zwan

Prosím nemáte někdo to tpi nebo alespoň jeho číslo ,název nebo indentifikator?

Z předchozí stránky jsem nabyl dojmu že i kabel od Číňana lze povýšit na vyšší verzi vcds. Půjde to i v mém případě. Používám vcds, i loader z cd a vše funguje, ale je to 18.2. díky za názor.

Ahojte, mám pouze všeobecný dotaz. Koukám po kombi shruba okolo 100t km. V současné době je cenově téměř srovnatelné 1.2 nebo 1.0 TSI.Z jedné strany jasné 1.2 4 válce, ale zde max r.2017, srovnatelné 1.0 ale může být 2020-21 a většinou lepší vybava. Takže v případě 2015 i 5 let rozdíl. To už se na autě mohlo podepsat (koroze, opotřebení apod). 2020 pořádně umyju, ušetřím, dám zátěrky a mám auto na dalších 15 let...Měl jsem 2015 s byl jsem s ním spokojen , s 1.0 nemám zkušenost. Nic jeneho nez fabii kombi nechci(malé auto + velký kufr). Takže názorně 2015 style max vybava nebo 2020 stření výbava?? samozřejmě srovnatelný stav a výbava.

Zmineno napr. zde v clanku https://wirer.sk/easy_light/

Vzhledem k pokročilému ekterorismu jiz nestačí baterií pouze vyměnit! Provedl jsi nakodování nové baterie ?

Řešíl jsempřesně jak je popsáno výše ikdyž u F1. Vyndat kastlíku, vyměnit tepelnou pojistku v tom předřadném odporu a to je vše. Jen je porod ho vybrat a potom datzpet.řešil jsem to v lednu na parkovišti 🙁

K mikrofonu zde https://wirer.sk/f3_mikrofon_bt/ Výměna rádia je problém kvůli ochraně komponentů, musí ti to "nakodovat" ve škodovce více zde https://wirer.sk/swing_bt/

Jak jsi tam dal baterii ? Předpokládám že tam mám být efb nebo agm. Po výměně by se mělo provést Nastavení pres diagnostiku.

Mohu nabídnout instalační sadu pro smartgate f3

Pokus jsi to delal pres VCDS tak obsahuje log a pres nej bys to mel moc vratit...

Pokud jsi kodoval přes vcds tak koukni do logu co jsi měnil, už mi to pomohlo...

Ahojte je to jen problém starších verzí vds? Dá se říct do kterého roku výroby se problem tyka? Můžu skenovat F1 vcds 18.2 ? Dík za rady

Ty jo odkdy má fabia agm? Proto diesel? Kam si napojoval munis? Nejzedis krátké vzdálenosti ?

A dal jsi tam správnou baterií? Pokud máš startstop musí být efb! Změř voltmetrem napětí při běžícím motoru, jak daleko to mas do práce?

Ten puchyr nevesti nic dobreho.... Z vlastni zkusenosti pokud odejde jedna dalsi ji nasledovali v radu umesicu. (Byli to stejne typy vyrobene ve stejnem datu takze stejna serie) Vozil jsem pro jistotu nahradni v kufru.

Tak tak časem se olupe ta barva. Dostal ujsem uz za to na STK sprda...

F3 2015 mi v pohode funguje.

Hezké jen aby nebyl problém na STK.

Rekuperace neboli v řeči vyrobce regenerační brzdeni. Je to ekologicky výmysl spočívající v tom že baterie není plně nabijena cekase až na brzdění motorem kdy je naopak prebijena. Je to spojeno se start stopem. Oboje ekoterorizmus jinak nic k užitku. Snad je prodejci baterii to máj v oblibě. Obsahle minimálně zde https://forum.skodahome.cz/topic/145154-rekuperace-energie/#comments Něco víc zde nemá smysl dále probírat.

Přesně tak stačí nebýt linej a je to. Nemusím se objednávat. Prostě to udělám kdy mi to vyjde. Ušetřím. Mám čas na kontrolu případně vyčištění brzd i podvozku.

No štítky pro vin pod sklem a typový stítek atd kde je vin.

Možná mají jen problém s dodavatelem co jim tiskne ty samolepky. Nedokážu si bez VINu přestavit že by šlo do výroby ..

@DušanV Ano vše, olej , filtry, brzdovku, dokonce i vypustny šroub. Ovšem je potřeba dodat že kupuju origo díly jen mimo astronomické přirážky z AS.

Tak prohlídka hotova. Ado Bandlova. Cena vyšší než před rokem :( Žádné "výpalné" za olej. Podle km opravdu testovací jízda, nebo jel mechoš na objed :D Veškeré díly vlastní. Olej po roce před. Nový olej. Účet.