s.i.k.i.

Ahoj kluci, na svém SII 4x4 elegance 2.0 TID CR 125kW, motor CFGB jsem řešil tu samou závadu. Diag hlásila toto: 5169 - snimac plniciho tlaku (G31): signal prilis velky P0238 00 [172] - horni mezni hodnota prekrocena info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 24 Čas: 21:36:31 5282 - cidlo teploty nasavaneho vzduchu (G42): signal prilis velky P0113 00 [172] - dolni hranice prekrocena info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 71 Čas: 21:35:56 Kontrola čidla dle diag OK Kabely propípány a OK Závada ale stále stejná. Při rozjezdu, couvání se vždy rozsvítila. Vyměnil jsem kabeláž dle @prassat a závada je fuč. Takže Díky moc. Jen pro info. Superba mám 7/2010 a zapojení v ECU už bylo jako po 5/2011

Mám tu krabičku pro aux, usb a sd kartu. Třeba se dohodnem. petr.skiba6@gmail.com

No aha, tak to jo, toho jsem se bál. Přečetl jsem toho tolik tak už sem tak nějak zmatený. Z rádia resp. v tom zeleném mini iso jsou tři fialové a černý, ale do jakých pozic to jde to opradu nevím. Pokud je to nezbytné tak to zítra vyndám a podívám se.

za budíkama je to v tom zeleném konektoru zapojeno do pinu 8, 9

Ahoj potřeboval bych od tebe poradit, mám problém s rádiem Symphony na CD a to takový, že nefunguje ovládání z volantu. Mám Octavii I LaK, polodot, tempomat, multifunkci, CD changer. Auto je z Německa a je to rok 12/2002. Bylo tam origo rádio na kazety a vše fungovalo. Teď jsem si koupil uplně nové rádio symphony na CD (1U0 035 156 C). Rádio na kazety mělo kodování 407. Zapojení je CANové. Když jsem dal nové rádio s kodováním 407 tak to hlásí chybu 01304 to rádio na kazety nedělalo a také jsem měl kódování 403 to nehlásilo chybu, ale stejně MF nefungovalo. U nového rádia jinak vše funguje podsvícení i vypnutí na vytažení klíčku. Dle zjištěných informací bych měl mít CANové vedení i rádio, ale ovládání na MF nejde. Rádio je uplně nové zakoupené ve škodovce.

tak jak jste to vyřešili? detailnější postup by opravdu bodnul

Ahoj mám problém s rádiem Symphony na CD a to takový, že nefunguje ovládání z volantu. Mám Octavii I LaK, polodot, tempomat, multifunkci, CD changer. Auto je z Německa a je to rok 12/2002. Bylo tam origo rádio na kazety a vše fungovalo. Teď jsem si koupil uplně nové rádio symphony na CD (1U0 035 156 C). Rádio na kazety mělo kodování 407. Zapojení je CANové. Když jsem dal nové rádio s kodováním 407 tak to hlásí chybu 01304 to rádio na kazety nedělalo a také jsem měl kódování 403 to nehlásilo chybu, ale stejně MF nefungovalo. U nového rádia jinak vše funguje podsvícení i vypnutí na vytažení klíčku. Dle zjištěných informací bych měl mít CANové vedení i rádio, ale ovládání na MF nejde. Rádio je uplně nové zakoupené ve škodovce. poradíte někdo prosím?

Tak když si to shrneme tak: od TamasM: Informace o číslech pinů uvádím bez záruky, číslo konektoru je na 100%. Takže mělo by to být takto: Konektor 7L0 972 762 by měl stát cca 67Kč 4ks kontaktů se zajištěním 2,8mm 000 979 022, sada 5ks by měla stát 87Kč 5ks kontaktů se zajištěním 4,8mm 000 979 136, sada 5ks by měla stát 87Kč 2 ks do climatroniku/climatiku jsou piny číslo 000 979 009 E - v balení 5 ks žlutých vodičů dlouhé cca 20 cm a konektor je na každé straně toho vodiče a to znamená, že pinů je v balení 10 ks a stojí to asi 60 Kč teď už jen ten do BSG a do pojistkové skříňky

No zas tak jednoduché bych neřekl. Trávil jsem u ETKY několik hodin a stějně jsem měl více varian a ke správnému výsledku jsem se nedostal. Tak pokud někdo zná ....

Díky moc už to funguje

Cau, může mi prosím někdo poradit kde přesně je konektor 12-ti pinovej u BSG (na pozici 1 jde bílí kabel), jsem to prostě nějak nenašel :-) . A ještě kde je pozice 75, což by měl být plusový pól, který je spojen s pozicí 15 na ŘJ climaticu a mezi je 5A pojistka. Díky moc

měl jsem ji vyndanou ale vzhledově na problém nevypadá...

Ahojky, mam také problém s ventilátorem. Teda trochu jiný. Když mám vyplou klimatizaci (climatronik) tak vrtule točí na pokym tepelného nebo jakého spínače. Ale když zapnu klima tak by se vrtule měli roztočit i při studeném motoru a to se neděje. Tak jsem zkoušel Tomina odpojil jsem 3pin konektor a propojil červený a červeno-žlutý a při zaplém zapalování se vrtule roztočili, ale při propojení červeného červeno-bílého se nic nestalo ani při vyplém ani při zaplém zapalování. Nevíte kde by mohla být chyba? díky s.i.k.i.

Zdarvým mám přesně tento problém ventilátory jedou až napokyn motoru :-( a Jo souhlasím s tebou je to tam pod baterkou, ale nikde jsem nejak nezjistil jak to proměřit a nebo jestli to neodnesla jednotka....

Zdravím, uplně jsem unešen z toho co tu píšete, moc bych chtěl, aby mé symphony mělo AUX. Koukal jsem na stualarm.cz ale 2500Kč se mi za to opravdu dávat nechce. Je možné někoho z vás, kdo tomuto oboru rozumí, že by mi tenhle obvod sestavil ?.... samozřejmě za úplatu, tedy pokud mě to nevyjde stejně jako to koupit :-D vím že otravuji, ale v tomhle oboru nikoho neznám a já sám to neovládám. díky za odpověď s.i.k.i.

Zdravím právě sem si pořídil Rhapsody a jen mě zajímá dá se nějak připojit funkce gala? a kam se popřípadě má do toho MOSTU připojit díky

no jo

Je mozne použít i měnič Panasonic DP801 na 8CD?

z GIV mužeš to trochu prosím těupřesnit ? díky

Tak to jsme na tomstejně

Zdravím, tak jsem si to tady pročítal a asi já mám obdobný problém. Nefunguje mi signalizace rozsvícených světel, a také dveřnízámek u spolujezdce (ten se chova jako by byly dveře zavřený, nebo prostě se nerozsvítí stropni světlo) je to mozne že je to tim zamkem??? Jinak mam dalku v kličku a po zamčení dálkou nejdou dveře otevřít zevnitř páčkou. A dioda blika a radio je sony pripojene na iso konektorech a take s timto problemem jsem to koupil :-D

Tak jsem na to koukal a mám AGR takje to jasné :-D díky za rady

Jen pro info ... modelový rok 2001 ... spadá tam tedy i moje oktáva, která je vyrobená 08-2000? je to modelová ŘADA 2001 ale vlastně ne rok tak nevím... zajímá mě tedy jestli mé turbo má variabilní geometrii lopatek