RPJI

Ahoj, natekla ti tam voda do tý pojistkovnice :-) , taky se mi to stalo. Šlo mi to rozebrat a vysušit ,ale je to pakárna.

Přípravky vůbec nepotřebuješ , stačí odendat kdyt nahoře na rozvodech , mít zahřátý motor, a jak tam sou ty 3 šroubky tak povolit lehce otočit vačku, a změřit znova přes vag. Ale jestli to nic takhle nedělá tak bych neřešil. Já než jsem si dělal rozvody tak jsem tam měl -2 , po rozvodech jsem to dal na přesně 0 a jen se zvedla lehce okamžitá spotřeba na volnoběh, jinak nic .

Jediný co by asi houklo , tal bude volnoběžka na startéru .

líp to rozepiš , houká akorád sova v lese:-)

To bude spojka ,konkrétně dvouhmoták setrvačník

a co setrvačník, vstřiky , turbo ? a kolik to má už za sebou km ?

Přesně tak, víc plynu anebo benzín a ta vodní pumpa je úplná blbost. kdo tomu aspoň trochu rozumí tak se musí smát

skus vícekrát zapnout -vypnout klíček než nastartuješ, ale uřčitě padá nafta , baterka a startér ,žhavičky jsou OK ,protože motor točí jak blázen , a tenhle motor nepotřebuje ani žhavičky v zimě

a nevíš jak se dá nakódovat ,pokud to jde u OII 2004 , automatické rozsvěcovíní světel a až po startu ?

Ahoj , to tam máš zaplou určitě okamžitou spotřebu, to je normální ře tam skáčou takové hodnoty, ono si to myslí že kdyby jsi jel 100 km takovou rychlostí třeba 25 km/h , tak ti to sežere třeba 15 litru /100 km ,ale když si daáš průměrnou spotřebu tak tu máš ve městě tak 6-8 litrů , a to je normální

Ahoj , to tam máš zaplou určitě okamžitou spotřebu, to je normální ře tam skáčou takové hodnoty, ono si to myslí že kdyby jsi jel 100 km takovou rychlostí třeba 25 km/h , tak ti to sežere třeba 15 litru /100 km ,ale když si daáš průměrnou spotřebu tak tu máš ve městě tak 6-8 litrů , a to je normální

čau tak zkus udělat kalibraci esp - základní nastavení