orel

Přečte, ale těch kanálů je tam "milion" a po luštění prvních desítek stran s cizojazyčnými technickými výrazy, mně to nějak znavilo. Měj se.

To Krosta Na tu adaptaci jsem kouknul, ale nemá kalkulačku, takže to bude složitější. To Kubasta S těmi Číňany máš pravdu, je s nimi problém, jen se nechám vždy zlákat cenou. To Viewer Na ty tzv. "realy" kabely jsem koukal, ale vzhledem k tomu, že nekóduji na kšeft, ale jen pro svoji potřebu, zdály se mi tyto kabely, začínající na částce přes 90 dolarů, jako zbytečný luxus. Každopádně všem děkuji za odpovědi.

To Krosta: Mrknu na tu adaptaci a dám vědět. To Kubasta: Měl jsem podezření na starou verzi kabelu, proto jsem zakoupil V2, jen si nejsem jistý, zda mě Číňan neošidil, protože jsem očekával v okně "Port test" typ HEX-V2, ale mám tam HEX-USB+CAN. Obal kabelu je V2, ale bůh ví, co je v něm. Prý je tišťák osazen ATMEGA162+16V8+FT232RQ, ale kdo ví?

Při pokusu o dlouhé kódování jednotky BCM mi vyskočila hláška - viz obr. Text obrázku si přeložit umím, ale stejně nevím která bije. Kabel VCDS ver. 21.3.0 vůbec nenačte kódování (samé nuly). Poradí někdo? Předem děkuji.

Tak si dodělej originál spínač do dveří a máš pokoj.

Jde o klasickou ocelovou strunu v bowdenu. Je dost nepravděpodobné, že by struna jen tak někde vypadla. Budeš to holt muset zkontrolovat na obou stranách bowdenu, ale je to dost opruz. Ještě ti zbývá ten servis.

Vzhledem k neznalosti tohoto konektoru, jsem si zbytečně přidělal práci. Myslel jsem, že je to další z čínských vynálezů. Alespoň tvoje rada pomůže ostatním.

Kamera je umístěna v madle otevírání zadní kapoty, které je kompatibilní s výrobky ŠA, čili stačí madla jen prohodit (šest západek postupně zamáčkněte dovnitř, tj. přitlačit šroubovákem ke středu madla - madlo vyskočí). Kabel protahujte od předu dozadu, vzhledem k tomu, že po odpojení krátkého kablíku s kamerou má svazek průměr jen asi 8mm, stačí proto demontovat kryt pravého A sloupku, kryt prahu PP dveří stačí jen přizvednout, to samé je u krytu prahu PZ dveří - zadní část jen přizvednout. Kryt přední části PZ podběhu je nutné vyjmout spolu se sedákem zadního sedadla a pak již jen protáhnout kabel pomocí drátu nebo plastového prutu nad PZ podběhem do prostoru kufru. Pak protáhnout kabel plastovým obložením P zadního bočního okna do stropu a pak již jen skrz pravou harmoniku zadního víka kufru po rámu dveří ke kameře (asi 1/2h času). Neshánějte nebo jako já nekupujte klíče k vytažení jednotky řízení infotaimentu ve schránce u spolujezdce. Úsporný program ŠA došel už tak daleko, že lze jednotku vytáhnout z přihrádky u spolujezdce jen sotva do poloviny její hloubky, takže je pro krátkost kabelů nutné sejmout celý přední panel u spolujezdce, částečně jej odtáhnout od přístrojové desky a pak je teprve možné se s omezením dostat ke konektorům ovládací jednotky infotaimentu. Doporučuji odpojit na čas manipulace s krytem konektor od lampičky osvětlení schránky u spolujezdce - vodiče jsou velmi krátké. Kamera mi byla dodána s jakýmsi neznámým čínským napájecím konektorem u nás nepoužitelným, uštípl jsem jej a nahradil delšími vodiči s příslušným zakončením. Kostřící bod (č.751) je na PA sloupku dole. Kabelové očko je na šroub M6. A to hlavní nakonec: není třeba kódování, kamera se při správném postupu zapojení začlení do systému sama. Kamera.mp4 Postup zapojení kamery.txt

Ahoj. Konečně jsem se dostal k instalaci zpětné kamery. Upustil jsem od původního záměru koupit předraženou koncernovou kameru a koupil jsem na Alíku levnou kameru za $31.99 (dnes již $35.99 - prodlení dodání). Mezi spoustou jiných kamer v této kategorii mě tato zaujala funkcí dynamických trajektorových čar. Moc jsem tomu nevěřil, ale naváděcí čáry skutečně fungují. I vzhledem k relativně nízkému rozlišení je obraz slušný a proti původnímu obrázku siluety vozu je to určitě pokrok. Pokud máte někdo zájem o postřehy z montáže, ozvěte se, přidám do vlákna nějaké foto a popis. https://www.aliexpress.com/item/4000955624453.html

