SUPKAR

Mam uz cez 10 tkm. Bez filtra. Spotrebou by som to porovnal s 2.0 tdi. Dialnice velmi nejazdim. Priemer okresky + mesto 6.0

Dnes pri vymene oleja vypustenych cca 3.4 litra oleja (ryska presne na maxime). Nasledne naliata nova napln presne 3 l (stred rysky). 44kw CGPB. Aktualne 278 000 km. Jazdi to na Castrol 5w30 dlhodobo, vymena po 15.000. Medzi vymenami bez doplnania.

44kw CGPB z dnesnej vymeny oleja ?

Presne tak mi hukal motor pri preradovani za studena. Potom uz mi to padalo do nudzoveho rezimu. Po vycisteni turba problem odstraneny.

HELP. NEVIETE AKO DEMONTUJEM ZO SPOLUJAZDCOVYCH DVERY TU PLECHOVU VYPLN ZA KTOROU UZ JE OKONO ? TIE SKRUTKY PO OKRAJOCH SOM DAL DOLE ALE NIECO TAM ESTE DRZI A NECHCEM TO VYRVAT. ROCNIK 2000. P.S. TIEZ MI PADLO SPOLUJAZDCOVE OKNO.

aj keby tam bola uz nejaka ta trhlina v hlave, da sa to opravit tym pripravkom na utesnovanie chaldica ? http://forum.skodahome.cz/index.php?act=at...t&id=165698

Moze byt hlava prasknuta ak mizne chladiaca kvapalina (1 L/1000 km), ale v expanzke nie su ziadne stopy oleja. Olej je tak isto cisty bez znamkok pritomnosti vody. Vizualne stopy po chladiacej kvapaline v motorovom priestore nie su. Vsimol som si akurat po odstaveni auta a po nastartovani po par minutach sa zacne spod kapoty (nad blatnikom na vodicovej strane) parit, ale len kratko. Bez zapachu para.

daju sa tie ledky este niekde zohnat ?

http://olejposta.sk/r_341.html

Nazdar, co by trebalo vymenit uz po tolkych kilometroch. Len dodam ze je to rocnik 2000 a zatial boli menene len predne loziska (hucali), kosti stabilizatorov, silentbloky, olej atd. Podvozok je zatial bez problemov. Sviecky by sa uz zisli asi tiez vymenit, este neboli od nova menene, brzdove dosticky este su ok. Akurat sa mi vidi, ze dost podlo taha. Vzduchovy filter tiez bol meneny ani uz nepamatam.

kde by som ten adapter lacno zohnal. Na nejake sk stranke ho mali za nieco cez 5 000 skk

Technicky benzin neuskodi laku pri odmastovani ?

Islo by zapojit tento usb adapter aj k tomuto radiu vo VW ? http://fotoalbumy.azet.sk/nick-mito/rcd-300/?i9=9afcb8016168 Ak ano, tak co s tym menicom na cd ?

Neviem ci je nejaky konstrukcny rozdiel medzi 2.0 tdi 103 kw a 100 kw, ale mam zrovna ten 100 kw v tourane, 2003 nejazdenych 135 t druhy 230 t km a motor slape bez poruchy, olej nezerie (je tam long life interval, stale po 30 tisic km). Akurat je spotreba tam nie je ako u 1.9, ale to je uz vec vahy auta a vykonu.

Pri tom adaptery je este uvdene: "Adaptér nelze použít se současně instalovaným originálním CD měničem." Cize povodny 6 cd menic ktory mam by musel byt odpojeny ?