Tiež som myslel, že mám netesniace sanie. Prejavovalo sa mi to rovnako, ako u niektorých v tomto vlákne. Po zahriatí motora po dlhšej jazde mi začali na voľnobehu klesať otáčky, ako keby mal motor zdochnúť. Inak výkon bol v poriadku, spotreba tiež a VAG tiež nič neukázal takže som to dosť dlho neriešil. Donútil som sa až teraz, keďže v nedeľu ideme do Chorvátska. Problémy mi začali po hromadnej výmene filtrov, oleja, sviečok a prečistení škrtiacej klapky. Tesne pred tým som dal vymeniť rozvody a auto išlo po výmene dobre. Aspoň som si nič nevšimol. Teraz som zistil, že mi chýbajú dve matice ktoré držia výfukový zvod na bloku motora. Chýbali tie, ktoré sú celkom na ľavej strane pri rozvodoch. Asi na ne mechanik zabudol. Okolo tesnenia to bolo mierne očmudené, takže to tam určite prefukovalo. Dostať tam tie dve matice bol ale poriadný problém bez rozoberania všetkého možného okolo. Určite by sa za to nehanbil ani hociktorý gynekológ . Nakoniec sa však podarilo a teraz som vo fáze testovania. Tak držte palce.