Přejít na obsah

onder

Uživatel
  • Počet příspěvků

    85
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem onder

  1. Bohuzial chemopren nepomohol. Prabola zase zletela dole. Mate niekto nejake rady ako to opravit? Pripadne ako kompletne rozobrat zvetlo (predny plast vonku a tak podobne)? Dakujem.
  2. Zdar. Porisil si to? Mne toto robi predne lave svetlo, ale jednoznacne je vypadnute z klbu. Vybral som zasunul spat, ale mam pocit ze na tom klbe je aj vodiaca tycka aby sa predislo takymto problemom vypadnutia. Svetlomet mozem zdvihnut, ale len do malej vysky, potom zase spadne parabola. Resp. ak sa mylim a tato tycka tam nie je, ako zabezpecit aby to uz nevipadavalo? Dik.
  3. Takze najskor asi nikto nema dobru radu. No nic. Podarilo sa mi zohnat ABS za rozumnu cenu, tak sa chystam na vymenu. ABS ma rovnake cislo dielu ako stare. Pripadne mate niekto rady ktorymi sa riadit pripadne chyby ktorym sa vyvarovat pri vymene? Nie su potrebne zmeny na hlavnej riadiacej jednotke? Dakujem.
  4. Zdravim pani, zradila ma riadiaca jednotka ABS. DIagnostika mi jednoznacne vypisala: Adresa03: ABS brzdy Riadiaca jednotka Diel: 0 Kodovanie: 00188 Dielna #: WSC13765 Najdena 1 chyba 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - - Pozreli sa mi na to v servise, aj elektrikar a vravel, ze rovno druhu riadiacu jednotku mozem zhanat. Mate niekto nieco na predaj? Pripadne kde by mi ju vedeli spravit v okoli Kosic? Ide o auto Skoda Fabia 1, 1.9 TDI motor kod ATD, r.v. 2001, kod riadiacej jednotky ATD je 6Q0 614 417D. Je to ABS a ASR. Diky za akekolvek rady.
  5. Ok potom. Daval si nejaky silikon na vrch hlavy pred tym ako si tam dal veko s tesnenim, alebo silikon len na hrany poloobluka vackoveho hriadela alebo celkovo silikon vobec?
  6. CHLAPE, RUKY NOHY TI BOZKAVAT MALO Mozem ta este poprosit? Pre montaz hlavy tam este v dielenskej prirucke pisali mensi postup ako: 1. Sruby zasrubovat v poradi na obrazku 40Nm 2. Sruby zasrubovat v poradi na obrazku na 60Nm 3. Pootocit sruby v poradi na obrazku o 90 stupnov 4. Pootocit sruby v poradi na obrazku o 90 stupnov. Neexistuje nejaky takyto podobny postup aj na veko ventilov? Ze najprv dotiahnut sruby v poradi na 5Nm a az potom na 10Nm? Diky este raz, toto by tiez fakt dost bodlo.
  7. No hej, utahovaci moment je 10Nm a postup tam nie je vobec. Ak by ste neikto vedeli o postupe, budem vdacny. Dik.
