PetrC

Ahojte, hledám OIII scouta na bazarech a chtěl bych asistenta sjezdu z kopce, jako mám na Yetim. (zapnu off road, vyřadím, pustím spojku i plyn a auto sjíždí řízeně) Můžete mi ověřit informaci, že scouty, které mají tlačítko MODE, které vybírá jízdní režimy, tak mají i tohoto asistenta?

Když jsem ji kupoval, měla nalítáno 200 000km. dnes po 3 letech má 300 000km. Za těch 100tkm po 3. měním vstřik. Zatím nevím na kterém válci se vysral, ale ty dva předešlé byly na prvním. co až mě to v servise rozhodí, a řeknou že je to zase první válec? Co tam mám špatně?není možné, abych pořád měnil vstřik na prvním válci a ostatní bez problémů. za posledních asi 40tkm se mi zvedla spotřeba na 6.5 z původních 5.8 a taky mi to víc kouří. Naftu beru z 90% na jedné pumpě, na jednom stojanu a je to značková pumpa. přidávám do každé nádrže aditivum, beru vždycky plnou a celou ji vyjedu. V tom už asi nic víc nezlepším. Ještě je možné, že mě to kazí špatně zapojený dálkový start od magicaru. Možné je všechno. Zapojovali mě to v servise, nedělají to moc často. třeba přitom nenahodí nějaká jednotka a tím je na prvním válci jiný tlak, nebo co. jsem amatér, nerozumím tomu, ale potřeboval bych radu, třeba když to povím v servise, tak mě to opraví...

Baví se tři kamarádky a ta jedna povídá: "Holky, pořídila jsem si tchoře na lizání ku..y." Ony: "Cože? a co ten smrad?" "Pohoda, za 14 dní si zvykl..."

ja jsem koupil auto s 198t km a ted (po roce) mám 236t km a měnil jsem komplet spojku, vstřikovač (nejspíš ho vyměnili v bazaru, protože měl úplně odlišné SN od těch tří), komplet všechny brzdy samozřejmě všechny náplně, filtry, rozvody... zimní, letní pneu, alarm.. No vyšlo mě to kolem 70 000kč... Ale teď jede jak čert! Jen nevím co všechno měnil předchozí majitel, tak čekám co ještě se vyse*e, např turbo, váha vzduchu, startér, tlumiče...

tak to se bude hodit až pojedu do chorvatska... Jen mě vrtá hlavou slovo bezpečnostní - Jako že když tam misto vzduchu bude nafta, tak něco hrozí? Já už jsem tam tu naftu totiž nacpal...

zdravim, setkali jste se někdy s tím, že by jste načerpali do 55L nádrže 55,1 litrů, s tím, že jste měli skoro celou rezervu. Mně dnes zakřičela octa že má žízeň a po 15km jsem už stál u pumpy, takže jsem měl ještě nějakou naftu. Ukazatel ukazoval někde na hranici červeného pole, tak si myslím že by tam na nějakých 100km měla byt nafta, což je nějakých 5-6l. Co já vím, tak mám nádrž na 55l. A´t počítám jak počítám, nevychází to. Že by u pumpy šidili?! pak by mě zajímalo, na co je ten cuplík v hrdle nadrže. když ho zatlačím, tak načerpám více nafty

tak to je neftipný trapas a ne sranda!

Tak jsem pročetl celé vlákno a stejně jsem nenašel odpověď na můj problém: mám M100AS a když dálkově nastartuji, tak se nesepne klimatronic. Co s tím? co je špatně? Nemá být klima zapojená na aux? prosím poraďte co k čemu připojit. info o octe v podpisu.

zdravím, mám M100AS a při dálkovém nastartování mám vyplý klimatronic... Co s tím? co je špatně? V magicaru me řekli že mám připojit bílý silový vodič z alarmu na černo-červený vodič ze spínací skříňky vozu. Rozebral jsem to a zjistil, že tohle zapojené je. Fčil babo raď... Zapojoval mě to znamý...

Šutr do předního, pojištěného okna a dosadit kámoše do pojišťovny....

