zwan

@suntour taky jsem na nej byl zvyklej ale F3 uz ho nema, proste se meni jen filtr... PS: pokud mas manualni klimu tak si precti tohle Díl např. zde: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6r0815479a-hrdlo-sani-rapi-skoda-30830.html

Pro kombi ještě nebylo zmíneno ještě jedno hledisko a to bezpečnost. Když vám někdo skončí v kufru nemáte ho hned za zády...

Muzes pak dat fotky kapoty kde se to nacvakne at muzem porovnat zda se da pouzit na dalsi stroje. Dík

Radsi mirne ojete 1.2 tsi.... Bude lepsi vybava lepsi motor, nebude OPF....

Kolik jsi měl El oken vše nebo pouze předek???

1.4 16V F2 ma 63Kw bez turba. Nejepsi mozna volba, budes li menit rovody a olej jde o nesmrtelny motor. Proto jsou tak drahe a neni jich moc! Konec kvuli ekotororismu. UF1 jsem mel pri prodeji 180 000 km a az na cvakani hydrostelu bylo motor v poho, bez poblemu emise i stk. Byl to predchudce s nizsim vykonem 55 Kw. Dlohodoba spotreba 5,5 v lete v zime neco pres 6. 1,2 TSI také 63 Kw s turbem poddimenzovaym rozvodakem. Pokud se clovek ridi idikatorem radeni tak motor na )|(.

Jezdit 5x tydne 3km tam a 3km zpet tak se nikdy nedobije baterka, bude jen klesat. Pokud to bude s cimkoliv co pouziva "rekuperaci" a ma aktivni start/stop coz je dnes kvuli ekoterorismu prakticky vse nove tak je to jeste horsi... Takze si porid nabijecku a zasuvku (pred panelakem problém) az muzes neustale dobijet... K dsg necht poradi dalsi....

Mam presne to same. Pokud je to na kov tak to zakapnu barbou at to nerezavi. A za par dnu najdu dalsi

Taky me to zaujalo. Menil jsem 2x a vzdy jsem mel cistej plech a vse prendal(repro, motor). Ikdyz v zheldem k cene cinu ale novej..

Sohlasim s ostatnima lak u F3 je hrůza (bylo treba usetrit za kazdou cenu). Zkusme se zamyslet: 1. plast nerezaví. 2. spraví se jedna oděrka, za pár dnů bude druhá. 3. pro jeden skrabanec ti zvedou havarijko. 4. Barva z AS stojí pát stokorun , štětec pár desetikorun. Má to tedy smysl ???

Mas cistou skrtici klapku?

Nacata zapalovaci civka?? Blbe je ze jsou 4 a nevis ktera to je. Casem odejde uplne. Pokud jde o 16V ktere ma zapal civky zvlast (BKY) doporucuju vozit v kufru novou...

Souhlas asi to bude mit kabel za sebou. Pokud to jeste jde honem napis prodejci a otevri pripad. Bud ti posle novej nebo alespon slevu....

Pokud jsi to neudelal koukni do txt souboru na CD prilozenem ke kabelu... PS: pozor na změny VCDS pri testech at si kabel "nezablokujes" ....

Pravdepodobne pujde o motorky pro ovládání topení hluboko v palubovce. Dají se dokonce opravit pokud se vyčistí potenciometr informující o poloze. Více zde :