Obávám se, že tohle není zrovna odpověď, kterou jsem očekával. Pokud jsi tak těžce nad věcí a umíš jenom rejpat, pak se divím, že jezdíš se Škodovkou a přispíváš do pro tebe tak ubohého fóra. Měl jsem za to, že si zde lidé mají pomáhat. Ty si sem však chodíš honit svoje ego a na to nejsem ani trochu zvědavý. Takže, jediná hodnotná věc od tebe bude už asi jenom to, že se nebudeš k mému příspěvku dále vyjadřovat.

Díky za navedení do tématu. A teď dotaz. Při koupi vozu se mi 8100Kč za zadní kameru zdálo moc. Cena v ČR distribuci je okolo 8500Kč, což se mi při kvalitě rozlišení kamery zdá přehnané. Poohlédl jsem se na Ali, tam je cena příznivější, od 50 USD, jenže mají pouze typ 8W8827566E, která není primárně určená pro Karoqa (ten má na konci C). I přes horlivé ujišťování prodejce z Ali o vhodnosti této kamery do mého vozu, se raději zeptám vás odborníků: Bude tato kamera funkční ve voze Karoq s IT Bolero? Děkuji za fundované odpovědi.

Ahoj. Asi jsem "mimo mísu", ale nechce se mi věřit, že by tu byl o couvací kameře na Karoqa jen jediný příspěvek. Pokud jsem téma jen nenašel, prosím, hoďte sem někdo link. Děkuji uctivě.

Měnič 230V je tady.

Postupuj dle dílenské příručky, uchycení je dost sofistikované, bez ní bys akorát něco poškodil. Slovy v příspěvku by to asi nešlo ani popsat. Začni na straně 112, popsaná je levá strana, ale pravá je více méně zrcadlově stejná. General body repairs - interior (1).pdf

Na pojistce 16 (30a) ti poběží kamera stále. Zkus využít hojně pro kameru používané pojistky 47 (15) - zadní stěrač, která je pod napětím jen při zapnutém klíčku zapalování (nutné použít rozdvojku pojistek).

Tato světla jsem měl venku, a i po zpětné montáži je ve dveřích sucho. Těsnění lamp je celkem masivní, tak se mrkni, zda jej ve výrobě nenalepili mimo montážní otvory nebo zda tam vůbec nějaké těsnění je. I když jejich absence je velmi nepravděpodobná. Hoď sem foto.

Nechci tě odrazovat, ale kouknul jsem do schémat a nejde jen o výměnu světel. Zapojení je úplně jiné, jsou použity jiné piny konektorů BCM, kabeláž je jiná, konektory světel také, každé LED světlo je řízeno přes vlastní výkonový modul LED včetně připojení na sběrnici CAN, nutné nové kódování světel, atd. Nevím, zda by to pro tebe nebylo příliš veliké sousto, ale nedivím se ti, LEDky jsou LEDky. Měj se. LED.pdf Halogen.pdf

Asi ti nezbyde, než experimentovat s výměnou halogenových žárovek za LEDkové , protože jedno origo LED světlo stojí 17 500 Kč.

Mrknul jsem, co by asi stálo dodělání 2x USB dle tvé neutuchající touhy, a bilance je asi taková: USB zásuvka ~ 920 Kč (nevím, zda by šla použít tvoje stávající USB zásuvka, pokud ne, násob částku 2x) USB rozdělovač (HUB) s integrovaným měničem napětí ~ 2400 Kč Držák USB HUBu ~ 90 Kč Kabeláž s konektory a piny ~ 1000 - 1500 Kč Držák pro 2x USB je rozměrově shodný s tím pro 1x USB, nikde jsem ho však nenašel. Pokud by se dodával pouze s odkládací schránkou, tak si připočítej dalších ~ 5800 Kč!

Vpředu mám origo jen 1x USB. Pro dvě USB je dle schématu pod palubkou USB HUB, Nedíval jsem se zda ho tam mám. Tak nutně druhé USB nepotřebuji. Zvlášť, když ŠA chce za jednu zásuvku 600 - 1000 Kč.

Zásuvku 230V jsem dodělával s běžným měničem, místa je dost. Jen jsem nesehnal originál zásuvku s vestavěným vypínačem, tak jsem použil obyčejnou a na místo USB jsem dal kolébkový vypínač s LEDkou. Absence USB vzadu mi nevadí, je stejně jen nabíjecí, bez dat.