Zdravím všechny chci Vás poprosit o vaše názory či o rady s mojím problémem. Mám octávu I 1,6l 74 kw auto mám po našich takže najeto pravdivých 120000 km. Zničeho nic jsem v garáži spatřil na zemi skrvnu oleje 3x3 cm když sem na to šáhl tak to byl olej ale s rozdrceným kovovým prachem... jelikož to bylo u řidičového předního kola tak jsem usoudil, že to kape z převodovky... Jel jsem do servisu tam vypustili olej a byl jak stříbřenka prostě že si to tam nechají a skusí to rozdělat že se tam něco vysypalo... poté jsem přišel a řekli mi, že mi odkudsi odpadli 2 nýtky a ty putovali po převodovce až mi trochu poškodily plášť převodovky a tam mi tece ten olej... řikám dobrá seženu jinou převodovku protože jsem auto potřeboval rychle na dovolenou a tuto původní převodovku si časem nechám zrepasovat. Sehnal jsem tedy jinou převodovku z úplně vozu a stejného typového čísla... převodovka se namontovala do auta když už to bylo rozhozený tak jsem si dal vyměnit i celou spojkovou sadu. Všechno je ok akorát 1. problém když se rozjíždím z 0 km/h tak cítím když se rozjedu s malíma otáčkama tak jkoby auto cukalo ,ale když se rozjedu s většíma otáčkama tak je to OK a nic necuká (při řazení 2,3 a dál už to nic nedělá tudíž si myslím že je to tou novou spojkou.) Problém č. 2 je ten, že když se rozjedu v klidu na 1 stupen na cca 2000 otáček a rychle tam dám 2 rachlostní stupeň tak to tam dám bez problémů, ale jakoby to prskne přes zuby (když řadím pomalu s nějakoui časovou prodlevou tak to neprskne přes zuby ani při malých otáčkách)... když jedničku vytočím na cca +- 4000 otáček a rychle dám dvojku tak tento problém zmizí (tato převodovka je z bouraného vozu a má udajně najeto 70000 km.)
Zajímají mě vaše rady a názory na tyto problémy popřípadě jak to vyřešit. Předem Díky
