Jenda75

Na www.roomsterclub.com jsem se dočetl, že novinkou pro modelové řady 2008 bude nefunkčnost Cornar funkce a natáčení světel při zapnutém dením svícení. Bože jak logické, proč to vlastně funguje při dením svícení a proč to někoho z atomobilky nenapadlo už dřív ? Nevíte někdo, jestli to bude možné odpojit i u všech starších modelů ????? Je dost nelogické že při dením svícení se zbytečně rozsvicují jednotlivě mlhovky, při zatáčení a spuštěném blinkru, nebo proč se musí zbytečně opotřebovávat natáčecí mechanika...

To je dost možný, a navíc všeobecně tyhle černé plasty s věkem šediví, a pokud se nenatírají nějakým prostředkem na zvýraznění, každý měsíc, svojí původní černou barvu rychle ztrácí.

Nevím ale když se koukám po autech kdekoli tak nejčastější úkaz je 1 člověk v autě. Případy, že se vidí plný auto a bagáže až po strop je dost málo. Kór teď v zimě. Velký auto máme proto, že až ten případ nastane, bude kam co složit, kdo má kombíka, taky nejezdí furt naloženej....

Jé Ntr32 to je super nápad, konečně veselé téma, už mám dost těch vontomurozumílkovských žabomyších válek o motorech a tak.. Já vozím: Škrabku na led, 52 CD, s mp3 kama což je asi něco kolem 600 normálních Lpíček, z těch vybírám nahodile, dále vše povinné různě poskládané kolem rezervy a v odkládacích kaslíkáh nad kolama, taky vestu, kleště, stahovací pásečky, nůž, dva gumový pavouky, síť na upevnění tašek. Dále mám jednu vychytávku v motoru a to je tableta Naftalenu v silonové ponožce, moc to smrdí a odpuzuje to kuny, které lezou do teplých aut a žerou na co přijdou. U feldy mě rozežrali půl vystýlky kolem momtoru, tátovi překousali fajfky na svíčky. Je to nápad od Přemka Podlahy, a vyjadřoval se k tomu v televizi i nějaký přírodověd, skutečně to pomáhá, asi jim to smrdí. Takže to je asi tak vše.

Ahoj všem, mrzí mě že musím drobátko narušit tuto poklidnou diskusi. Mě Radio zlobilo, viz příspěvky a přikládal jsem to páleným cd, ale dělaly to i originální cd. Vše ostatní, jako mp3 a radio v pohodě. Zkrátka, klasiké audio CD mě to bralo až na druhý pkus, poprvé, od čistého startu rádia, či vložení klíčku do zapalování mě to nahlásilo "disk error" a cd vyjelo. Napodruhé ho to vždy vzalo a hrálo od začátku. Takto to dělalo na všechny Audio CD. Když jsem do puštěného radia vkladal další CD, tak už to hrálo normálně, jak ale přišlo nové puštění radia, tak to cd vyhodilo. V servisu mě načetli diagnozu - bez chyb, napsali do Škodovky, s popisem této chyby. Čekal jsem jen že přeinstalují software v rádiu, že ho flashnou, ale asi za měsíc mě pozvali k výměně radia. Teď je to nebe a dudy, radio normálně pokračuje na skladbě, kde skončilo, a dokone i načítání mp3 CD se zrychlilo. V servisu byli ochotní, a ani Mladá Boleslav nedělala problémy. Dali mě tam jiné a kód k němu jsem dostal na samolepce, kterou mě vlepili do servisní knížky.. Jinak je rádio super, jak už jsem psal jinde. Akustika vynikající, vestavné repro, i ty přidané vzadu mají slušnou dynamiku. Ovládání rádia velice intuitivní, přehledné, rychlé. Žádné lovení ve složitých menu, ale krásné přehledné funkční tlačítka po obvodu, což se cení zejména při jízdě.

TO Jered : Bacha na akci "zimní kola".. ČP !!! Po celou dobu leasingu se nezapočítávají ani nenabíhají bonusy, a tu jak u havarijního tak poviného. Začneš skrátka s tou nejvyšší sazbou a tu máš celou dobu rozpočítanou do leasingu. Lepší cesta je si to pojištění (obojí) udělat zvlášť. Vlastně se dají převést i bonusy z minulého auta. Suma sumárum jsem si spočítal, že za ušetřené peníze bych za ty 4 roky měl zimní sadu kol téměř dvakrát. To samé platí i o navigaci, kterou dává tuším Alianz. To jen pro info

TO MVH: Mám naprosto stejný problém. Nekonečné vysvětlování lidem, že nemám prasklou žárovku v mlhovkách. (Corner funkce). Že Roomster není křáp, kterému praskaj žárovky na počkání...Dokonce mě bylo řečeno, že je to jako kolotoč..... Dnes jsem se ptal jestli tahle funkce corner, jde vypnout v režimu deního svícení, a v servisu mě řekli že ne. Že jde deaktivovat jen obecně. Myslím že při denním svícení je to skutečně k ničemu, co víc, čověk vypadá jako trouba, když stojí na semaforu, má vyhozený levý blinkr a zároveň mu svítí levá mlhovka (rozsvicujuou se i při aktivaci blinkru)...Nevím jak vás ostatní, ale mě to celkem sere. Musíme si holt počkat až si na to lidi zvyknou a nebude to taková anomálie. Možná někdo někdy přijde na to jak to deaktivovat při denním svícení. Jinak večer a v noci je to super. tyhle mlhovky svítí doslova do pangejtu kolmo od auta..

