ta vescia. Inducka je pripojena do pinu uplne na boku ak sa nemylim tak v lavo hore ked sa na koncovku pozeras spredu podla zapojenia.

Ahoj, taktiez som si zaklopkal..... uplne som vyteseny Zrazy mam rad, kludne sa mozem pridat... Este by som chcel ist v pondelok do jednej firmy, co instaluju a servisuju stresne okna, nech sa mi pozru na to moje, a prinajhorsom asi vymenit.. Mam zlomeny mechanizmus, aj napriek silikonu si to vzdy niekde nade cesticku na vodu

Hlava namontovana, prehodene stifty na vyfuk, a veskere tesnenia.. Naliata g12 a novy olej Zatial sa to chova normalne, dufam, ze uz sa tam nic tak skoro nepokazi