alcotn

Hah, to je ozaj v návode? to je gól. Vidim ze ho tu nikto necita vratane mna... a v skodovke mi na zaruku ochotne vymenili vzpery.. tiez tam asi necitaju manual tym sa to moze uzavriet, cakame na leto

farikhome: klidek, ja sa nehnevam ved to je jedno.... k teme: mne vymenili nove vzpery a nejde to poriadne aj tak,,, myslim ze by mozno pomohlo aj prestavenie zamku ktory mierne kufor vytlaci, otvoril som kufor v prvej polohe, rucne som zatlacil zamok, cim si myslel kufor ze je zatvoreny.... stlacil som DO na povel otvorenia a zamok som vide ze vzdy kufor trosku aj sam povytlaci, mozno staci prestavit tu cast co je na karoserii namontovana /nie na tej otvaracej casti/. treba dat dolu ten ochranny plech a skusit zamok trosku povysunut smerom hore, ak su tam teda nejake vodiace otvory umoznujuce posuv zamku... ale to je len dohad... kazdopacne zima posoby na tie male vzpery ktore su vo vnutri kufra a tie ak stuhnu nefunguju... na toto otvaranie som si zvykol a ked to nejde mam mierne jedy

v servise mi menili v zaruke tie plynove vzpery, ale na druhy den to iste... asi to bude touz zimou teda... ja ked ho rano otvorim rucne, cely den uz ide fajn. clovek ked si na to zvykne to pouziva stale a ak to parkrat nejde tak uz to nastve podla toho co pisete je to asi proste tak u tohto typu vozidla, a nebudem to dookola reklamovat... sami nevedia co s tym, podla toho co som videl v servise Skoda...

predpokladam ze ked to pisem do fora Superb II, exterier: ze to je jasne, nieje? je to skoda superb II r.v.2010, sedan.

Prosim Vás ako Vám funguje otváranie malej časti kufra na sedane... Ak podrzite tlacidlo na DO kufor sa pomocou plynovych vzpier otvori automaticky? alebo len odskoci centralom a jeho treba rucne otvorit? Niekedy mi ho otvori automaticky a obcas zasa nie... Bol som v servise, kde mi "vymenili" udajne nove plynove vzpery, ale problem sa neodstranil... je tam este nieco co moze automaticke otvorenie malej casti mat na starosti? Dik.

pracujem s autami, denne sedim vo viacerych... o to nejde, proste ma to napadlo mal som v rukach superbov co mali toto aktivne, je to len otazka netreba to rozoberat

sorry za duplicit. prispevok, spadol mi net nevedel som ze to ulozilo... prosim admina o zmazanie... - kazdeho to ucia asi ale 80tisic km najazdenych na automate,.. clovek si zvykne... a paci sa mi to ked to funguje s nutnostou spojky... Takze ziadna odpoved?

Pozdravujem Vas, mal by som otazku ohladom SII, ci je možné nadstaviť štartovanie podmienené stalačnou spojkou?, Vymenil som vozidlo OII s DSG automatom a tam som startoval bez nutnosti slacenia pedalu, teraz mam Superb II ale startovanie funguje aj bez stlacenej spojky, a niektore viem ze to maju nadstavene. Ide mi o to ze mam tendenciu spojku nestlacat zo zvyku...aby sa mi nestalo ze tam omylom budem mat rychlost. Je to mozne nadstavit vagom? Dakujem za info.

Nikto nic?

Pozdravujem, potreboval by som poradit v jednej veci, na OI r.v.2000 motor 1,6i 74kw sa deje to ze neukazuje teplotu chladiacej kvapaliny, Prvy test bol cez VAG ci je ukazovatel OK, ale pri teste akcnych clenov sa rucicka bez problemov pohybovala takze budiky su OK. dalej som nasiel podla DP cidlo teploty chladiacej kvapaliny G62, premeral som ho multimetrom, meranie OK, dal som ho nazad a pripojil sa VAGom na RJ. V bloku nameranych hodnot som zistil ze cidlo teplotu ukazuje spravne. Potom som snimac odpojil od kablu ale teplota v bloku nameranych hodnot stale ukazovala, tak ma napadla otazka ci tam nie su cidla dve, alebo som bol na zlom cidle? Dakujem za nazor.

Pravdepodobne som zistil o co ide, preklad cez VAG asi nebol moc presny, Pravdepodobne je zle cidlo teploty spalin. Oznacenie ma 03L906088BS. Vie mi prosim niekto pozriet v potrebnom software kde sa moze cislo nachadzat? http://www.cc-autodily.cz/cidlo-teploty-spalin

Nenajde sa niekto kto vie poradit o aky snimac ide a kde sa nachadza? Zistil som ze porucha sa zobrazuje prevazne pri rannajsom studenom startovani.

