ERIKB

Octavia rv2008 kod motora BXE najazdených 138000 km. Stalo sa to na 4 valci počas jazdy. po rozobratí zistené že najprv vytrhlo čap od piestu a nasledne sa zlomila ojnica. Viem že sa to už riešilo ale čím to je žeby vadná seria ale konštrukčná chyba alebo nedostatočné mazanie? Neriešilo sa to už aj v Mladej Boleslavi? A čo za motor by ste doporučovali aj ked si myslím že spodok motorov je u 1,9tok rovnaký.

No a problem je vyriešeny....mal som zle nastavene čerpadlo....tak mi v servise povolili hlavu čerpadla a nastavili množstvo paliva na 5mg......predtym som tam mal 8,5mg a tak mi zle štartovalo auto a ho aj dusilo a palubny počitač mi ukazoval priemernu spotrebu 7,5 litrov a na volnobeh 1,6litrov na hodinu....po pnastaveni už to ukazuje 0,6 litrov na hodinu a aj priemerna spotreba sa upravila a aj auto je živšie a lepšie ťaha..... tak nech to niekomu pomôže kto ma ztym problem......

No a problem je vyriešeny....mal som zle nastavene čerpadlo....tak mi v servise povolili hlavu čerpadla a nastavili množstvo paliva na 5mg......predtym som tam mal 8,5mg a tak mi zle štartovalo auto a ho aj dusilo a palubny počitač mi ukazoval priemernu spotrebu 7,5 litrov a na volnobeh 1,6litrov na hodinu....po pnastaveni už to ukazuje 0,6 litrov na hodinu a aj priemerna spotreba sa upravila a aj auto je živšie a lepšie ťaha..... tak nech to niekomu pomôže kto ma ztym problem......

štarter po repase.....a nerobi to stale...

zdar hoši... mam octaviu 1,9tdi 81kw rv 2002....a mam taky problem ...ked je moto studeny chytne na prvykrat...ale ked je zohriaty a postojim asi 5 minut tak mi to toči aj 15sekund kym to chytne...ale nerobi to vždy....už mam aj dvihnutu štartovaciu davku ale nepomohlo.....čidlo teploty paliva je dobre...robi to sporadiky nie stale..... nemôže byť hlava čerpadla? čo to môže byť po pripade neake dobre riešenie na tie teple štarty...

ako môžu byť vstreky z 66kw motora v 81kw motoru...ved by potom auto nemalo taky vykon....ako to potom je,,,,,? a načo by to bolo dobre?

Tak chlapi kdo mi ponukne nove vstreky do octavie 1,9tdi 81kw rv2002 a typ motoru ASV nabehanych 150 000 km a za aku cenu a ake vstreky? tak aby som nemusel upravovať už softwer lebo už je načipovana ta moja octavka.... podotykam že na slovensko...

Tak chlapi kdo mi ponukne nove vstreky do octavie 1,9tdi 81kw rv2002 a typ motoru ASV nabehanych 150 000 km a za aku cenu a ake vstreky? tak aby som nemusel upravovať už softwer lebo už je načipovana ta moja octavka.... podotykam že na slovensko... a vôbec daju sa stare vstreky neako repasovať ?

A ako sa to prejavuje lebo mna hlavne serie ta spotreba... dlhodoba ukazuje 7,5 litrov a ktomu ešte ked je teply motor tak strašne zle štartuje bol som na tdi grafu a predvstrek mam nastaveny na hodnotu 47....tam by problem nemal byť.... a ktomu ešte čim viacej šlapem na plyn tym menšiu spotrebu mam neako to divne ukazuje..... v skutočnosti mi auto žere asi 6 litrov....

Zdar hoši......ma neaky vplyv čidlo teploty paliva čo je v čerpadle na spotrebu? Ked je teply motor tak zle štartuje a palubny počitač ukazuje dlhodobu priemernu spotrebu o 2litre večšiu ako je v skutočnosti!!! A da sa to čidlo vymeniť a vieťo čo stoji? po pripade ma niekto už ztym skusenosť? Podotykam že mam motor 1,9TDI 81KW a rok vyroby 2002...

ale ma to ešte zmysel meniť tie vstreky? zvyši sa tym ešte vykon motora? ked ano tak o kolko? a čo by stali tie vstreky? a ake vstreky su pre toto auto najlepšie z pohladu vykonu?

zdar hoši... mam octaviu 1,9tdi 81kw rv 2002 a mam ju načipovanu zhruba na 140koni a chcel by som vymeniť vstreky... neviem ma to ešte zmysel dať tie vstreky sprint 754 alebo neake ine aby som ešte zvyšil vykon motora? a ked ich vymenim netreba tam ešte niečo upravovať? myslim softwerove!!! Ma ztym niekto skusenosť? prosim o radu?

Mam octaviu 1......... 1,9tdi rv2002, a po nerovnych cestach dosť prave zadne dvere vrzgaju....už som ich mal aj rozobrate a nič som tam nenašiel čo by vrzgalo......zda sa ako keby cele dvere chodili hore a dole a vrzgali na tej gume čo tesnia dvere......už som skušal aj dostaviť dvere a viac ich pritiahnuť ale nepomohlo to..... Nevie niekto poradiť ako ten problem vzriešiť?

Dakujem za rady....Tak už mam tu volnobežku vymenenu a je to poznať....žiadny kmitajuci remen ani cinkotanie motora.. volnobežka stala 1600sk...a robotka 600sk.

ale na tej remenici alternatoru neni nič vidieť žeby bola zla,alebo žeby sňou neako hadzalo..... žeby to bolo tou remenicou? a ako si ju menil môžeš mi to popisať....treba dať dole alternator alebo sa to da urobiť na aute....a ako si zabezbečil alternator aby si pri povolovani remenice nepretočil alternator....čim si ho držal? a je to klasicky pravy zavit?