Fundy

... a čo poviete na toto - viď príloha po 110t km? Pravidelný servis, olej + všetky filtre po 15t km, normálna prevádzka, prevažne v bežnej mestkej premávke (70% mesto) a turbo je K.O.??? (r.v.12/2009, BXE)

(Oktavia 1,9TDi 77kW, 12/2009 FL) Vie mi niekto napísať, akú teplotu vyfukovaného vzduchu by som mal namerať na výstupe v ofukoch? Som čerstvo po servise klímy (výmena a doplnenie chladiva + olej + dezinfekcia, inak chladiva som tam od posledého servisu - po výmene kompresoru (cc pred tromi rokmi) mal cc o 100g menej - "iba" 420g, olej vykazoval "0"! Samozrejme všetko doplnené) Pred servisom som nameral 17,5 C, po servise to ukazuje nejakých 14,0 C, čo sa mi zdá málo. Mne sa to celé akosi nezdá - síce chladí, ale sadol som napr. do Peugeota 208, či Pasata, či Kia Ceed a skoro som zamrzol! Ď

tak zdá sa, že sa to "asi - možno" podarilo, aj keď na úkor mierneho opotrebenia min.jednej z pneu (tie pneu mám tretiu sezónu a je na nich nabehaných cc 25.000km), čo má za následok mierny ťah do strany - vpravo. Okrem opätovného nastavenia GEO sa povymieňali pneu medzi sebou a ako tak to ide, no a aj volant je konečne ako tak rovno a ak ho aj v rovine podržím, auto už neťahá do strany (pred opätovným nastavením GEO ťahal vozidlo pri polohe volantu v rovine vľavo). Samozrejme GEO robená zakaždým ako vpredu, tak aj vzadu a to na jednom z najlepších, ak nie na najlepšom a najnovšom stroji v širokom okolí! (samozrejme laser)

od minulého roku riešim obdobný problém, žiaľ stále bez úspechu a to som už vymenil: zadná náprava - complet + zadné lmiče, predné tmiče, predné sil.bloky ramien, no auto stále ťahá mierne vpravo + volant je pootočený taktiež mierne vpravo. GEO robená už ani neviem koľký krát - papierovo je všetko O.K., no reál je na prd! Nemá niekto nejaký tip či nápad čo s tým?

Pridávam info - dnes som do svojej 1,9TDi PD 77kW dal po 5.r. Bosch Silver S5 12V/77Ah 780A (80,10.-EURO). Alteraníva bola Varta Silver Dynamic 12V/77Ah 780Ah, no vybral som si Bosch-ku, tak uvidíme! Inak rozmerovo no problém - zmestí sa v pohode!

ja alcantaru ošetrujem iba vlhkou handrou (švédska utierka), príp. kefou. Fľak od krvi som odstránil nanesením prostriedku Laoka, kefkou som jemne prebehol fľak + celú sedaciu časť a suchou handrou to ešte vyutieral.

Zdar, urobia v podstate čokoľvek (tuším že za výšivku loga chceli 10 éčiek?), veď ako sa vraví: "Za peníze v Praze dúm!" V prílohe sľúbené foto: "New" (z 30.06.2010) a "Po 4r." (z 19.08.2014) + to vo svetlom prevedení (mne to k čierno-sivému interiéru nijako nesedelo a svietilo to už z diaľky + sa to špinilo, tak že ...!) Budeš určite spokojný!

nie som dealer MAD-u, ale tie poťahy sú jednoducho perfektné a perfektne sedia aj piaty rok! Žiadne posúvanie, pokrčenie a pod., ani uvoľnené švi či páranie som zatiaľ nenašiel proste sedia! (inak záruka 5.r.) Odfotím a dám tu foto nových a po 4-roch rokoch užívania. Ja Ti odporučím takýto postup: Kontaktuj písomne priamo MAD (alebo prostrednítvom nejakého ich zástupu u vás - tuším, že Škodovka s nimi má aj nejakú zmluvu), oni Ti pošlú balíček - vzorkovník látok a koží. Ty si vyberieš čo chceš a v akej kombinácii, vrátane farby nite, ktorou bude prevedené šitie, príp. aj výšivku nejakého znaku, či mena, objednáš to, zaplatíš a garantujem Ti, že budeš spokojný! Oblečenie tých poťahov je však podľa mojich informácií taký malý pôrod, ale dá sa to zvládnuť! (mne ich samozrejme obliekli priamo u nich, dokonca 2x, pretože pri prvom pokuse mi ušili inú farebnú kombináciu, než som chcel - svetlobéžová so sivou. Bolo to síce možno pekné, či zaujímavé, ale vôbec to nesedelo k farbe interiéru + jazdil som s tým jeden týždeň a lakťovka + moja sedačka už javila zašpinenie, tak že do svetlej kože by som nešiel!)

