Stringo

V tomhle případě souhlasím taky, ale byla tu řeč o jednoduchých úpravách, kterýma nebudeš to auto nějak předělávat a finančně to nezatíží. Je jasný že tyhle věci cos vyjmenoval, že výkon navýší, ale já mluvil o tom, co pomůže navýšit výkon řekněme do 10000kč, s to úpravou cos vyjmenoval seš možná někde na 80000kč

No tak co podle tebe se dá na nafťáku všechno udělat aby se nějak výrazně zvýšil výkon... Nemyslím tím teď chip, nebo rady tipu "vybrakovat auto kvůli hmotnosti", myslím zásahy které ti z auta nebudou dělat sportovní neužitný vůz...

Já mám FM výhybku od Ferdy25 a ta funguje perfektně, nemůžu si stěžovat a signál mám všude. Navíc jsem si dal GPS modul pod palubovku a není tak na první pohled vidět, že mám v autě NAVI. Ploutev bych si už z principu na střechu nedal kvůli zlodějům, co oko nevidí srdce nebolí, jak se říká...

Zeptám se takhle, ty chceš mít nejspíš lepší zvuk že? Zklamu tě, protože z naftového motoru nikdy nedostaneš zvuk benzínového motoru... Prostě to je nemožný. Takže pokud chceš zvuk, neřeš to, nebo si kup benzíňáka, pokud vzhled = koncovku, dá se koupit origo koncovka, která se navaří na tvůj původní výfuk a máš to jako RS... Jinak celkově u naftového auta se moc výkonostně tunit nedá, nejvíce udělá chip, pak trochu sání a to je tak všechno, kamárád dělá do motosportu a zkoušel na brzdě co udělá sportovní výfuk na RS TDi a zvedl se výkon o nějakých 5-8kW což za tu cenu výfuku se svody bylo naprosto zanedbatelné, zvuk samozřejmě lepší byl, ale kdejaká 1,4 tsi s laďákem je na tom líp...

Ach jo, už to neni vtipný Je pravda, že návody a rady, které nikomu neublíží a nezničí zařízení, v našm případě Columbus apod., tak by je sem dotyční mohli dát, ale dávat sem něco co se musí dělat na míru pro daný typ a rok auta a zařízení, nemá cenu pouštět do eteru, protože to akorát nadělá neplechu. Druhá věc je to, jestli opravdu se musí vše dělat na míru, nebo ne... Já osobně se v tom nevyznam, takže nemůžu říct že něco se dá všeobecně udělat a poskytnout ostatním nebo nedá. Ale už byste se mohli přestat hádat, protože to zaplňuje vlákno a pak sem někdo přijde a místo 30ti stránek užitečných rad k tématu musí pročíst 135 stránek blbostí a stejně je to ničemu. Milhausek a Ferda25 jsou jedni z mála, co tomu fakt rozumí a jestli říkají, že to co dělají musí dělat každému na míru, tak chápu, že to sem dávat nechtějí a ani se nedivím, když dokáží udělat něco, co normálně udělat nejde, proč na tom nevydělat, naprosto je chápu, nedělal bych to jinak, protože je to služba jako každá jiná.

Oba máte pravdu, tak se nehádejte. Někdo prostě chce zkusit sám, tak mu poraďte jak na to, někdo zase na to neni aby laboroval... Mě když tu napíšete postup co a jak mam přepsat, vypálit a nahrát a nejsem jak někteří, kdo nečtou a jen se ptají, tak vim o tom, že to můžu totálně zhatit, tak to stejně nebudu dělat sám a necham si to radši u někoho udělat. Ale je pravda, že se tu moc rady nenosí (všeobecně ve všech forech, ať už je to auto, mobil, nebo něco jiného), většinou se napíše že to umíte, nebo víte o někom kdo to umí, což už není rada, ale služba... Ale buďme rádi alespoň za služby, protože v servisech se na většinu z nás vys*rou a neměli bychom nic...

Nepsal jsem nic o ZNAČKOVÉM servisu... U nás mají kluci servis a dělají to taky... Je jasný, že ve značkovém servisu neudělají skoro nic, to už tu ale všichni vědí.

Nic se nemusí upravovat, je třeba zajet do servisu, nebo k někomu kdo to dělá a nechat si přehrát firmware (software) rádia. Dělá se to vložením CD do rádia a ono si přehraje firmware.

Jak natahnout už od stahovačky? Má to kratší konektory? Vím, že není problém je zaměnit za FL, ale já myslel dát FL s funkcí automatického sklopení při zamknutí auta... To nikdo nezkoušel dodělávat?

Tak to bych taky chtěl, akorát bych to chtěl udělat tak, že bych si díly posháněl a pak bych to někomu přivezl a ten by mi to dal do kupy. Podle mě na tom zase nic moc extra neni a když to někdo umí a pak to prodává za 7000-8000 tak je to předražený. Je fakt, že s tim je práce, ale přece to nenůže bejt až tak moc složitý. Nevíte tedy někdo jak to udělat?

Zdravím, chtěl bych otevřít znovu toto téma. Jelikož mám OII před FL a teď jezdím s firemní OII FL tak se mi opravdu nová zrcátka zamlouvají, ani ne tak po estetické stránce, jako po spíše po praktické. Viděl jsem na aukru že někdo prodával tyto FL zrcátka se sklápěním po zamknutí auta předělané pro před FL Octavii II... ale za 7000kč se mi to zdálo moc drahé. Nevíte někdo jak se to dá udělat? Co vše je potřeba a kdo to případně umí dát potom dohromady? Celkem by se mi to líbilo.

