fabio888

zatial nic nove?

Tak to by ma ani nenapadlo, ze taketo veci s tym mozu suvisiet. Mozem to skontrolovat aj u seba. Este sa ta chcem opytat, si pisal ze menil kabel k snimacu. Ten je dalej niekde nadpajany, ci ho treba niekde odstrihnut a napajkovat? A kam vedie od toho prechodu z podkolia?Diky.

ked to vyriesis tak mi daj vediet co to bolo, ja mam ten isty problem, tiez som mal v plane vymenit kable, ale obavam sa ze to tiez nepomoze.teraz na zimu by som abs vycenil:)))

je to super.diky moc!

no diky, snad to nejako rozchodis:) ja to nemam cas ani namontovat:))) a predvcerom mi este turbo odislo,tak teraz mam ine starosti ako webasto

Diky Milda v tomto mi to uz ide bezproblemov.skusim si to prestudovat,ci budem mudrejsi:)

ktory je to ten 16 pin konektor? Priamo ten co sa zapaja uz do panelu klimatronicu,ci aky? a ktory kabel?lebo ja tam mam tusim dva co by som mal niekde pripojit

diky,ale nejde mi to otvorit mi to pise v acrobate ze A number out of range. neviem co to ma znamenat...

diky,neviem vsak eberspacher moze byt podobne zapojeny na climatronic.ak mas nieco take ako zapojenie ze ktore kable kam treba zapojit,tak by mi to mozno pomohlo. a s tou montazou mi to pripada,ze sa to da dat niekde na lavy predny nosnik,bud pod naraznik ako je na druhej strane intercooler,alebo niekde pod baterku za riadiacu jednotku klimy,ci ventilatorov. co poviete?

Kupil som Webasto DW50,nie nove vraj z Golfa 4 TDi. Chcel by som vas poprosit ak to niekto ma v octavke, tak ci by mohol sem vyvesit fotky kde je to namontovane v motorovom priestore. Dalsia vec co by ma zaujimala je to ako sa to napoji na climatronic,aby ho spustilo ked webasto zohreje vodu a mam tam nastavene vykurie interieru... Ja to chcem narvat do Oct 1,9TDi 81kw s climatronicom. Za kazdu radu som velmi vdacny!

je to tak laicky ale snad to niekomu pomoze,alebo to niekto upravi po mne:) este prikladam foto cidla s drziakom a ostatnymi hovadinkami

zapojenie: koncovka ku snimacu: PIN 1-hnedy 2-fialovo cierny 3-nic 4-bielo fialovy 5-sedobiely 6-zlto sedy 7-cerveno cierny 8-nic hnedy-kostra fialovo cierny sa roztrojuje a jeden kabel ide na 5A poistku, druhy na BSG XS6 PIN 14 treti do prechodovej bezovej koncovky co ide do motora s oznacenim L a PIN 7 bielo fialovy-sa tiez rozdvojuje- jeden ide do zelenej kocovky k budikom na PIN 5 druhy isiel do ciernej eurokoncovky na radio sedobiely-do koncovky VAG bol spleteny s ostatnymi sedobielimi kablami,musim pozret este PIN... zlto sedy-5A poistka cerveno modry- prechodova zelena koncovka co ide do motora s oznacenim H a PIN 5

kabelaz...tu vidno ako je fialovo cierny roztrojeny a bielo fialovy rozdvojeny

dalsie foto koncovky

dostal som sa ku kabelazi s RS,tak z nej vyplietol kable od naklonoveho cidla. zatial s interieroveho priestoru. v motorovom to bude asi rovnako ako ked je kolecko na nastavenie vysky...

Praveze nie.tempomat mi predtym fungoval normalne, aj to brzdilo relativne normalne, len mi svietila kontrolka opotrebenia platniciek. Akurat ze kym som ich vymenil tak som najazdil asi 3000km so svietiacou kontrolkou.

som si nevsimol nikde prasklinku, teraz to uz nefarbi kotuce vtedy som sa dost ponahlal a isiel som cez vseliake serpentiny a casto som musel prudkejsie brzdit mozno ze vtedy neboli este dobre sadnute,aj ked bolo od vymeny asi 300km. len nechapem tomu tempomatu.lebo uplne mi to pripada akoby to nevladal udrzat ze ho cosi brzdi lebo ked spomluje dajmetomu zo 160 na 130 tak to trva asi 2,5 minuty. nechapem tomu,tiez by som si myslel ze sa vypne alebo co.a este sa neda packou ani normalne pridat napr.ked idem 140 a stlacim plus a drzim tak necitim ani nevidim zmenu na tachometry a predtym to bolo citit...

strmene som samozrejme ocistil,som pouzil aj cistic na brzdy a zoskrabal som som vsetok bordel,takze v tom by problem nemal byt.

ved ale co sa da urobit zle pri vymene platniciek?sa vymenia a je to. je mozne ze ked som prehrial kotuce, ze sa ohli a pri vyssich rychlostiach to nejako sucha alebo co?ale to by som citil asi aj na volante,ne?

Mam taky problem, neviem ci sa to tu uz riesilo,alebo som jediny, ale ide o to, ze po vymene prednych brzdovych platniciek som isiel na dlhsiu cestu cca 200km. V polke cesty som zistil ze som uvaril predne kotuce -boli fialove a cestou spat ked som zapol tempomat na 170km/h tak mi pomaly spomaloval na 130km/h a tam uz drzal. Neviem ci to moze mat nejaku suvislost s tymi brzdami ale robi to stale a uz mam od vymeny platniciek nabehanych minimalne 3000km. A este jedna vec -pred vymenou som nemal problem ist 200km/h a teraz ledva 180km/h. Ale skusal som pri 50km/h vyhodit rychlost,ze ci auto bude same nejak brzdit,ale vtedy nebrzdilo... Ide inak o Octaviu combi 2002 TDi 110PS Ak mate nejake skusenosti tak sem s tym,budem vdacny za kazdu radu.