Tak jsem po roce navštívil servis. "Drhnutí na kruháči" hned věděli o čem je řeč a "silentblok byl takový volnější" vyměnili za nový. Je ticho! Podotýkám, že jsem to slyšel od 0km, tedy po týdnu , co si na auto zvykneš. Tedy volnější už z výroby dávají, i když o problému vědí roky....
Akorát jsem se silentblokem převodovky spojoval i velmi podobný hluk, který nebyl slyšet při mírném rejdu doleva, ale při příčném houpání , např. při 10km/h přejedete víko kanálu bez tahu motoru. Auto se lehce příčně zakývá a zavěšená soustrojí převodovka motor, kardan zapruží v gumovém zavěšení. A právě podobný drhnoucí zvuk (i intenzitou) se ozve při krajních polohách kývání (i malých) z místa někde okolo předního připojení kardanu do převodovky.
Až nyní po výměně silentbloku jsem poznal , že je to jiné drhnutí, do té opravy jsem myslel , že je to stejný zdroj zvuku.
Trochu divný pocit mám také z přejíždějí gumových příčných retardérů, kdy při přejetí přední nápravou je zvuk dosti jiný a nekomfortní oproti zadní nápravě. Je mi jasné, že motor (TSI 2,0) něco váží, ale u Octávky (bez 4x4) je to naprosto stejný zvuk z obou náprav.
Zkušenosti?