PaRadoxX

Zdravim vsechny. Predem se omlouvam, pokud uz tady neco podobneho je. Hledal jsem, ale nenasel. Mam nejspis problem s turbem. Jednou jak jsem jel se mi stalo, ze se auto preplo do nouzoveho rezimu. po vypnuti motoru a opetovnem nastartovani je vse OK. I ted kdyz jezdim je vse OK. Jenomze kdyz jsem auto napojil na VAG, nasel jsem chybu: Prekrocena horni mez tlaku (nejak tak to tam bylo)... Mechanik mi rekl, ze je prituhnute nejake tahlo ktere otaci lopatky. Meril jsem tlak turba, ale nikde jsem nenasel jaky ma byt tlak. Vyslo mi na 3 rychlostni stupen max. 2.4 a v 3500tis. otackach spadl tlak na 1.6. Na 4 rychlostni stupen max. 2.2 a spadl na 1.7. Nevite nekdo co s tim? Jetli to pujde nejak vycistit? Nebo nestacilo by to tahlo jenom nejak rozhybat? Jo a mam Skoda Octavia II, 2.0 TDI 103 KW.

Mno já nwm... :-) Jak zjistím jestli tam je alarm? :-( A nejde to třeba přes klakson? Ja nwm, ja se v tom moc nevyznám....

Zdrawím všechny.. Předem se moc omlouvám, pokud už ste to někde řešili... Hledal jsem , ale marně. De mi o to, že moje Octávia 2 (r.v. 2004)(2litr, 103kw) neumí akustickou signalizaci zamknutí\odemknutí. Někde jsem našel, že se musí vygenerovat nějaké kody s codingcalculatoru a že se tato funkce nějak otevře nebo co to.... Nemáte s tím někdo skušenosti, nebo popřípadě ten program?