Airbag bych použil ze starého volantu. Nebo to nejde? Bag je na tom předpokládám nejdražší záležitost

Zdravím, chci si pořídit tempomat. Otázkou je, jestli není lepší multifunkční volant? Co potřebuji k montáži páčky? Páčku, kabely, aktivace přes vag. A co k tomu volantu? Mám origo rádio, takže bych ho mohl ovladat přes volant. Ale jak by to vyšlo finančně? nepotřebuji k tomu ještě nějakou řídící jednotku? A jak je to s ovladatelností? Jaké máte zkušenosti?

hmm Tak to Vám teda pěkně děkuju. Tak mě nadšení přešlo....

někde jsem tu četl, že dodělávka ESP je dosti náročná. Dneska jsem měl rozhozené auto a všiml jsem si že pod volantem mám kolečko a k němu 4 dráty. Proč tolik drátů kvůli airbagu a klaksonu, řekl jsem si? Že by to kolečko už bylo nachystané na identifikaci polohy volantu? tím pádem bych byl o něco blíže k dodělávce ESPéčka... Vysvětlíte mě to někdo?

no tak zde http://new.skoda-auto.com/CZE/news/info/ne...s/NewsList.aspx si proctete tyto dva clanky: Prodeje Škoda Auto vzrostly v únoru o pětinu! 14.3.2008 V únoru 2008 prodala společnost Škoda Auto celkem 52 916 vozů a udržela si tak stabilní pozici na všech významných světových trzích. Strategie růstu vede k rekordním výsledkům 13.3.2008 Hospodářské výsledky skupiny Škoda Auto podle Mezinárodních standardů finančního výkaznictví IFRS byly dnes zveřejněny na výroční tiskové konferenci v Mladé Boleslavi. nemyslim si ze slevni....

aha.. tak už to chápu... Tak alespon jsem pobavil....

Prosím vás, taková blbost, trochu soudnosti! Bych chtěl vidět jak budou střílet po fotografech... Kdo by si to vzal na triko?

No sorry ze se vam do toho cpu s octou, ale mam stejny motor a nemuzu se dostat dlouhodobe pod 5L. To prostě nejde, nehoním to! A když jedu po dalnici ve 3 lidech, tak spotřeba kolem 6L PRI 130KM/H, kdyz to držím kolem 150, tak to je 7litru a pri 180 8litru! Když jem spěchal, a valil kolem 200km/h tak si smlsnul na 12litrech!! pisu udaje z maxidotu. Dlouhodobá je o 2dcl vyšší(podle měření při tankování). Jezdím ted na techto zimnich pneu ContiWinterContact™ TS 810 195/65 R15 http://www.conti-online.com/generator/www/..._ts_810_cz.html Nechápu jak můžete někteří jezdit za 160km/h za 5,5 litru. To je blbost.

Jestli to tu uz bylo tak sorry za dvojak

tak jsem pár věcí opravil, stahujte, jezděte, zapisujte, zkoušejte, zlepšujte.... očekávám reakce. Ještě něco by to chtělo, ale nemám čas... Pokud to bude všechno sedět a bude bez chyb, taky pište.... Kniha_jizd_PetrC_BETA.zip

Jsou tam ale chyby, pracuji na nove verzi...

no ono uz se to mění, stojí mě 11t. Ty odpovědi stejně chci slyšet. A přibyla další: Proč chce škodovka ten špatný? Že by to opravovali?

Prosím Vás, Mooc prosíím!! Pro mě jsou důležité skutky, ne slova... Tak prosím nepište kdo kolik ví či neví a kdo kolik napíše či nenapíše. Stále tady zůstávají otázky: 1. Co se na těch vstřikovačích se°e? Nejde to vyčistit? 2. Proč mě ten posr.. vstřik funguje za studena a až se motor zahřeje tak vypne? Proč má na něj vliv teplota? 3. Když se motor zahřál asi na 70°, proč se rozsvítila kontrolka ASR???!!! a v tu ránu motor běžel na tři válce... 4. Mám maxidot, proč něco nezařval něco jako "porucha na motoru"? Proč místo maxi dotu řve kontrolka ASR? Proč se vyplo ASR? 5.Vysvětlete jaký je rozdíl ve vstřikovačích běžné řady 1,9TDI PD např. AD a AL nebo T, zda jsou při montáži jednoho typu trysek záměnné-ano či ne(pokud ne, tak proč)?

Díky za odpovědi. Mám ale další otázky: 1. Co se na těch vstřikovačích se°e? Nejde to vyčistit? 2. Proč mě ten posr.. vstřik funguje za studena a až se motor zahřeje tak vypne? Proč má na něj vliv teplota? 3. Když se motor zahřál asi na 70°, proč se rozsvítila kontrolka ASR???!!! a v tu ránu motor běžel na tři válce... 4. Mám maxidot, proč něco nezařval něco jako "porucha na motoru"? Proč místo maxi dotu řve kontrolka ASR? Proč se vyplo ASR? Díky za odpovědi, jsem laik a strašně mě to zajímá.

Rád bych věděl, jaký je rozdím mezi těmity vstřiky: Injectors for the PD130/150 part number is 038 130 073 AL or 038 130 079 BX Taky jestli se dají kombinovat. Např:odešel mě vtřikovač na prvním válci a chci nový. MUSÍ být stejného typu? Díky