LukášCBR

Na obranu ŠA musím říct, že mně zdarma baterii vyměnili. Potom jsem vypojil ten klumpr a zatím, ťuk ťuk, nic.

Nic se ti nevymaže. Sám jsem si měnil trojblik na čtyř a v pohodě.

Asi je to budoucnost, ale už KESSy mně příjde jako super věc, tudíž nějaký mobil mne doopravdy nevzrušuje. Kdyby raději zapracovali na kvalitě svých vozů a případném zlepšení služeb zákaznikům.

Konečně příspěvek, který má vypovídající hodnotu. Díky za info[emoji106].

Arteon samozřejmě BiTDi 176kW má.

Dnes jsem byl na servisní prohlídce v AS a dělal se i test baterie. Podotýkám, že mám mínus.pól vytažený již nějaký měsíc a nikdo to dnes ani nekomentoval. Stav baterie po cca 20tis.km, kde s odpojeným konektorem najeto cca 7-8tis.km.

Zajímavé, či ne, budoucnost to rozhodně není a začínají to chápat i nadlidi, kteří nám zde vládnou.

Tak ona vlajková loď už ty halogeny v S3 dostala, takže by to zase takový výstřelek nebyl :-))

Jak je tato fce v Cariste oznacena? Diky.

Promiň, že volím tento tón, ale 3lidi ti tu napsali, že máš pouze prasklou žárovku a konkrétně se jedná o T10. Dokonce tu máš i fotonávod výměny a stále tvrdíš, že ti vše svítí. Nebuď natvrdlý a překontroluj tu T10.

Přesně tak. Praskla ti malá žárovka T10, jak psal Aleš. Prasklou žárovku nenakóduješ.

Řekl bych, že ne. To by se musel změnit zřejmě i samotný HW budíků. Pokud trochu vnímáš chování motoru, lze to lehce vysledovat, kdy běží vypalovaní DPF a kdy ne.

Super, aspoň se tedy našel ověřený výrobce poté, co krachnů ten první.

Jen u výrobku za cca 400tis. Kč to zabolí daleko více, než u např. varné konvice za 500Kč, kde ani služby reklamace kolikrát lidi nevyužijou. Zpět ale k reklamacím :-).

Aktualizaci map? To raději udělej skrze SD kartu, než si prosurfovat celý tarif z CarSticku kvůli aktualizaci. CarStick LTE jde už delší dobu sehnat za 1/2 ceny, tj. okolo 1500Kč.

Ano, to jsou oni. Postup a rady jak na to však u nich nehledej.

Já tady žádného z výrobců nesoudím. Je také možnost, že se jedná o starší kus, netuším. Jen jsem sdělil svoji zkušenost s těmito Bosch. Originální kusy zatím na 1.

Cena, kterou jsem uváděl byla za kompletní službu, rozuměj senzory + práce. Čili pak nějaké no name senzory pozbývají smysl.

Včera ráno jsem se rozhodl koupit originální variantu předních stěračů (730kč) a hned s nimi najel v dešti necelých 400km. Výsledek je tichý chod a po vrzání ani památky. Takže za mě do budoucna pouze originální varianta. Bosche mám zabalené a připravené k odeslání do eshopu. Uvidím, jak uspěju v reklamačním řízení. Jedná se o dobře známý eshop, tak snad s nimi bude rozumná a férová domluva.

Originální blinkry jsou také LED a tato varianta je pouze matrix LED. Asi záleží na STK, ale mě nikdy na autě “éčka” nekontrolovali. Tahle verze navíc vypadá jako originální a v době, kdy už skoro všechna auta mají matrix směrovky, myslím, že technika by ani nenapadlo to řešit. Na motorce, se kterou jsem závodil a pak stavěl zpět do série, po mně technik chtěl, ať zastřilím z výfuku a ještě zavolal kolegy a bavili se :-)). Asi tady máme holt benevolentní STK.

Mám to v oblíbených už asi 1/4 roku a bývají v akci za pěkné peníze, jen jsem se stále neodhodlal. Někteří prodejci už mají i velice kladná hodnocení.

Senzory ti udělá Rolbař z Prahy nebo Vaša z Prostějova (osobní zkušenost) a to za cca 6-7tis.Kč. Věřím, že ti je přímo osadí do nového difuzoru, když jim ho doneseš a domluvíš se s nimi. Vše po úpravě vypadá jako z továrny a to včetně zobrazovaní vzdálenosti na rádiu.

Samotné lišty jsem čistil také, ikdyž byly nové. Tekuté stěrače na autě nemám.

@l79 Tohle mě taky napadlo, nicméně na obalu není žádné datum expirace, tak jak to má Škoda Auto, takže nezjistitelné.

Na své OIII FL jsem měnil stěrače. Originály vydržely přes 2 roky. Pak začaly dělat šmouhy. Jelikož jsem měl se stěrači BOSCH Aerotwin perfektní zkušenost z mé bývalé před FL OIII, rozhodl jsem se pro ně znovu a to i z důvodu akční ceny, která činila 499,- . Po prvních slunečných týdnech, kdy nebylo třeba nějak manipulovat a zapínat stěrače (maximálně při ostřiku čelního skla), panovala spolojenost. Bohužel s příchodem aktuálních dešťů a častému používání stěračů jsem rozčarován. Stěrače při automatickém režimu (rozuměj cca střední sekvence nastavení stírání) začnou po cca 10min. jízdy skákat po skle a vrzat. To vše tak silně, že stěrače vypínám a setřu jen občas manuálně, když už opravdu vidím špatně. Přední sklo jsem zkusil odmastit, čistil jsem ho i čističem na skla a výsledek stále stejný. No, naštěstí jsem původní originální stěrače nevyhodil a dnes jsem se rozhodl prohodit je s těmi od Bosche. Výsledek? Až na občasné šmouhy (důvod koupě nových) krásné tichý chod a bez jakéhokoliv náznaku poskakování. Váhám nad reklamací, ale ruku na srdce. Výsledek je předem znám a když si spočítám náklady na poštu - 150Kč, vyplňování reklamačního formuláře a stráveného času na naší České Poště, vidím to tak, že se přes tu peněžní ztrátu přenesu a po chvíli testů s původními stěrači koupím stěrače originální. Chci se zeptat, zda-li máte někdo podobnou zkušenost, nebo snad jsem narazil na vadný kus? Napadá mě, jelikož se mi nekvalitě od Bosche nechce věřit, jestli nejsem vadný já a můj povoz :-)).