Chladič spatneho vedenia vyfukovych plynov som už menil. Kod motora je BMM. Podla mna to je Snimac teploty sp.vedenia vyfukovych plynov ako pise diagnostika, ale neviem kde ho mam hladat.

Obcas sa mi stane ze po nastartovani motora motor hned zhnasne a napise mi MOTOR DO DILNY. VAG ukazuje toto: 008320 - rada valcu 1: snimac teploty zpetneho vedeni vyf. plynu: neverohodny signal P2080 - 000 - - - Sporadická info o závadi: Stav závad: 00110000 Priorita závad: 1 Frekvence závad: 4 Motor 2.0TDi, 103kw, auto ma cca 200tis.km V com moze byt problem?

V aute nemam origo alarm. urcite nie,, je tam domontovany MAGICAR, a dver otvarat isli klucom... ale od urcitej doby nejdu... a to je aj problem preco alarm neodomkne. Zamknut klucom ide, ale odomknut nie... este ma napadlo ci nemam nahodou nakodovane ze ALARM ORIGOS TAM JE.... ci som to nahodou nejak nenakodoval ked som to mal pripojene cez VAG. Sice nehuka nic, ale central sa tak moze chovat. Vie niekto kde sa povoluje origo alarm? ak sa to vobec da povolit/zakazat....

V tom problem nebude, lebo alarm tak isto neodomkne, zamknut ide, a tam ide odomknutie a zamknutie po jednom vodici, iba odporom je rozdelene ci sa zamkne alebo odomkne. Bude to softwarova zalezitost pravdepodobne...

Neviete nahodou niekto, kde na OII sa da nadstavit cez VAG to, aby pri odomknuti klucom vo dverach otvorilo aj ostatne dvere? Ked otvorim dialkovym, vsetko je OK, ale pri otvoreni klucom vo dverach otvori mechanicky len soferove dvere, ostatne dvere zostanu zamknute a LED na dverach blika... myslim ze sa to da nadstavit, ale nepodarilo sa mi najst miesto vo VAG kde to ide, pravdepodobne je nutne pouzit dlhe kodovanie, myslim ze toto nadstavenie je v Centralnej elektrike 09, ale bohuzial som to ta nevidel. dakujem za pomoc.

Magicar 870CAN, nedokaze po CAN zbernici ovladat startovacie okruhy na ziadnom aute...

POdarilo sa mi na mojej OII chytit nejaku zver a skoncilo to pretlacenym pravym prednym blatnikom, nasledne prave predne a prave zadne dvere. Preliaciny nie su nejake velke ale zrovna na hranach. Co poradite? Znami mi vravel ze to mam dat vyklepat pregytovat a nastriekat. Iny mi zasa vravel ze mam radsej zohnat druhe diely a len vymenit pripadne tie prestriekat ak nezozeniem v striebornej farbe. co poradite? je lepsie gytovat? ci zhanat druhe diely. pochybujem e zozeniem zrovna neposkodene PP blatnyk a PP dvere neposkriabane v striebornej farbe... alebo kupit nejake cinske nahrady a nastriekat? Dakujem za radu.

uz som zistil co je to? je to chladic vedenia vyfukovych plynov, kod tovaru 03G131512, neviete poradit kde to zozeniem? nejak na nete som nenasiel dobry obchod...

Vsimol som si ze na mojej OII 2.0tdi, 103Kw, pocas jazdy pocut z pod motora nejake fucanie, tiez som spozoroval ze do interieru ked vnika smrad od vyfuku niekde hlavne ked stojim na semaforoch. auto sme dali na dvihak a zistili sme ze jedna suciastka je cela odymena pravdepodobne je chyba tam. neviete poradit co je to za suciastku, pripadne jej objednavacie cislo, priblizna cena? dakujem za pomoc.

co je presne EGR? je to ventil kde sa vnutri preklapa ta lopatka (skrtiaca klapka) ? byva na tom nanos... cim sa to cisti benzinom? liehom? je to problem rozobrat?

Brachovi na fabii rv 2002 stale svieti elektronika motora. Ked som to dal na diag vypisalo toto: je to motor 1,4 16V Adresa 01: Motor Objednací číslo řídící jednoky: 036 906 034 BK Systém a/nebo verze: MARELLI 4LV 3700 Kódování: 00031 Číslo dílny: WSC 13765 Další informace: TMBND46Y023474207 SKZ7Z0A1286533 Nalezena 1 chyba: 16785 - system zpetneho vedeni vyfuk.plynu - prutok prilis maly P0401 - 35-10 - - - Sporadická mozu to robit sviecky? na chode auta chyba nieje cicit. Dakujem za info...