zakyyy

Pokud ti auto ukradne profik, ma rusicku gsm a je ti to nanic. Kombinace gsm a gps je v tomhle pripade taky nanic, gpska sice snima polohu kde auto je, ale pres rusicku gsm signalu brana nemuze odeslat polohu kde se auto nachazí. Žádný zabezpečení neni na 100%, berte to spis jako dalsi level. Gsm pager Vam proste při poplachu zavolá a muzete se sebrat a jit auto zkontrolovat, s nejvedsi pravdepodobností do auta jen nekdo tuknul pri parkovani, nebo v horsim pripade nejaka fetka vymlaskla vokna a vzala radio. Pokud doslo na nejhorsi a auto uz tam neni, mate moznost zkusit trasovaní. Funguje to i s vedsi presnosti nez na 100m... i na 10m, ale samozrejme zalezi kde se zrovna auto bude nachazet. Pokud uz bude za hranicema, je to problem. Jak uz tady bylo nekolikrat receno, je nejlepsi kombinovat nekolik zabezpeceni nezavisle na sobe. A cokoli je lepsi nez nic.

Nojo, jenže jak chce zjistovat kdo blbe predjizdi a kdo ne, kdyz budou policajti jezdit v provozu, tak si to pred nima nikdo nedovoli... Proste jedina moznost je pokutovat za rychlost, jizdu na červenou a nezastaveni na Stopce a predpokladat ze ten kdo to dela casto bude taky casto chycen a posleze prijde na nejakou dobu o ridicak. Vseobecne se u nas jezdi hrozne. Pohužel policie tohle vsechno kontroluje strasne malo, takze se prakticky nikdo trestu neboji a jezdi si vesele dal jak prase.

Udelal jsem z super návodu od Vaši PDF, pokud by si to někdo chtěl tisknout, tak jako treba ja, bude se to hodit... Doufam že to nevadí Vašo, jinak to samozřejmě hned smažu... Navod_Octavia_Vasa.pdf

Urcite si udelal dobre s tou 1,4... V praci s ni obcas jezdim, auto jede hezky, spotreba je slusna, motor tahne mnohem vic odspoda nez 1,2 a podle me vydrzi mnohem vic km... At slouzi...

Jo, taky se mi to stavalo na sluzebni fabii, zkoncilo to u dvou nehod a prodejem auta po roce co s tim na Jarove nedokazali nic udelat. Tvrdili ze je to normalni jev a ze je to daný nizkou vahou motoru... Ale normalni to urcite neni, ve firme je nekolik stejnejch fabii a delala to jen tahle...

Hele to se takhle tezko vysvetluje... musel bys to asi videt... zkus najit nejaky fotky...

Taky se musim pridat, letni mam 17" na 205/50, zimaky 15" na plechacich 195/65... pri prezouvani zadny vyrazny rozdil v konfortu nepocituju, ale je to dano i tim ze se snazim vsem diram vyhnout a pokud to nejde spomalím at uz na 15" tak nebo 17" (a myslim ze tohle musi udelat kazdej rozumnej clovek). Co se tyce spotreby, tak rozdil nepoznatelnej 0,1 - 0,3 l/100km (mam ropaka), ale verim ze na 215 nebo 225 ten rozdil kolem 1l/100km bejt muze...

Ahoj, bylo to tu, ja osobne to nevidel, ani nezkousel, ale zasah je to velkej, musi se varit do podlahy... Zkus hledat, urcite najdes...

Urcite bys ho musel dojet a zastavit, jinak sam od sebe to nikdo neprizna... A s tim soukromnikem to mas samozrejme pravdu... ja zastavil popelare kdyz prejizdeli z mesta do mesta... tam jistota ze to neni soukromnik nebyla a vyslo to :-) Za pokus to stoji pokud to pojisteni nemate, ale samozrejme nejlepsi je ho mit...

Pokud nekdo nemate pojisteni celniho skla, tak doporucuju si zastavit kamion od ktereho na vas kamen odletel (samozrejme na dalnici se to dela dost tezko)... Da se to nechat proplatit z jeho povinneho ruceni... Ja to tak udelal pred rokem, sice se ridic nejdriv cukal at mu to dokazu a tak, ale kdyz sem vytah mobil ze zavolam policajty, tak obratil, dal mi cislo pojistky, vse nahlasi na pojistovnu, ta vse zaplatila a v servisu mi jeste dali dalnicni znamku zdarma :-) Ale pozor, plno pojistoven na to uplatnuje amortizaci, nejlepsi je kooperativa, ta zaplati vse

Urcite bych jeste po koupi nechal zkontrolovat kolik je nakodovano klicku a pripadne odmazat ty klicky ktery nemas. Jinak jak pise camron... jinak by se jeste mohli nechat zkontrolovat brzdove desticky a kotouce... kosti, čepy a silentbloky... Jinak doporucuju koupit uz faceliftovou oktu... v tyhle vybave a slusnym stavu bych videl cenu na tech cca 200 tisic

Taky si myslim... A jeste pravdepodobnejsi je ze se nachyta sam majitel, nebo manzelka/pritelkyne... Nezda se mi to jako sikovny zabezpeceni

takže mě 2000 - radio Sony (vylomenej zamek u spolujezdce) 2003 - radio Sony (oknou u spolujezdce) 2005 - radio panasonic, bundy, lyže a nejaky drobnosti (vylomenej zamek kufru u O1) auto bylo zaparkovany na dvoře za zamčenejma vratama... panel od radia uz sem v ty dobe v aute nikdy nenechaval, ale druhy den rano jsem jel na hory tak sem ho nechcel zapomenout doma, tak jsem ho vyjmečne nechal v kastliku 2006 - anténa A teď uz docela dlouho nic Mozna je to tim ze uz nekupuju zadny drahy radia 3000 víc ne takze to musim zatukat

Videl bych to na vahu vzduchu...

Tak Galaxy napsal toto: "Ahoj, Procesor je opravdu 16F627, na te 84ce jsem to vyvijel, neni vsak zamenitelna bez upravy programu, takze 16F627 je spravne. brd do Eaglu je stejny jako je v nahledu, jen je treba aplikovat "rozlevani medi" v eaglu, potom to vypada tak jako v nahledu. Enjoy it! Galaxy64" az to dam dohromady, dam vědět :-)

Ty relátka nespínaj přímo žárovky blinkru, ale simulujou zmáčknutou páčku blinkru, coz znamená že tam +- žádnej proud neteče, aspoň jsem to tak z nákresu a popisu Galaxiho pochopil... ale spíš mam na Galaxiho jinej dotaz... Týká se to procesoru, na schematu je PIC16F84AP, v rozpisce je uvedeno PIC16F627AP. Co je pravda? Nebo je možné použít oba? Další nesrovnalost sem našel v plošném spoji který je ke stažení do programu Eagl, je to trošku jinej tišťák než je v náhledu na stránkách skodaoctavia.cz. Mě příjde mnohem lepší tišťak z náhledu, je skutečně on finální varianta a ke stažení do Eaglu je jen nějaký vývoj??? Díky za odpověď