siebenerman

Zdarec chlapi, z EBAY som si kúpil kábel OBD2 od firmy Konga. Vie mi niekto poradiť ako teraz postupovať aby šla diagnostika? Aký VAG si stiahnuť (odkiaľ? ) a ako to treba nainštalovať? Dáko sa mi nedarí

Tak dik za rady, inak tie prepravne znacky dostanete jedine v Bruseli.

Zdarec chlapi, nevie mi niekto poradit kde v Belgicku dostanem prepravne znacky?? Chcem tu kupit auto ale neviem ako ho doviest, okrem toho bude asi v tom, ze sa to ma robit v sobotu. V Nemecku nie je problem, tam dostanem znacky v budkach pri bazaroch, len neviem ako je to v Belgicku. Vdaka za rady.

Nedavno som mal problém s homokineťákom, triaslo auto v zákrute, ešte viac keď sa pridávalo. Najskôr sme si mysleli, že bude vadny len vonkajší a tak som ho kúpil (1590 sk neoriginal) ale autom triaslo este omnoho viac. Ked boli oba (vonkajší aj vnútorný) vytlčené, aspoň do seba dáko zapasovali a ako sa vymenil vonkajší, už nepasovali do seba. Na moje 1.8 T sa vnútorný samostatne nedá kúpiť, len celá poloos (27000 sk orig, 10500 neorig). Riešil som to výmenou staršej zachovalej poloosi za 2000 a bez problémov.

Tak olej je doplený ale mám problém. Olej presakoval z hadičky pod nádržkou serva, tú som už vymenil. Ale tečie ďalej, vyzerá akoby niekde pri manžetách riadenia...Kde to môže byť, nedá sa mi tam dostať.

Tak som vymenil náplň, bola tam už stará náplň, niečo medzi zelenou a priesvitnou. Mali ale len červenú ale vraj by to nemal byť problém. Servo ide dobre. Čo vy na tú červenú??

Zaujimavé čítanie, ja dávam do svojej 1.8 T klasiku 95, ten nepatrný výkon nestojí za rozdiel v cenách 95 a 98. Ale len tak zo zaujímavosti, mal som chvílu Audi A8 4.2 a v príručke písali "odporúčaný benzín 98 oktánov, v nutnom prípade aj 95 (mierne zníženie výkonu)" Takže aj tam som bral 95, rozdiel v cene asi 2-3 Sk a výkone...?? Neviem, ale písali že to má 220 kW a šlo to aj na 95 celkom fajn

Tak dnes som to pozeral, oleja je tam málo. Zajtra kúpim a dolejem, uvidím čo to povie. Viete mi poradiť aký olej tam mám kúpiť? Je nutná výmena celej náplne alebo stačí doliať?

Dnes odrazu začalo hučať servo. Keď mi ide motor, ani nemusím točiť volantom, trochu to počuť, keď otočím volantom, riadne to robí randál. Môže to byť nedostatkom oleja? Ak áno, aký doliať? Oct 1.8 T 1999

Dokaze VAG-COM 304 nacitat skutocny stav kilometrov? Neviem sa k tomu vobec dopatrat na nete.

Zabudol som, chcem to na Octavku 1.8 T r.v. 1999

Vdaka za tie odkazy, ak sa mozem este spytat...Neviete niekto vyhody VAG-COM 607 od 304 ? Je v 304-ke mozne zistit skutocny stav kilometrov?? A bude tam fungovat klasicky kabel s prepojenim OBD2-USB ??

Zdravím Vás, chcel by som sa poradit, akym sposobom by sa dala zohnat VAG diagnostika (soft aj kábel)? Myslim, ze kupit ju asi nie je problem ale problem je skor jej cena. Da sa zohnat niekde kabel a napalit soft? Chcem to len pre vlastnu potrebu. Vdaka

Vďaka za rady, takže naozaj to bola tá skrinka na vzduchovom filtri ako písal p. Petrovič (vďaka) len sa to nevolá zapalovací modul ale riadiaca jednotka zapalovania. Stála nová (neoriginál) na Slovensku c. 4300, inak originál c. 13000.

Vdaka za rady, podla mechanika by to mal byt naozaj zapalovaci modul. Je ale teraz otázka, kde by sa to dalo čím lacnejšie zohnať? Dal som už do auta kopec peňazí a nechce sa mi už viac. Je možné použiť tento diel už použitý? Alebo kde to kúpim či už nové alebo staršie? Som zo Slovenska. Za prípadné rady a tipy vopred ďakujem.

Vdaka za odpovede. Skusal som ktory valec nejde, viem ktory to je, zamenil som aj inducku ale stale nejde rovnaky valec. Taktiez som zamenil sviecky, takze chyba nie je vo svieckach ani inducke. Povedali mi, ze by to mohlo byt vstrekovanie, ale to by asi nesli rovno 2 valce nie?

Zdravím, mám problém. Od včera mi začala ísť oktávka 1.8 T 1999 na 3 valce. Vymenil som sviečky, skúšal cievky, všetko OK. Spočiatku na volnobehu šla občas na 3 a občas na 4 valce, teraz už stále na 3. Mohol by to byť vstrekovač? Nechce sa mi zas vyhadzovať zbytočné peniaze do Škoda servisu. Vďaka za radu