Miky-Praha

super nápad, určitě to na svém udělám ještě - myslíte, že to půjde dát na 1,8T v automatu?

mám stejný problém jak jsi vypnul alarm?

Zdravím všechny, Potřebuji rychlý help. 2.0 T, r. 2000, kód motoru nevím, mám tu pouze malý OTP, auto je manželky, takže ho neznám jako svoje Včera jsme přijeli na návštěvu mimo město, dnes sednu do auto, přístroje naskočí, ale startér se ani nehne. Je slyšet pouze palivové čerpadlo, jinak žádný náznak startu. Baterkou to není, zkoušeli jsme z jiného auta a stejný výsledek. Nemám možnost to zvednout, nářadí taky omezené, VAG tu nemám. Nemá někdo radu, na co se kouknout? Pojistka, relé atd, než začnu shánět mechanika případně odtah ? Díky moc

Možná tobě ne, ale mě trvalé podsvícení naopak velmi vyhovuje Dost často vysazuju lidi při běhu motoru a krásně kliku najdou, představa, že bych musel pokaždé vypnout motor nebo rozsvěcet, aby kliku našli, je dost deprimující - za tohle dávám konstruktérům za 1*

Sorry že odpovídám až teď, ale nebyl jsem tu delší dobu a nenarazil jsem na to Ložisko jsem nakonec udělal standartně náboj ven, co bylo za značku už bohužel nevím, protože se to neobešlo bez problémů a jáj byl nakonec rád, že jsem nějaké sehnal a nemusel mít auto 2 dny na heveru. Soudruzi ze škodovky totiž někde udělali chybu a já mám na 1,9 náboj z 2,5-ky. Zjistili jsme to až když jsme ho chtěli nalisovat. Jeli jsme ho vrátit a nakonec projeli skoro celou Prahu, než jsme ho sehnali Elit=0, Kelly=0, štangl=0, Tukas=0, Klokočka=0.....nakonec jsme se chytli v MCD, v té chvíli mi bylo už úplně jedno, co jeto za značku a kolik bude stát, hlavně že je

Sorry, že odpovídám až teď, ale dřív jsem na to nenarazil - samozřejmě to muselo dolu, dělat to na autě je nemyslitelný. Náboj musel ven

Kluci, všem přeju, aby ten nadcházející rok byl pro každého o mnoho lepší, než ten , co končí a hlavně zdraví, ostatní přijde samo

Mládenci, jste si opravdu jistí, že vám mlátí ramena? To že je tam menší vůle, neznamená, že mlátí !!!! Kamarád měl stejný problém, vyměnil za relativně velký peníz obě strany a mlátilo to dál - ve finále zjistil, že má v háji horní uložení tlumičů

Tak jako bych si to přivolal tak mi homokyneťák odešel taky. Kluci nemáte někdo přístup do ostré ETKY? Potřeboval bych zjistit číslo mého kloubu, dělají se 2 velikosti a já nevím která je ta moje VIN bych poslal přes SZ, ale potřeboval bych to rychle, protože v pondělí ráno už jdu na hever a musím to do pátku koupit Díky

Odchází ti homokynetický kloub na poloose

Už jste někdo přezul na zimu?

Petříku, to si může dovolit někdo,kdo má u baráku trojku My ostatní holt musíme ničit supa v prosolených břečkách

Třírameno v Supíkovi vypadá libózně

Budeš se divit, ale jezdím dost mimo Prahu, jak pracovně tak soukromě, a to i mimo "spevněné komunikace" - zatím se mi nestalo, že bych někde nevyjel

Už třetí zimu honím Nokiany a naprostá spokojenost

Bohužel toto vědí i čoryny a oproti normálním lidem to zvládájí v rekordních časech

Mám Blaupunkta a kámoš mi tvrdí že stačí MP3-ku připojit na vstup na changer, prý mi to zařídí u nějakýho maníka, co to dělá. Moc se mi to nezdá, dokud to neuslyším neuvěřím

Jsem na to koukal a na supa tam je jen jeden model http://www.zpv.cz/obchod/shop/detail.php?U...mp;idKoberec=41 Přijde mi, že to jsou jiný než máš ty a ani cena nesedí. Který máš ty?

vypadají dobře cena? sedí díry na úchyty?

Nevím, ale vypadají l.u.x.u.s.n.ě. :palec2:

To vím naprosto přesně, taky už jsem to řešil, mám na zadní zásuvku napojenou ovládačku od tažného zařízení a když mi pojistka rupla, tak mi nešla zásuvka od tažného. Taky jsem ji nemohl najít. Ze zcela nepochopitelných důvodů ji soudruzi ze škodovky dali na relé-blok, který najdeš pod volantem - musíš oddělat ten velký plast pod volantem a pak ji uvidíš - je to jediná pojistka na tom relé-bloku

Dnes k ránu mě zase navštívil nějaký vysmaženec - teď jsem to zjitil. Tentokrát zmizeli pokličky od disků . Pazoury bych jim zlámal

Mládenci, nechci vám kazit radost - podložky jsem používal ještě když jsem měl passata - měl jsem na předku 15-ky a na zadku 20-ky. Začali mi nechutně odcházet ložiska, je to vcelku jasné, kolo se vůči náboji dostane mimo těžiště a na ložisko začnou působit úplně jiný síly. Dnes už bych si je na auto z tohoto důvodu nedal

Neměnili ti čelní sklo? I to by mohla být příčina - mohli ho špatně nalepit

Sluší mu to