Přejít na obsah

karel

Uživatel
  • Počet příspěvků

    142
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem karel

  1. Škodovka mi nabídla "nový", výměnným způsobem za 8900,-kč.Pak jsem u nás našel kluka, který to umí opravit.
  2. Určitě jdi na diagnostiku.Mne to udělalo taky a byl vyskratovaný třetí vstřikovač.Oprava vstřiku 2900,-
  3. karel

    Hrdzave flaky

    Celkem běžná věc.Jedná se o tzv. vzdušnou oxidaci. Mám ji na autě po každé zimě.Mrkni na http://sonax.cz/view...02&rstema=3 obj. číslo 513 200. Jde to tímto perfektně dolů.
  4. Tak v pátek vyzvednuto auto.Udělali kontrolu systému na podtlak a zjistili vadný podtlakový ventil za 270,-kč.
  5. Tak auto už je doma.I přes ubezpěčení servisu,že by mělo být vše OK,tak bohužel ani po hodině provozu je problém opět zde.Jen zrekapituluji oprava turba 4166,70 spona 200,- matice 9,10 drobný mat. 69,80 turbo dem+mon 2028,- vyhl.chyb říizena 390,- syst.plnícíiho vzduchu-čištění 390,- geometrie 680,- Suma sumárum 9520,- Budem reklamovat a uvidíme.
  6. Tak v úterý šlo turbo z auta ven.Ve středu odesláno do Strakonic na repas a příští týden se uvidí. Prý na první "pohled" nevypadalo tak tragicky,tak jsem sám zvědav.Dám vědět.
  7. N75 v servise kolem 1200,-kč s dph.Ale už tam mám ten starý.
  8. Mám ten samý problém.V momentě,když má auto začít táhnout,okolo 2000ot. se rozbliká žhavení a ztráta výkonu.Musím znovu nastartovat a pak nějakou dobu je klid.Stává se mi to jen v období,kdy je vyšší venkovní teplota,tak nad 27 stupňů.V servise zjištěna závada...nedosažen požadovaný plnící tlak...Před dovolenou mi vyměnili na zkoušku ventil N75,celou dobu klid a na zpateční cestě před tunelem Sviety Rok se mi to zopakpvalo 2x.
  9. Musely se prý vytáhnout chladiče směrem do motorovéo prostoru.Cena za práci 650,-kč.
  10. Dnes vyměněno,chladič 2600,-kč,práce 650,-kč,náplň 950,-kč.
  11. Tak mi dnes Sebo udělal cenu 2600,- za chladič s vysoušečeml,ale jedná se o ten,co tam mám.
  12. Jeden typ chladiče nelze opravit a to je ten co má tu trubku se zátkou zmáčklou,zalisovanou.Upozorňovali mne,ať si koupim chladič a vysoušeč zvlášť.Origo škoda 6162,-kč je to ta varianta neopravitelná,jinak chladič cca 3000,- a vysoušeč cca 1000,-.Samozřejmě že ne ve škodovce.
  13. Přesně tak,teď právě řeším.Musím koupit celou stěnu i s vysoušečem.
  14. Taky se mi to před dvěmi roky stalo.Dovezl jsem si talíř na plastovém krytu motoru až z Chorvatska a matka nikde.
  15. karel

    Rez po zimě

    Mrkni na stránky od Sonaxu,máš tam vše.Levněji ho však seženeš přes web.
  16. karel

    Rez po zimě

    Je to tzv.vzdušná koroze.Existuje na to od Sonaxu přípravek a funguje dobře.
  17. karel

    OII RS TDi

    Čoveče zrovna dneska jsem jel trasu cca trasu 40km tam a 40km zpět.Cesta celou dobu OK.Už na zpáteční cestě asi po 30km po vyřazení chcípl motor a potom škubání.Přijedu domů,otáčky šup nahoře.Naftu beru na OMV,Verva,Lukoil vždy s VIF.Do práce to mám 40km trasu bez zastávky.V době,kdy už to nějakou dobu dělalo,jsem byl v servise na výměnu brzdovky a při té příležitosti jsem si nechal vyčíst závady a světe div se,nic.Asi jak píšeš,v momentě kdy to dělá se může něco ukázat,ale ta náhoda.Auto má 80tkm.Jak často regeneruješ přes vag a od kud jsi? Když tak pošli SZ.Dík.
  18. karel

    OII RS TDi

    Otáčky se zvedají tak cca co třetí den(hodně nepravidelně).Najednou vyletí na 1000ot,poškubává na tempomat a po 5km zase v pohodě.Kontrolka PDF se mi ještě nerosvítila,pokud je nutné,při regeneraci aby svítila. Dík
  19. Ahoj,před nějakou dobou jsem se začal potýkat s problémy na mém autě.Zprvu mi auto tak jednou za dva dny chcíplo po vyřazení rychlost jak z kopce,tak před křižovatkou.Po dvou týdnech pohoda,auto týden bez problému šlapalo.Teď pozoruji opačný efekt,samovolně se mi zvednou otáčky na 1000ot.Auto na tempomat divně poškubává.Po opětovném nastartování otačky jsou v normálu cca 800-830.Studené starty se pohybují kolem cca 900(vše jen dle palubáku).Na Vagu nic.Octavie II RS TDi,cca 70tkm.Dík za radu.
  20. Huli jen kdyz vymenis jenom trysky na seriovce.Ja mel 66kw ALH a vymenil jsem trysky S764,hulilo to celkem fest.Pak jsem kontaktoval a navstivil TdiFuna a mel jsem pokoj.Auto jelo jeste lepe a bez dymu.Podotykam,ze po vymene a poladeni jsem najel opravdu hodne.
  21. Ja koupil Mann f. za tu cenu co pisi.
  22. cca 590,- Dnes jsem byl na 60tkm servis a bylo mi zdeleno,ze se meni v 90tkm.
  23. Na kolik te ta srandicka prijde?Kdy ji asi budes mit? Jezdim Jablonec a mozna bych ji chtel videt,kdyby byla moznost.Dik
  24. karel

    Subaru

    ja taky nechal maznout.
×
×
  • Vytvořit nový...