Jojo sdi

Prvá vec,tam patria sviečky Champion RC89PYC a druhá,že zapalovacia lišta dáva sekvenčné iskri, to je že bud ide na 4 válce,alebo na 2 !!!

Kratšia,lahšia sa rozumeje iný stály prevod Všetky rýchlosti sú zachované,len pri inom (lahšom) stálom prevode...

Jasné,zajtra to robím,tak dám vedieť aký to má volnobeh a ako to ide

TomMPI,tiež to mám hlučnejšie,ale počas jazdy to nieje počuť,len na volnobeh. Včera som dal tiež chip od Cimbu sk a je tam lepšia reakcia na plyn.

Ja som tiež dával všetko nové,vlastne komplet GO motora...a jediné čo pomohlo je tá mechanika

Daj potom vedieť,čo sa dozvieš...Inak čo som mal Favorita Sprint 75 úprava z Mariánskych lázní,tak tam sa nastavovalo za tepla na 0,45

Ja som to nastavil za studena na 0,20 výfuk (ocelová) tyčka a sacia 0,25(hliníková) tyčka...presne ako u Felície. Len treba po prvom namontovaní trošku pobehať (mne stačilo 8km),nechať vychládnuť a znova nastaviť

TomMPI,ja som tiež rozmýšlal nad všetkým možným....Už som bol zúfalí a s tou vačkou a hydroštelmi som najazdil 1000km...A ako som písal,dával som hydrá úplne nové! Tiež som ich skúšal všemožne nastavovať a nič nepomohlo...Ale pán s Cimbu mi poradil,že ked oni robia úpravu a menia vačku,tak automaticky dávajú mechanické nadzdvihátka...Tak som to skúsil a je to paráda Aj ten motor ťahá z nízkych otáčok lepšie....Nehovoriac,že mi klesla citelne spotreba....

Mne bolo tiež povedané,že mám vačku na hydro...Ale omyl to bol. Vymenil som hydra za mechanické a je to uplne super Ked som posielal vačku na úpravu,tak sa ma pýtali,či ju chcem na hydra,alebo mechaniku,povedal som na hydra a nefungovalo to s nimi.

Vyhod ich von...ja som tiež skúšal všetko možné a to som v tedy dával nové...nikdy to nebude dobré s nimi Ostrá vačka= mechanické nadzdvihátka

Sorry Ja som prvý raz k ostrej vačke dával nové hydroštely. Tak to nebude tým....Teraz pri mechanických je to úplne super

No až teraz som si dočítal poslednú temu.....Už nič neporadím,sú tu iní frajery...........Ja som problém s volnobehom vyriešil

A více poradím cez SS už nemínim tu "psát" jenom tak vždiť su ze slovenska vole, néé ;)

Ešte raz ti to napíšem? hydrá zústavaj pootevřený!!!! Proto máš problém s volnobiehem!!!! Ventili nedovíraj!!! Neviem po česky až tak dobre psát....snád to pochopíš....Som Slovák...sorry

Ja to budem zatial testovať....

Nemáš za čo...a daj vedieť,ako to dopadlo,ok?

Sacie hlinikové tyčky 0,25 mm, Výfukové ocelové tyčky 0,20 mm Vačku mám tú istú ako ty.

Ahoj,ja mám Fábiu origo 50 KW,plus upravenú hlavu podobne ako má 130 RS,zväčšené+ leštené potrubia,kanále,kompresia 11,2:1,ostrá vačka a seriový soft. Ako som už písal,včera som menil hydroštely za mechanické z Felície. Dnes ráno som znova nastavil ventily a po včerajšom skúšaní,cca 8km,už nebola žiadna ventilová vôla,to znamená,že tie hydroštely dobre nedovierali ventily a až teraz sa zaklepali ! Teraz mám volnobeh ako jedna rozprávka a auto ide citelne lepšie aj z nízkych otáčok ! A tie tvoje hodnoty tlakov vo válcoch sú tak na 135 ku Favorita, mal by si mať okolo 15 bar ! Takže aj tebe určite nedovierajú dobre všetky ventily Vymen hydroštely za mechanické,daj na fýfukove ventily ocelové tyčky,na sacie hliníkové a budeš sa tešiť Ak chceš,pýtaj sa,rád poradím Jojo.

Ano,s volnobehom. Presne to čo píšeš,aj to do výfuku buble. Daval som tyčky z Felície MPI. 4X ocelová a 4X hliníková. Fábia má kratšie tyčky.

Ja riešim presne to isté Bolo mi poradené,že treba pri ostrej vačke vymeniť hydroštely za mechanické z Felície,radil mi to pán z Cimbu. Tak som ich dnes vymenil a je to skoro to isté...Akurát že auto ide o dosť lepšie Tiež mám vačku od p. Chovance. Ešte skúsim raz nastaviť ventily a dám vedieť čo a ako,predsa si to musí trošku sadnúť.

Takže som sa dozvedel,že moje budíky nepodporujú tú výbavu,čo som chcel dokódovať... Dakujem všetkým za rady....

Tak asi nie....bola by to zbytočnosť.... Len či by pasovala vstupná trubka do koncového dielu...Asi bude hrubšia...či?

A to má koncový výfuk z SDI lepší priechod (prúchod) ?

Nikdo žiadne nápady?