matej halak

Zdar.Moja oktavka mi uz dobre dlho robi pazvuky od podvozku ,zo strany spolujazdca ked idem malymi rychlostami po nejakej nerovnosti,tak to nejak akoby lupne z jednej strany. Menene su tlmice,gumove podlozky zospodu su vsetky dobre skontrolovane. Spojovacia tyc riadenia obidve strany menene. Tiez tie spojovacie tyce od stabilizatora - neviem presne ako sa volaju su tiez nove. Mysleli sme ze problem je v klboch od spojovacej tyce riadenia do riadiaceho mechanizmu,nepomohlo....KED to bolo rozobrate z jednej strany (tej problemovej) bola vola trocha. Tiez volant ked sa nim prudsie pohybe na mieste je pocut buchot, Kolesa sa otacaju suvisle s volantom,tam problem nie je. Vacsia vola je na jednej strane hriadela.....(hriadelom sa da akoby hybat trochu hore dole a to asi robi tie zvuky) .Mechanik sa sa na to vyjadril asi tak ze sa do toho boji sprtat,zevraj sa to da pritiahnut (hriadel z mechaniky riadenia do spojovacej tyce riadenia) no podla neho by to mal robit specialista. Nechce sa mi kupovat cele nove - je to drahe jak svina.... Auto inak ide dobre,geometria spravena ,nove gumy,ziaden problem, vsetci mi hovoria ze s tym mam jazdit ...:-(ze to je v miere... Stretli ste sa uz s niecim podobnym?Ako na to.... Octavia 1.9 tdi 2008 ,160000km

Tak sa mi to dnes podarilo otvorit !huraaaa!!!!!! Skusal som striedavo odomykat a zamykat s klucikom a popri tom som buchal jemne s kladivom po tej skrinke v zamku,kde su tie prevody,trochu to zasramotalo,potom sa zamok rozbehol a uz otvara ,no kazdy druhy krat ho treba preplesknut aby chytil.:-) Takze uz iba vymenit alebo opravit ten stary .

trochu som pozeral na nete a nasiel som toto foto : vraj treba vyvrtat/nejakym sposobom vyrezat dieru v mieste toho prevodoveho kolecka,pootocit s nim a potom by to malo ist otvorit......

Dnes som si na to posvietil :-) videl som styri srubky ktore drzia krytku zamku,k dvom spredu sa da dostat,tie v zadu bez sance, neverim tomu ze nie je ina moznost ako to vylomit a kupit novy zamok :-( ako sa to odjistuje pod krytkou kde je motorcek? Uz som tie dvere rozoberal niekolko krat : utrhnuty jazdec na prednej stahovacke, pretesnoval vsetky dvere a teraz este zamok skolaboval:-)

Tak som to dnes nafotil,skusal som tahat za tu packu,co je k nej pripevnene lanko zvonka,no nic ....... Na konektore som nameral napatie,takze to bude asi v poriadku...... Dvere stale zamknute :-(

Iba lave zadne dvere,nejdu otvorit jak zvonka tak zvutra,tiez odomykanie na dialkove nefunguje na tychto dverach,ostatne dvere su v poriadku aj elekricky, Ako teda dostanem zamok(popr. ako to otvorit)von ak ked taham za lanko to nechce ist(vracia sa naspat),existuje nejaky system ako to urobit,vedel by to niekto popisat? Zamok som este predtym nevyberal,teda ako na to ak su zablokovane dvere?

Ok ,ale ako potom dam dole zamok ktory drzi na m8 XZN skrutkach ,ktore su z vnutra???alebo ako ich otvorim?

Vyskusam,dakujem za radu

Ahojte,mam fabiu 1,2htp, potreboval by som sa dostat k zamku na zadnych lavych dveroch,problem je ze sa nedaju otvorit ani rucne ani centralom. Demontoval som tapacir,no na tom krycom plechu je zaslepka ,ked sa okno stiahne je tam vidiet maly biely cudlik,ako ho dat dole aby som mohol vytiahnut okno? Nechcem nic polamat :-)

super napad,ak nebudem lenivy tak nieco poriesim,znie to dobre......

Ahojte mam problem,chcel som nahodit tieto repro do fabky vibe 16,5cmmont.hlbku maju 6,2com ,no tiez membrana je dost masivna + konstrukcia repra ma hrubku nejake 3mm.Takze som ich tam napasoval-magnet tlacil na stahovacku,no dalo sa to priskrutkovat,no tapacir som uz neosadil,membrana uz bola uplne pri tom plaste ktory zakryva repro. Ma nejaku cenu sa tym este zaoberat,alebo sa mam na to vykaslat a kupit druhe ma niekto podobne skusenosti co stym robit.....

Ja mam ten isty problem presne take iste startovanie,riadne ma to uz stve Ja som menil filtre,sviecky,cistil skr.klapku,objednal som si cidlo teploty,ktore chcem dat vymenit.....stale nic Neni tu niekto kto by presne vedel kde je problem?