Zdar, ja mám a deriem poťahy MAD piaty rok (Leatherlook + Alcantara) a max.spokojnosť!!! Áno, cena bola relat.vyššia (cc 560.-e), ale tie poťahy jednoducho sedia!!! Ak budem riešiť nové auto a budem potrebovať poťahy, tak MAD!

Áno, s autom som doposiaľ chodil iba do autorizovaného servisu a aj túto opravu robili v autorizovanom, akurát brzd.doštičky a zadné tlmiče mi menil kámoš, ktorý sa mi staral doposiaľ o všetky autá, ktoré neboli kupované ako nové. Doplním: 1. auto nebolo búrané a ani do žiadnej diery či jamy som s ním neskočil (bežná mestká premávka, v lete CRO) 2. Z. tlmiče: vytečené neboli, len dorazy boli K.O. a tak som nechal vymeniť aj tlmiče, nech je opäť na čas pokoj (nie, na test som s nimi nebol, no po demontáži bolo evidentné, že majú niečo zasebou - rukou som ich stláčal bez problémov a bez väčšej námahy) 3. P. tlmiče: to už som bol na teste (popri GEO), ľavý 50%, pravý 62%, vymenené (Sachs) v rámci problémov s nastavením GEO, následne sa zistilo a riešila zadná náprava No a včera som si prevzal auto po kompletnej výmene zadnej nápravy. Rozdiel a jazdné vtlastnosti sú evidentné a citeľne iné!!! Až nechápem, že som ja sám nepostrehol, že auto mi ide akosi divne - plávajúco, hamba mi!!! Kolega so servisu to postrehol hneď po pár metroch jazdy - viac-menej ihneď mal podozrenie na zadnú nápravu, že zadok auta pri prejazde nerovnosti akosi odskakuje a nedrží stopu.

nemám už ani 17, ani 20r (žiaľ!), aby som s autom jazdil ako s traktorom (nebúrané a ani do žiadnej diery sa mi zatiaľ nepodarilo vpáliť - našťastie!), jazdím s ním od noval iba ja, pravidelné prehliadky a servis (olej, filtre - všetko mením po 15t, na 76.t. som menil pred.brzdy, na 87.t. zadné, aj keď by ešte pár km vydžali, zároveň som menil Z tlmiče + dorazy - tie boli úplne K.O. no a teraz toto!) 90.000km sa mi javí ako veľmi málo na to, aby odišiel zadok v takomto rozsahu! (viac menej poškodená bola hlavne pravá strana, no nechal som to vymeniť už komplet - nebudem to riešiť o mesiac či dva) Beriem - väčšinou jazdím mesto, kde je problém nájsť úsek bez diery, alebo prepadnutého kanálu, ale aj tak - 4,5 ročné auto sa rozpadne? (o.i. som nechal vymeniť aj predné tmiče - ľavý bol 50% a domnievali sme sa, že toto môže robiť problém pri GEO, tak sa vymenili obe, na zadnú nápravu sa prišlo následne!)

Zdar hoši! A čo poviete na toto - viď príloha??? Je to na 90.000km normálne??? (+ ohnuté rameno, vybité silentbloky, stabilizátor atď., hlavne pravá strana bola K.O. celkovo!) Samozrejme som vzadu nechal všetko vymeniť a pre istotu na oboch stranách, ale mne sa to na tie kilometre akosi nepozdáva, aj keď 75% km som najazdil v podstate v meste. OII FL 1,9TDi combi 12/2009 mod. 2010

OII FL 1,9TDi PD 77kW, mod.2010 Som čerstvo po výmene zadných tlmčov a dorazov po 87.600km. (dal som tam Bilstein) Dorazy boli na blato - úplne sprachnivené, tlmiče v podstate tiež (po 4,5r prevádzky, 80% mesto). Meniť tlmiče po 200.000 a aj viac km, mi po mojej skúsenosti príde ako totálna blbosť - tie tlmiče musia byť totálna blatovka! (iba ak by jazdil iba a len po dokonalej diaľnici, bez výtlkov a pod.)

