LukášCBR
-
Počet příspěvků
3420 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
18
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem LukášCBR
-
Ano mělo. Zřejmě tedy nejspíše vyhřívaný volant nemáš.
-
Kvalitní “RAIN OFF” by mohl také pomoci s tímto problémem.
-
Přední senzory byly jen jako přirovnání, u kterého jsem nečekal, že bys to nepochopil. Jednoduše je na radaru a senzorech vrstva sněhu/ledu a nemají “výhled”, tudíž nefungujou. Zvykej si. OIII není prémiová třída, aby tyto věci měla vyhřívané.
-
[mention=113151]MarkuRS[/mention] - na otáčecím ovladači, kde je mimojiné i volič vyhřívaného skla, je tlačítko “MENU”, které když zmáčkneš, najdeš ikonu vyhřívaného volantu, skla, volantu, air care atp.
-
Zřejmě se pleteš. Mně dneska při pojíždění v koloně začaly klasicky přední senzory detekovat překážku.
-
@Schrapnel metoda A - 12,1V
-
Zkusil jsem to dnes ráno měřit při venkovní teplotě -1,5C a bylo naprosto jedno, zda-li jsem akceleroval nebo brzdil motorem. Křivka napětí se prakticky nehnula ani při zapnutí výhřevu sedaček, pouze kolísala mezi 14,5-14,6V. Graf zde.
-
Ano, stačí zvolit 1. stupeň ze 3 možných. Zítra ráno nebo pozítří by u nás měly být mínusové teploty, tak to vyzkouším.
-
Pomoci by mohla např. STK, kde mají regloskop.
-
Při jízdě pod plynem nedobíjí a při následném brždění motorem začíná dobíjet. Venku 8C a všechny komfortní spotřebiče vypnuty.
-
OIII FL po zapnutí výhřevu sedáku.
-
@velkepeni Řešil jsem to u OIII FL. Výsledek byla mrtvá baterie. Začalo se to projevovat během prvních zimních dnů. Zkus si baterii změřit.
-
Když jsem před pár lety kupoval FII, tak mě nejbližší autorizovaný servis poslal k šípku s ověřením cca 3VIN. Zřejmě se změnila doba a jsou ochotnější. Každopádně zájemce o koupi, který má přístup do Elsy, má veliký trumf v ruce a věřím, že kolikrát jsou překvapení i sami prodejci :-)).
-
@Punit Máš přístup do systému kontroly vozidla dle VIN? Podle čeho si lustroval dané VIN?
-
Ano, opravdu mají. Stačí se podívat na SK konfigurátor
-
@milanxx Díky za info!
-
Dnes jsem mj. dobil baterii a zjistil, že mám typ EFB (vhodný pro SS, který mám stejně vypnutý a nevhodný pro rekuperaci), nikoliv AGM. Asi tedy ve Škodě nevědí, co montují. Netuším. Dokáže mně někdo přibližně říci, jak dlouho vydrží takto nabitá baterie, než si ji rekuperaci zase “upraví”? Jezdím každý den a používám v zimě výhřev čelního okna, zrcátek a sedaček.
-
Vypnul si skrze VCDS nebo VCP? Případně můžeš napsat postup vypnutí rekuperace.
-
Ano. Od určitého KW odpadá dokonce povinnost k couvací kameře přiobjednat zadní stěrač.
-
Kontrola a případná výměna kabinového filtru by měla pomoci. Další věc je také očištění čelního skla zevnitř. Zbavit ho mastnoty, tak jak psal kolega nademnou. K tomu dostatečně poslouží teplá čistá voda s pár kapkami jaru, který dokonale odmašťuje. Poté sklo doleštit mikrovláknovou útěrkou.
-
To by mělo být s diagnostikou základní příslušenství u každé případné koupě.
-
Auto mám vyrobené 02/2017. Nabíječku jsem objednal, ale Česká Pošta je opět asi toho názoru, že moje zásilka až tak nespěchá :-).
-
Tak jsem dnes změřil baterku 1,5hod po dojetí na místo. SS mám vypnutý a rekuperaci nepotlačenou. Meřič ukázal 12,33V.
-
1GB na 28dní je ti v podstatě k ničemu. Zajdi do prodejny, nebo se podívej na net a kup klasickou datovou SIM. Osobně mám 1,5GB s platností 12měsíců za 149Kč.
-
Měl jsem to samé a bylo to dvěma pneuservisema vyhodnoceno jako neopravitelné, nicméně nezávadné, jelikož to nenarušovalo konstrukci pneumatiky. I přes tuto skutečnost jsem se tehdy rozhodl pneumatiku vyměnit. Pro klid duše.