  8. Bohuzial miznutie oleja nie je poriesene stale. Zohnal som ine veko ventilov v podstatne lepsov stave ako to moje. Pekne rovne podla vodovahy. Buhuzial olej tecie stale, aj ked v mensom mnozstve. Napada ma len posledna vec: Nakolko v dielenskej prirucke existuje montazny postup hlavy valcov: Neexistuje niekde, resp, neviete ci existuje podobny postup pre veko? Podla vsetkeho nie je jedno ako sa to veko utahuje nakolko pri nespravnom postupe moze dojst k "zhuzvaniu" tesnienia a jeho netesnost. Nasiel som podobne postupy pre ine automobily: http://www.google.sk/imgres?q=veko+ventilov&num=10&um=1&hl=sk&biw=1366&bih=623&tbm=isch&tbnid=SZ8JnVMYNUUnXM:&imgrefurl=http://www.japonec.eu/topic297.html&docid=rF0JLVAb5tkSsM&imgurl=http://www.japonec.sk/images/323_veko_ventilov.png&w=348&h=481&ei=7N7QT4aZJsSa-wab0LCUDA&zoom=1&iact=rc&dur=292&sig=111480277838453156653&sqi=2&page=1&tbnh=136&tbnw=98&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:0,s:0,i:67&tx=45&ty=53 http://www.google.sk/imgres?q=veko+ventilov&start=18&num=10&um=1&hl=sk&biw=1366&bih=623&tbm=isch&tbnid=tupp3EzK6ul4FM:&imgrefurl=http://www.japonec.eu/hlava-valcov-kf-rozvody-postup-pri-utahovani-t211.html&docid=aTsz-Ztl7botHM&imgurl=http://www.japonec.sk/images/veka_KF.jpg&w=299&h=436&ei=8d7QT7jIEJTP4QSUwai4DA&zoom=1&iact=rc&dur=260&sig=111480277838453156653&page=2&tbnh=138&tbnw=95&ndsp=24&ved=1t:429,r:6,s:18,i:18&tx=80&ty=47 Nemate aj nieco pre motor ATD 1,9 TDI 74 kW? Dakujem.
  9. Zosynchronizoval som to v pohode. Trebalo len chvilku podrzat cez ovladac v najvyssej polohe, cca 5 sekund, spravil som to 3x za sebou pre obe predne okna a uz funguju ako maju. Wittman ma navnadil ze preco to najskor nefunguje a na zvysok som si spomenul sam. Vdaka chalani. P.S.: Zadne okna samozrejme funguju trosku inac, maju len 2 polohy, ale predne ich maju 3.
  10. No hej, mas pravdu. Mna idiota to fakt nenapadlo aj ked som na to myslel. Baterku som daval vonku, takze moze to byt tym. Skusal som to teraz zosynchronizovat, ale bohuzial cez kluc neviem zaknut auto momentalne, ale centralne zamykanie funguje bez problemov. Klucom viem odomknut auto, ale neviem zamknut. Zeby rozpadnuty zamok? Alebo nieco ine? Vdaka za odpovede.
  11. Vsetci maju problem zo stahovanim okien. Nemam tento problem, len som si vsimol, ze ked davam okna soferove a spolujazdcove dole, tak pri oplnom stlaceni ovladacich gombikov nejdu sami dole, ale po pusteni gombikov zastanu. To iste pri ich zatahovani, nejde uplne hore, ale zastanu po pusteni ovladacich gombikov. Urcite viem ze to fungovalo. Preco to moze teraz blbnut?
  12. Urcite musia byt ta guma a ten plast na zavitnici spolu. Najskor by som pvoedal ze je to vybehane a nedrzi, takze ak chcem nastavit svetlo dole tak to ide, ale ak hore tak to spadne. Inak jednoduche riesenie: Zlepit obe Chemopren Extreme a je pokoj, len nesmie sa to lepidlo dostat na zavitnicu, inak sa neda nastavit nic.
  13. Ja viem, ale drvivu vacsinu mojej komunikacie je po anglicky a nemacky, takze normalne som aj ja zaskoceny ze po slovensky som nahrany niekedy. Inak navrhujes nieco na moj prispevok vyssie?
  14. onder