kúp si Thule a máš po probléme! Ja som teraz menil za Thule s tyčami Wingbar + nosič na bike Thule Proride 591 a max.spokojnosť - žiadne hučanie, či pískanie, aj keď nad 130 sa niečo sem-tam ozvalo. A tuším, že aj tie origo nosiče robí pre Škodu Thule, tak že ...

nooo - neverím, že ti ničo nepraskne, hlavne na tom samotnom vrchom kryte, ale ak na to pôjdeš s rozumom a opatrne, určite sa ti to podarí, tak že veľa šťastia!

v podstate áno + tá spodná časť je na troch uškách - západkách (tie dva torxy ich istia), tak tie jemne vypáčiť, tretí je zo zadu a dáš dole ten spodný čierny diel. Samozrejme že odpojiť osvetlenie blinkru, resp. nástupné svetlo (u O2 FL)

som čerstvo po výmene smerových svetiel vo vonkajších spätných zrkadlách O2 FL, tak iba dodám: Nie, demontáž zadného krytu nie je taká istá ako u O2 predface - kryt držia + dve skrutky a 4 umelohmotné západky (2x na kryte, 2x od tých smerových svetiel) a v podstate je nutné to rozobrať celé - vrch, aj spodok, demontáž motora naklápania zrkadla však nutná nie je. Okrem toho, že sa mi ulomili 4 hlavičky skrutky M2,5 - zaoxidované - ulomila sa im hlavička na torx, je to celé konštrukčne riešené nie najlepšie, priam blbo! V podstate musíte rozobrať celý spätňák, aby ste mohli vymeniť ten plastový kus, v ktorom blikajú LED-ky, čo nepovažujem za normálne. O riešení v servise pomlčím a o cene radšej taktiež! V každom prípade sa ten plastový kus s LED-kami vymeniť dá, cc 15min. práce a náklad cc 15,00.-e/ks (tu som našiel celkom pekné foto: http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/rozebrani-zpetneho-zrcatka-vymena-zarovky-osvetleni)

Bez problémov som spároval aj Samsung!

Minimálne by si mal mať k tomu ohrevu ovládanie, riadiacu jednotku, kabeláž - ak to nemáš ... Kúp si za 50éčiek vyhrievanú podložku a máš to vyriešené!

Niekde som sa dočítal (žiaľ, nepamätám si stránku) o testoch olejov a intervaloch výmeny, kde došli "vedci" k zisteniu, že ani po ubehnutí 100.000km bez výmeny oleja nemusí dôjsť k poškodeniu motora - "vraj" to nie je problém! V každom prípade by som to neriskoval, no v prekročení +/- 3-5t km by som problém nevidel (samozrejme, pokiaľ je ho tam dostatok) Ja mením napriek LL po 15t km (za rok najazdím cc 30t km - 1,9TDi, 77kW).

3500.-Čk bez BAGu, ten som preložil s pôvodného 4 ramenného

http://forum.skodahome.cz/topic/96949-vymena-volantu/ - nový volant, podvolantová jednotka, páčka stieračov S doinštalovaním HF GSM III, vrátane kabeláže + nakódovanie všetkého cca 3hod práce

nie, je to len s ovládaním pre rádio a telefón a bol dodaný pravdepodobne odtiaľ: http://www.skodateile.cz

O II FL 09/2009 Som čerstvo po výmene volantu za trojramenný multifunkčný, čím chcem všetkým, ktorí uvažujú o výmene, hlavne "odborným servisným technikom" z autorizovaných servisov Škoda na Slovensku odkázať, že: Je to možné, dá sa to, funguje to a bez nutnosti vymeniť 1/2 auta a za sumu viac ako 1000.-euro!!! Zároveň sa chcem opäť poďakovať Ferdovi, ktorí to všetko excelentne vyriešil - urobil - nastavil (vrátane doinštalovania HF GSM III Premium, hmlovky corner, celkovej diagnostiky atď.). Perfektná spolupráca, prístup, jednanie, samotná inštalácia atď. Ferdo - ĎAKUJEM! PS: Aj keď to tu nepatrí: Ak by niekto chcel a potreboval, touto výmenou som sa stal majiteľom: štvorramenný kožený volant + kabeláž pre pripojenie BAGu, podvolantová jednotka KO1 VW 1KO 953 549 CQ, LK 10003575, páčka stieračov s ovládaním PC

Vsuň DVD do CD mechaniky, napr.CD prehrávača - pôjde? Odpoveď je: nie, pretože je to CD prehrávač a nevie čítať DVD, čo je odlišný formát. Ale display Bolera by teoreticky mohol zobraziť čokoľvek.