TAk jeste jednou a prosim pozorně číst zkusím to napsat co nejvíce polopaticky... Zaprvé nikdo se tu nebavil o tom že 185/55 je stejné jako 195/55... Bavili jsem se tu o tom že 185/60 jsou nejpodobnější 195/55.. Pakliže stále není jasné co je to číslo za lomítkem, tak je to výška gumy od ráfku na silnici, polopatě řečeno, žádný obvod ani průměr. To číslo je procento z šířky. Kdo umí počítat procenta snadno si spočítá kolik je 60% ze 185 a 55% ze 195... Podobností k pneumatice 195/55 je ze 185ek je ta co má za lomítkem 60. Dále už nebudu psát žádná čísla, každý si to může dopočítat sám. Jinak souhlasím že je rozumné se řídit techničákem. Jediné vysvětlení proč ty zimní dát 185/55 je to, že zde naženeme asi cenťák, ....že by místo na řetězy ?... Pořád se ale tomu musím smát jak jsou tyhle zápisy v techničáku nelogické..Inu nic, jakékoliv špekulace jsou jen domněnky. My Češi už jsme ale holt takoví šťourové..

To Foromen... Ok, máš pravdu, nakonec na gumach se nemá šetřit, je to jedno z nejdůležitějších věcích na celým autě. PS: Tak už ho mám od pátku taky, a teď jen potřebuji najít téma, kde bych se podělil o zážitky, veskrze a vesměs kladné..zatím.

Konec mytu a predsudku. Moji teorii o identitě pneumatik mě potvrdil zkušený pneuservisák. 185/60 R15 je odpovídající varianta k 195/55 R15. Dokonce jsou na to i normové tabulky. Udajně se to nechá do techničáku i připsat. Koupil jsem je na netu přímo z Barum.cz za 5307,- všechny. Na originální ráfky mě je přezul známý v pneuservisu za 400,- na originální plech. Celkem tedy zimní přezutí, v odpovídajíci kvalitě i rozměru za 5707,- Ušetřený peníze si přidám na elektrony na jaře . PS: BArumky jezdí skvěle a oproti dohadům vůbec nehučej. Jsou to gumy, který se v Čechách nejvíc kupujou. Uvidíme za čtyři roky....

Jasne ze lze pouzit 185/60 R15...Je to standartni rozmer, a proto je kolikrate i levnejsi nez 185/55 R15...Proto ze se hodne bere na vsechny mozne auta. 185/55 R15 je jakysi special, tusim ze brzy budou k roomsterovi do technicaku psat i tento.. Jde o tu vysku pneumatiky, je to procentuelní poměr k šířce. Schválně si spočítej že k 195/55 R15 je blíže rozměr 185/60 R15, chceme li spočítat přesnou výšku pneumatiky... Přesněji tedy takto 195/55 (originálka letní ) má výšku 107,25mm a 185/60 má výšku 111....rozdíl 3,75 mm.....když srovnám tu zimní, kterou uvádí techničák 185/55 R15 (nestandartní rozměr) je její výška 101,75 mm a rozdíl tedy -5,5mm.... Stačí se kouknout Roomsterovi do podběhů a hned musí každý logicky uznat že zde nějaký +/- cm na výšce gumy vůbec nehraje roli. Klidně kupujte a ohlížejete se po gumách 185/60 R15 Které jsou řádově i o dost levnější, jen díky tomu, že je to STANDARTNÍ ROZMĚR....

Na Romstera lze použít i standartní pneu jako je třeba 185/60 R15 a obout to přímo na originální ráfky (6Jx15). Originální letní gumy pak na jaře hodit na elektrony či jiné plecháče či zpátky na originální plechy. Žádné velké sumy. Velice dobré, bohužel často nesmyslně opovrhované, přesto však nejvíce kupované gumy jsou Barum Polaris 2. Nežijeme v Alpách, a na naše hory stačí bohatě..Vyzkoušeno několika lidmi v mém okolí. Cenově někde zcela jinde. Index rychlosti a nosnosti znamená v případě vámi zmiňovaného 82T to že pneumatika může být zatížena maximálně 475 při rychlosti 190km/h. Kdo jezdí takovou rychlostí na zimákach a jak často a navíc plně naložen???.. Každé snížení rychlosti tak umožňuje pneumatice poměrně větší zatížení. Zhruba tak při ryhlosti 120 bychom se dostali na to maximální zatížení 530 (86T)... Takže zpět k těm Barum. Jsou to dobré gumy. Roomster je české auto (značkou :-)) a tak si zaslouží i české gumy. Barum Polaris 2 185/60 R15 stojí 1326,- ZA 4 gumy dáte 5304. Za montáž cca 800. Celkem tedy spolehlivě dobře a levně přezuto za 6104.