    tvrda spojka

    Mal som tak isto tvrdu spojku Vymenik som brzdovu kvapalinu a hned zmakla
  15. Zdar pani, mam mensi problem s mechanickym zoradovanim praveho predneho svetlometu. Pri toceni nastavovacej sruby do akelkolvek strany sa parabola nehybe, tak som svetlo demontoval a pozrem som sa na to blizsie. Parabola sa pod mensim tlakom prstov v oblasti stelovacej sruby velmi pobybuje. Neviem naisto, ale tak sa mi zda ze ta stelovacia sruba ma mosadznu zavitnicu ktora je podla vsetkeho prisroubovana na vnutornu stranu paraboly. Popis obrazka nizsie: 1 - nastavovacia sruba vysky svetlometu 2 - odpojeny gumovy element od nastavovacej sruby - na koceko tohto elementu je mosadzna zavitnica o ktorej neviem ci ma byt zarsubovana az v parabole alebo nie 3 - parabola Problemom je ze momentalne neviem ze ci ta zavitnica ma byt az parabole alebo nie. AK v parabola nema byt, tak mi uplne staci tu nastavovaciu srubu nasunut na tu gumu ktora je na parabole, ale problemom je ze po toceni stelovacej sruby sa to zasa vysunie. Mam tam surovo tu gumu a srubu zlepit spolu? AK ano, tak cim, predpokladam ze sekundova lepidlo nema vyznam, jedine ak silikon napriklad taky aky sa pouziva na lepenie skiel. Dakujem.
  16. Jeden diel na Slovensku lakyrnickych prac samozrejme nie v Skodovke stoji cca 100e. Takze nedavaj to robit v SKodovke, porozpravaj sa z majitelom nech tam da vyssiu cenu za pracu a zvysok si das do vrecka.
  17. Pani, ja som na to pouzil 2500 a 200 vodny smirgel papier za neustale zvlhcovania rozprasovacom s vodou. VYlestil som svetla rucne do mliecna a potom pastou Xerapol vylesil uplne.
  18. No akoze ja EGR mam a startujem a vypinam zo zosliapnutou spojkou. Akoze nove auta to maju kvpoli bezpecnosti a ze ludia su hlupy ze neskontroluju najprv neutral by som povedal. Inak aky to ma vyznam EGR a ziadne EGR a startovanie/vypinanie so stlacenou spojkou?
  19. Zdar pani, len tak ma napadlo zo zvedavosti, ako startujete svoje tatose? S vytlacenou alebo nevytlacenou spojkou? Pytam sa, lebo ma trosku dostal do pomykova clanok: http://auto.pravda.sk/poradna/clanok/121-vykonne-motory-je-lepsie-startovat-bez-spojky/ Nejde mi do hlavy ako sa moze poskodit spojka, pripadne axialne loziska ak je spojka od motora odpojena. Alebo na to pozeram zle? Vdaka za prispevky.
  20. No akoze zdihol sa mi tlak hned zavcas rana. Tieto ceny su na samovrazdu u nas.
  21. onder

    Letní pneumatiky

    Najlepsie pozriet ADAC Reifentest. pre rok 2012 maju testy pre 205/55 R16V: http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2012_Sommerreifen_Test_205_55_R16.aspx?ComponentId=113497&SourcePageId=31821 pre rok 2010 m aju testy pre 185/65 R15H: http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2010_Sommerreifen_Test_185_65_R15.aspx?ComponentId=29770&SourcePageId=31821 Osobne som kupil pneu s najnizsim opotrebovanim kedze peniaze na zvys nie su.
  22. No hej, 3200KC je tiez dost penazi, ale u nas na Slovensku za to ti nenazranci beru 160 EUR. No nevadi, zohnal som cez znameho cele veko aj s tesnenim aj zo srubami za 40eura vo velmi dobrom stave, takze nasadim a uvidim. Dam urcite vediet ze ako to dopadlo.
  23. Ono pravdu povediac nieco sa mi na tej stranke nezda. Jednoducho drviva vacsina predajcov ci na Slovensku alebo v Cechach to predava zhruba zaz 160 EUR s tesnenim, 13x sruby a veko. CC-Audotily to predavaju za 110 EUR. Jednoducho potrebujem len veko, lebo sruby nove uz mam, ale jednoducho tvrdia vsade ze sa to neda objednat bez aj ked ja som sruby bez veka objednaval. Cena veka je zhruva 80 EUR bez tesnenia a srub.
  24. Takze pani, nakoniec originalne tesnenie pod veko zo Skodovky. Stale olej tecie z praveho rohu pri naftovom cerpadle. Ked som na veko polozil vodovahu, tak dlhsie strany motora boli v pohode len tie kratke bocne strany v rohoch v zadu odstavali oproti vodovahe, presne odkial to tecie, takze jedine uz len nove veko. Cislo dielu je 038 103 469 S, v Etke aj nahrada 038 103 469 Q. Nove tesnenie mam original, ako aj nove skrutky original. Viete poradit kde by som mohol to veko pohladat? Pripadne nejake ine nazory? Dakujem.
  25. Akoze ja to kaslem, ked vidim tie ceny v CZ a na SK tak mi je na zvracanie krucinal.
×
×
  • Vytvořit nový...