Ja mam problem skor s tym startovanim zo zaciatku bolo dobre no problem sa vratil naspat - na vagu neukazuje nic - zapalovacie cievky su dobre [ meral som ich ] - sviecky som menil - nove filtre - skrtiaca klapka bola cistena - cidlo teploty ukazuje spravne[ motor sa nahreje na prevackovu teplotu bez problemov ] Akurat jedna vec ma trochu zarazuje ked startujem tak otacky by mali vyskocit aspon na 1500 a hned klesnut nie [ po par minutach ustalit sa na 800 ] .Vsetko suhlasi lenze vyskocia iba na max 1000 a potom pomaly klesnu na 800..... Tiez posledna vec co prichadza v uvahu je to palivove cerpadlo [ ako som sa tu docital ] Bolo tu o tom pisane vela no moj problem sa zatial nevyriesil Prekliate HTPecka.......

Na pinoch 2 a 3 som skusal a nic ,meral som ich lebo boli tuto zimu problemy so startovanim,tak som to daval za suvis,iba mi to bolo pozoruhodne,ze je to opacne ,inak auto slape no sem tam ked mrzne sa zakuckava a zatrasie ako osika ,na fore je na toto tema,ktoru som pozeral,no tento pripad asi este nikto nemal 1.2htp 47kw

na pinu 2 a 3 som nenameral nic,iba na 1 a 4 pinoch 385ohm,vsetky tri cievky takisto.....[na pinoch 1 a 4]

Nameral som hodnoty na zap.cievkach pin 1 a 4 = 385ohm,podla prirucky to ma byt pin 2 a 3. Ma s tym niekto skusenosti?

dnes som ich skusal premerat multimetrom,nameral som 385ohm na kazdej cievke,no na pinoch 1 a 4. Podla DP sa maju merat medzi pin 2 a 3. Na tych som ja nenameral nic. Takze ako to v skutocnosti je?

Nasiel som diky,no hodnoty su na 1,2 40kw,su tie iste ako 47kw?

Vedel by niekto poradit ako zmerat multimetrom cidlo teploty a zapalovacie cievky? ake hodnoty mam namerat pri vypnutom motore a pri zapnutom. Pozna niekto postup ako to urobit? cidlo teploty ma ak sa nemylim dva kontakty a cievky styri,je to tak? fabia 1,2htp blueline 47kw

Ja mam podobny problem,mechanik mi vymazal chyby na vagu,na 2-3 tyzdne bolo pokoj,a vcera som znova na prvy krat nenastartoval ,na druhy krat to chyti,niekedy pridam plyn,trocha mu pomoct.Na vagu to ukazovalo lamda sonda.Menil som sviecky,vsetky filtre.Lamda sonda je celkom draha zalezitost,uz to vidim dam ju vymenit a problem bude pretrvavat.....Motor sa zaklepe a niekedy zhasne,no je to 1 z 10 startov asi.Chcem aby to jazdilo tiez mechanici mi niekedy pripadaju ze sami presne neviedia co to moze byt,zaruku uz nemam.Skocim s tym na vag a dam vediet fabia 1.2htp 47kw

Mne to na vagu tiez ukazovalo chyba lambda sondy,tak sme to zmazali,zlepsilo sa to asi tak na jeden a pol tyzdna. Dnes rano startujem a znova sa zaklepaval,mam dojem ze sa to bude opakovat menil som sviecky,vsetky filtre a nic zatial

No uz je tomu tyzden a problemy so studenym startom zmizli,tiez niekedy mrzlo,no nebol vobec problem ,chytil na prvy krat ,takze tam musela byt nejaka chyba v systeme,ktora sa vynulovala,{tiez si spominam ze na jesen som robil el.stahovanie okna,kde sa mi roztrhlo lanko.A pri odpajani konektora z prednych dveri som zabudol odpojit baterku,a zamkol sa central.Asi to robilo nejaku chybu v systeme neviem nie som odbornik......

Ja mam zvycajny problem 1,2htp,nepravidelne problemy so startom......o ktorych sa tu uz pisalo vela.No dnes som bol u jedneho mechanika spravit vag,vymazal mi dve chyby jedna z nich bola imobilizer,druha lambda sonda,na lambda sondu sa mi pozrie na dalsi tyzden.......potom sme sa boli previest a znova sme to napojili na pocitac,uz bolo v poriadku.Tvrdil mi ze to mohlo byt kludne aj tym imobilizerom.Uvidime ako sa to bude javit...... Co si o tom myslite???maju problemy so startom htp nejaky suvis s imobilizerom? dik

a co stym nastavovanim???

zle som to napisal,najprv vycistit a potom som chcel streknut tie pruziny v bubnoch aspon som niekoho pobavil