Majra21

Takže to řešit nemám? Asi ne... motor jde dobře, nekouří, spotřeba malá, takže to asi necham plavat. Díky za info.

Zdravím, mám SDI 50kw, najeto 204000 km. Včera jsem měl dole sání a všiml jsem si, že v jednom otvoru (nejblíže k EGR) je olej. Ostatní otvory byly suché. Pravidelně se mi ztrácí olej - cca 1-2 dcl na 1000 km. Nevíte čím by to mohlo být? Respektive mám to řešit, nebo se na to vy... ? Jiné potíže s motorem nejsou... stratuje na brnk, nečoudí a v rámci možností jde do tahu Díky všem za případné rady. Majra

Já to auto koupil před týdnem. Kolísaly otáčky na volnoběh a tak jsem vyčistil klapku. Nyní otáčky nekolísají a tváří se to naprosto normálně, nehledě k tomu, že se mi snížila spotřeba z 9l na 6,5l/100km, takže jsem se plácal po ramenou jakej jsem mekányk :-) Mám to teda nechat někde vymazat, nebo se to klapka naučí sama, resp. najde si sama ty správné polohy? díky.

Zdar, já jsem jí pouze vyčistil, nic jsem nenastavoval, ani nemazal a jede to naprosto normálně... Proč se tedy musí vymazávat adaptační hodnoty? Díky. M.

Ahoj, díky za radu... vyměním tlumiče a silentbloky a uvidíme.

Zdravím, Koupil jsem Fako od dědy, najeto 98 tis. r.v. 1992. Celkově dobrý stav, až na to, že auto neuvěřitelně plave na nerovnostech. Nechal jsem tedy prověřit podvozek u známého na STK a ten až na prasklou manžetu nezaznamenal žádný problém. Brzdy ok, vůle žádné, dokonce mi auto pochválil, že s ním ještě nadělám spoustu parády :-) Pokud je ovšem podvozek v tomto směru v pořádku, nenapadá mně co by mohlo způsobovat moje nedobrovolné výlety do protisměru. Zvláště pak zadek, jako by jen tak vlál za autem a lítá si kam se mu zachce. PS: pneu nahuštěny dle pokynů výrobce, tím to není. Do stran auto netáhne ani při akceleraci či brzdění. Máte pro to někdo vysvětlení? Díky. Majra

Ahoj, mám Fako 135L, 1992, karbec, najeto bez mála 100 000 km a nyní se vyskytl problém s řazením. Někdy jdou kvalty jakoby přes zuby, jindy vůbec a někdy úplně v pohodě a hladce... nenapadá vás někoho čím by to mohlo být? Zaslechl jsem názory jako, že není olej v převodovce, nebo že jsou špatné synchronní kroužky... nevím. Stává se to za tepla i za studena. Jinak auto jsem sehnal pa pánovi jako pozůstalost (viz příloha), šlape jak hodinky, žádné vůle v řízení, jede pěkně, jen toto je neduh, kterej mě ničí. Předem díky za rady. Míra

Zdravím Kluci, koupil jsem Fako 135L, r.v. 1992, karburátor (viz foto) a chtěl bych se zeptat jaké autorádio mám pořídit, jestli napájení 12V, nebo 24V? Předem díky. Majra

ahoj jihočeši, omlouvám se, že jsem se dlouho neozval, ale vyskytly se vleklé zdravotní potíže, takže proto... :-( no s tím srazem, nebo pivkem nevim... domluvte nějaký termín a já se buď přidám, nebo ne.

hospodu můžu zamluvit, to neni problém. ale klidně to můžeme dát v bechyni, mám tam kde přespat, takže pohoda...

jojo, jsem přímo z čb

už čtyři? tak to zamluvím sál v budvaru :-)

konec září by byl supr...

No tak paráda... 96kW, to už musí být znát jako bejk :-) tak snad nám ty supersporty dlouho vydrží

je to přesně tak, až na to, že u benzínu je ta nádržka lépe přístupná, kdežto já u nafty musím při případném dolití vyndat baterku

těžko říct takhle z hlavy, ale zítra jedu k bratráncovi a ten má taky 1.4 MPI 50 kW, tak to tam vomrknem a dám vědět...

jojo, to myslíme stejnou stranu já to napsal z pozice, kdy stojím před autem, což je samozřejmě špatně Tak díky za nápovědu

Pablo: ajaj... no to je na kokos... ale ber to tak, že alespoň ti to pomohlo odhalit problém poměrně včas a neni to zase nic tak hroznýho. opravíš, čipneš a bude to hlavu vzhůru

Přátelé, jsem v koncích... prohledal jsem celej motorvej prostor, pak fórum a nic... nádobka na dolití serva u 1.4 Tdi 51kW je snad nezvěstná... jediné, co jsem našel byla nějaká nádobka pod baterkou v pravém předním rohu. Nevíte někdo, kde by to mohlo být, popřípadě jestli je to ta nádobka pod baterkou? díky...

180 km/h na tacho s fábkou 1.4 TDI... ještě by šla, ale vzhledem k obutí 165/R14 už to byl výlet do jiný dimenze tak jsem už dál netýral. mám to i na fotce, foceno mobilem...

My jedeme se stařenkou na konci srpna do penzionu - jedna noc se snídaní / 500kč na osobu. Je to sice cca 3 km od moře, ale zase klid a hlavně majitelem je čech, takže pípa s českým pivkem za 25 kč a parádní bazén... nic víc nepotřebuju

Přátelé škodovek, je tu někdo z budějc? a má někdo ucpaný trubky, nebo stoupačky prasklý? bude někdy v jižních čechách sraz, nebo jinak, scházíte se lidi tady z fóra? Já bych třeba zašel do hospůdky na kus řeči, co vy na to? Škoda forever...

Pablo, tak hodně štěstí dneska... jestli to máš stejný jako já, tak teď netrpělivě odpočítáváš čas do chipování Mě ta rovnice taky nějak nejde dohromady... větší výkon = menší spotřeba ale je to tak... u mě spotřeba o něco klesla, zatím jsem nikam moc daleko nejel, takže jsem to pořádně nevyzkoušel - cestu z Prahy po chipu neberu v potaz, tam jsem blbnul.... ale i po městě se zdá, že si to bere o něco méně... uvidíš sám. Tak držim palce a hned až přijedeš, hoď sem pocitovku

hokej, běh, kolo, občas inline brusle, triatlon a posilka, ale nejvíc hokejball...

Kluci, já mám podobný problém a to, že mi v zatáčkách hučí ložiska, ale jak mám kokos zjistit který to jsou? Auto už má najeto 161 000 km a vím, že cca před rokem mi už měnili právé přední... Neměl bych je pro sichr vyměnit všechny?