zwan

Pokus jsi to delal pres VCDS tak obsahuje log a pres nej bys to mel moc vratit...

Pokud jsi kodoval přes vcds tak koukni do logu co jsi měnil, už mi to pomohlo...

Ahojte je to jen problém starších verzí vds? Dá se říct do kterého roku výroby se problem tyka? Můžu skenovat F1 vcds 18.2 ? Dík za rady

Ty jo odkdy má fabia agm? Proto diesel? Kam si napojoval munis? Nejzedis krátké vzdálenosti ?

A dal jsi tam správnou baterií? Pokud máš startstop musí být efb! Změř voltmetrem napětí při běžícím motoru, jak daleko to mas do práce?

Ten puchyr nevesti nic dobreho.... Z vlastni zkusenosti pokud odejde jedna dalsi ji nasledovali v radu umesicu. (Byli to stejne typy vyrobene ve stejnem datu takze stejna serie) Vozil jsem pro jistotu nahradni v kufru.

Tak tak časem se olupe ta barva. Dostal ujsem uz za to na STK sprda...

F3 2015 mi v pohode funguje.

Hezké jen aby nebyl problém na STK.

Rekuperace neboli v řeči vyrobce regenerační brzdeni. Je to ekologicky výmysl spočívající v tom že baterie není plně nabijena cekase až na brzdění motorem kdy je naopak prebijena. Je to spojeno se start stopem. Oboje ekoterorizmus jinak nic k užitku. Snad je prodejci baterii to máj v oblibě. Obsahle minimálně zde https://forum.skodahome.cz/topic/145154-rekuperace-energie/#comments Něco víc zde nemá smysl dále probírat.

Přesně tak stačí nebýt linej a je to. Nemusím se objednávat. Prostě to udělám kdy mi to vyjde. Ušetřím. Mám čas na kontrolu případně vyčištění brzd i podvozku.

No štítky pro vin pod sklem a typový stítek atd kde je vin.

Možná mají jen problém s dodavatelem co jim tiskne ty samolepky. Nedokážu si bez VINu přestavit že by šlo do výroby ..

@DušanV Ano vše, olej , filtry, brzdovku, dokonce i vypustny šroub. Ovšem je potřeba dodat že kupuju origo díly jen mimo astronomické přirážky z AS.