zwan

Stejne je to u f3 nejdříve tlumení bylo, pak ne a pak zas ano. Po zkušenostech s F3 je pro výrobce problém s veci doslova za pár ecek. Chce se mi znich blejt! Došlo to i tak daleko že některé věci nelze ani dodělat neboť chybi v karoserii šrouby pro montaz konkrétně jde o kryty podlahy. Ma je pouze HB, chtěl jsem si koupit na kombi ale neni ke k namontovat. Prostě to není z výroby tak máte smůlu.

No pokud jezdíte pár km a k tomu vyrivate sedačky, zrcátka a skla tak se není čemu divit. Pravděpodobně prostě nedosahnete úrovně pro to aby byla bat dostatečně nabyta. Stejná hláška se zobrazuje pokud deaktivujete to ekoteroricke ku*vitko přes napětí

Ahojte , dnes 12.12 opět dostupná. Už mám objednáno .

Noooo pokud si odmyslim premrstene ceny ND tak cena prace je temer stejna jako u kvalitniho neznackoveho AS (nemyslim graznika ktery neodvadi DPH). Znackovy AS ma o klienty postarano nebot tam musite kvuli zaruky, ovsem i zde pokud nebudu spokojen muzu jet jinde. Pokud praci zpacka neznackovy AS lidi ho pomluvej a ma smulu. Proti tomu znackovy AS zna postupy a ma (mel by mit) patricne naradi. Neznackovy AS vam asi neprovede update FW když AS vyda update ? Schudnou cestou je znackovy AS a donest vlastní ND. U mne jeden AS odmit ikdyz auto bylo davno po zaruce, další s tim nemel problém. Zaplatil jsem pouze praci. Nehlede na radne vedenou servisni historii která se bude hodit při prodeji…. Zaver : nic není cernobile…..

Znackovy servis, nedotazeny sroub u plastu v podbehu predniho kola, zpusoboval klepani. Plasty pod prednim naraznikem spatne nasazene (sundane asi z duvodu pristupu k olejovemu filtru), po predchozim servise kdy jsem jeste nebyl majitel jeden sroub chybel.

Prostě je to tak a pokud neprosakne řešení které tuto blbost odstraní tak stím nic neuděláme. Tedy až na odpojení kabelu od baterky. Ani další 4 stránky dohadů nic nevyřeší

Ahojte, uz byl nekdo s temi zarovkami na STK?

Je to prostě vlastnost a hotovo! Jen mě zaráží kolik blbosti je v autě kvůli ekoterorismu a CO2 (ss, rekuperace) které většině lidí vadí a nechcou je. Naproti tomu zbytečně jedoucí klima kdyz lidé nechcou a nemůžou ji vypnout je ok??? A co CO2? Holt simply Clever no ..

a ten smrad v aute co ? a moznost pozaru ? Pred panelakem proste neni jina moznost nez baterka ven.

Souhlasím s Johny.z. Na záporném polu je "jednotka" která snímá protékající proud na principu bočníku případně elektromagnetické indukce jako kleštový ampérmetr. Tímto auto ví za jak dlouho se batrie dobjie jakým proudem a dokáže predikovat kolik je potřeba dobíjet a pak dost aby nerostlo CO2! Pokud tuto informaci odpojením kabelu ztratí nezbyde než nabíjet naplno. Pokud tuto "jednotku" obejdu a budu nabíjet přímo nebude mít auto aktuální informace a bude asi chvíli trvat nežsi auto opět naměří potrřebné údaje. Což by vysvětlilo že i bez potřebného nakodovaní vše funguje dále.

Ahojte, dnes jesem si vsim zajimave veci. Pokud mam zapnute potkavaci svetla a otocim klic do 1 polohy uz sviti. Nezhasnou ani pri startu. Uz od dob feldy ani jedno neslo! Mam predni projektory H7. Mate to tak taky ? Prijde mi to jako blbost obzvlaste pri tom ze rekupreace nedovoli nabijet baterku na 100%. Nechtel jsem zakladat nove tema tek jsem to prilepil tady.

Mám to tak taky, jen sem byl s F1 zvyklej že klima funguje pouze když ji zapnu....

Ahoj resil jsem to pred rokem. Jel pouze nejvyssi stupen. Sundat kastlik a pak system jezek v kleci a je venku a zpet. Vedou k nemu 4 dost hrube draty. Nejak se po ototci ale to uz jsi nejsem jist. Mel jsem vetsi problem dat ho zpet nez vyndat. Merak ukazal ze problem je pouze v pojistce tak jsem cvak puvodni a opatrne napajel novou. Zatim vse ok a za 30 KC 😁😁😁

1. Nikde není řečeno že neni taky vadná. 2. Máš tam baterií odpovídající kapacity? 3. Jaké je nebijeci napětí? Neni nízké? Pokud ano dává se k napěťovému regulátoru dioda. Více zde na fóru. 4. Nejezdis krátké vzdálenosti kdy se baterie nestačí dobit? 5.Nemáš volně kontakty na baterii?

Aktivoval jsem kabelem přes vcds. Stojí pár korun doporučuju!