Přejít na obsah

Bogi_cv

Uživatel
  • Počet příspěvků

    42
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Bogi_cv

  1. Dobrá, díky za info. Moje ručičky nesvítí ani při denním svícení, prostě nikdy. Co s tím? Co ten Vag? je možné, že je to jen vypnuté?
  2. No tak díky za info. Náhodou někdo ochotný z phy, kdo zvládá kodování auta po fl?
  3. No já to nevnímal, kolik jedu vidět samozřejmě je.No každopádně je mi divné, že nesvítí ani jedna ručička. Ví někdo, jestli je možné, že je podsvícení ručiček vypnuté vagem?
  4. nechci šťourat, ale mám FII + FC. Mám projektory vč druhé dálkové H7 a při dálkových světlech, vč. světelné houkačky se kromě druhé dálkové H7 odklopí i clonka. Tudíž mám pocit, že face světla nepostrádají pohyblivou clonku v projektoru
  5. Zdravim, hledal jsem, nenašel jsem, tak zakládám nové téma. Objevil se mi problém s podsvícením ručiček u budíků, viz foto. Nikdy mi nijak nepřišlo, že by měli svítit, až když jsem večer na semaforech zastavil vedle jiné fábie a jí ručičky svítily Tak za prvé dotaz, mají či nemají svítit. A za druhé má někdo nápad co s tím? Fabia rv.2010 Předem díky
  6. Díky za reakce, jen ještě dotaz, řešil už někdo opravu v autorizovaném servisu? Na kolik to přibližně vyjde? Jsem z Prahy a mám tu kousek hned dva autorizvané servisy škoda Auto Adámek a auto Trio. Případně doporučení na neznačkový servis. Nerad bych rozvody svěřil nějakému pochybnému mechanikovi, jen proto, že má solidní ceny za hodinu práce a hezké webovky.
  7. No, to nejsou odpovědi, které jsem chtěl slyšet :-/ No co už no. Startoval jsem to asi milionkrát, varianta přeskočenýho rozvoďáku mě v tu chvíli nenapadla, tak snad to není doje*aný úplně.
  8. Zdravím pánové, rád bych si od vás nechal potvrdit svou úvahu. Dnes jsem zaparkoval v prudším kopci čumákem dolu a jako vždy jen na kvalt (zpátečka) jsem ho nechal stát, všiml jsem si, že to kvalt neudržel a auto popojelo, tak jsem se vrátil k autu, zatáhl ručku a odešel do obchodu. No po návratu, jsem skočil do auta a už jsem nenastartoval, vše se tváří normálně jen prostě nechytá. Čerpadlo tlačí, startér točí, veškeré pojistky OK, tudíž je dle mého nepravděpodobnější příčina, že přeskočil řetěz. Motor AZQ, nájezd poctivých 192 tis. km
  9. Přidáváme do nabídky možnost montáže denního svícení na ceně se dohodneme opravdu s každým, neváhejte nás kontaktovat :-)
  10. Nabízím pro majitele méně vybavených vozů levné montáže alarmů, dálkových centrálů audio-video techniku.To vše u Vás, po domluvě přijedu nebo přijedete za mnou domů a u sebe v gáráži. Nechcete-li utrácet za originální příslušentví a jejich "problematickou" montáž spojenou s kodováním jednotky atd. nechcete-li se pachtit a trávit dlouhé hodiny nad zapojením ozvěte se zde ať už prostřednictvím tohoto tématu, SZ nebo na tel. 721 294 383 na vše možno i daňový doklad :-)
  11. Nabízím pro majitele méně vybavených vozů levné montáže alarmů, dálkových centrálů audio-video techniku.To vše u Vás, po domluvě přijedu. Nechcete-li utrácet za originální příslušentví a jejich "problematickou" montáž spojenou s kodováním jednotky atd. nechcete-li se pachtit a trávit dlouhé hodiny nad zapojením ozvěte se zde ať už prostřednictvím tohoto tématu, SZ nebo na tel. 721 294 383
  12. ještě se zeptám, když už je tu tak pěkne rozjetá diskuze, jak je vlastně možný, že ten řetěz preskočí, já mám taky 1.2 12V s datumem první reg 06/2003 a docela mě děsí, že by mi mohl přeskočit. mám najeto cca 107 000km, olej má najeto asi 5 000km a používám doporučenej výrobcem - tzn shell helix už si nepamatuju co je to přesně za konkrétní typ oleje, ale kupoval jsem ho na základě nějaké brožury od škodovky, kde maj vypsaný typy olejů podle motorů
×
×
  • Vytvořit nový...