To máš pravdu, dnes se spíš mění, než opravuje... Bohužel když člověk dostane informaci od někoho kdo by tomu MĚL rozumět, tak tomu věří.

Konečně to chápu, díky za vysvětlení. Jen k těm LEDkám, já osobně na nich šetřit nechci, dělám to pro efekt, takže je celkem jedno že odebírají cca jako klasické řárovky.

Ne to ne. Dřív se prodávaly SD karty a dnes se prodávají SD-HC ty jsou rychlejší a software ve starším Columbusu je nedokáže přečíst, proto hlásí chybu. Takže buď sehnat někde v obchodě "starší" SD kartu, nebo si nechat přehrát software neboli jinak řečeno FW = FirmWare ve Tvém Columbusu za novější a pak Ti bude Columbus přehrávat i tyhle novější SD-HC karty

Vsadím se, že je to SD-HC že? Taky jsem měl ten problem, chce to novější FW, pak to půjde. Starší FW umí jen SD

Tak to je celkem luxusní, to je podomácku dělané, nebo se už opěrky takhle dělají s tim přehrávačem? O přenosném uvažuju, akorát pořád nějak nemůžu najít nějaký v setu s pořádným držákem na sedadlo. Všechno jsou to takové nedodělky...

OK, takže jsem to chápal, akorát jsem se špatně vyjádřil. Mě šlo v první řadě o to, zda potřebuju na sufidku a žárovku v interiéru také LED s odporem ( zmíněné LED CanBus) nebo jestli tam můžou být obyč. A ještě jedna věc tu je, známý si dal do interiéru auta LEDky a ty mu i přes vypnutí zapalování a zamknutí auta pořád svítily, dal ty s odporem a vše je v pohodě... Má to tedy i tuto fci, že ty LEDky bez odporu nějakým způsobem jednotka pořád "krmí" nebo to je chyba někde v elektroinstalaci auta?

Přímo v opěrkách, nebo na opěrkách? Taky chci něco pro prcka, ale pořád nevím jaké jsou možnosti, resp.co vše se dá vymyslet. Můžeš zaslat foto jak to máš?

Takhle mi to bylo vysvětlené v servisu a jelikož jsem to zkoušel a bylo to tak, tak tomu věřim. CAN Bus nevím přesně co znamená, vysvětluju si to jako sběrnici přes kterou jednotka vše řídí a získává informace (nejsem auto-technik, ani auto-elektrikář). Ty LED které už jsou upravené odporem, aby přístrojovka nehlásila chybu jsou psané jako LED CanBus... Toť vše a opravdu budu rád, když tedy už jsi mne opravil, že říkam kraviny, že bys to vysvětlil nám laikům, abychom tedy taky věděli jak to je správně

Je to tak. Octavia II a další mají kontrolu prasklých žárovek, alespoň hlavních světlometů a zadních lamp s SPZ (jak je to s interiérem a ostatním nástupního prostoru netuším). Jelikož LED mají malý odpor tak CANBus vyhodnotí LED jako prasklou žárovku a na palubce svítí kontrolka. Proto je nutné kupovat LED ve verzi CANBus, tj. LED s odporem, který odpovídá odporu klasické žárovky... LED použité jako denní svícení musí mít také nějaké odpory, protože pak blikají a nesvítí. Já jen nevěděl, jestli to je nutné i do zpětných zrcátek a do interiéru, nebo jestli tam mohou být obyč LEDky bez CANBus - odporů, protože jsou dražší než obyčejné LEDky...

Koukal jsem na ten Columbus na aukru co máš na mysli a řeknu ti jedno... Není to nové a není to model 2012. Nové Columby mají to horní pravé tlačítko u senzoru světla s jiným znakem... Na aukru neseženeš nového Columbuse a na 80% ani s jasným původem. Zrovinka před 14ti dny nám v Praze vykradli 4 služební octavie - všechny navi jsou pryč a s našima autama vykradli tu noc dalších 6 v okolí - vše byly navi... Pomalu se začnou dávat do oběhu, tak bacha na to. Hlavně lidi co jezdí do autorizovaného servisu, tam to totiž zjistí velice jednoduše, alespoň naše navi jsou nahlášené jako kradené, takže tak no... Holt prostě na to doplatí někdo kdo to koupí od zlodějů... Ale to jsem už odbočil. S těma HW a FW mám taky zmatek, ale je jednodužší stejnak vše aktualizovat na nejnovější a bude klid...

Tak tohle by mě taky zajímalo, podle mě to nejde, ale kdyby jo, tak by to bylo super, ani by to nemuselo být na Googlu, ale třeba na nějakém Škoda, nebo VW serveru s plánovačem. Navi v Columbusu je super, ale co si budem povídat, zadávat a upravovat trasy když chcete víc průjezdních míst je celkem horor... Takže neví někdo o nějakém způsobu jak naplánovat trasu mimo vlastní navi v autě?

Rozhodně frekvenční výhybka. Bolero a Columbus jsou dvoutunerová rádia a potřebují signál ze 2 antén. Buď se musí dodělat druhá anténa, nebo se vloží mezi kabel co jde z antény a rádio ta výhybka, která signál rozkoduje tak, aby to rádio jelo i na jednu anténu. Sám ji mám ke Columbusovi a vše funguje naprosto perfektně. Poptej např Ferda25 nebo Milhausek, podle mě to mají možnost i případně prodat a poslat.

Tak to potom v pohodě. Já spíš potřebuju FW, ale asi to necham udělat někoho kdo tomu rozumí, nechci si navi zničit...

ALe nebude to blbnout, když tam to je pro VW Columbuse a Trek píše že má Škodováckého Columbuse???